Drive train I zalaczajacy sie wentylator

[Kamil1991f10]

Witam, na wstępie chciałbym zaznaczyć, że szukałem na forum odpowiedźi na moje pytanie, jednak jej nie znalazłem. A mianowicie od 5 dni, podczas jazdy (nie zawsze) wyskakuje komunikat drivetrain. Oczywiście silnik wchodzi w tryb awaryjny,przestaje równo pracować i przy tym załącza się wentylator chłodnicy .Nie wyskakuje żaden komunikat odnośnie temperatury cieczy Po ponownym uruchomieniu auta wszystko wraca do normy. Dzisiaj po pracy w ukrytym menu zegarów, sprawdziłem kody błędów i jest t jeden E12C01. Szukałem w internecie i wyczytałem, że wymieniony błąd wskazuję :Czujnik poziomu napełnienia zbiornika lewy: Zwarcie z plusem. I tak zastanawiam się czy może on mieć wpływ na wyżej opisane zachowanie auta? Może ktoś miał już taki przypadek?

[bbmw]

sprawdź sobie poziom oleju w skrzyni biegów.

[Kamil1991f10]

Dzięki, sprawdzę to.

[Kamil1991f10]

Byłem u mechanika i poziom oleju w skrzyni jest odpowiedni. skrzynia zmienia biegi płynnie nie ma żadnych nie pokojacych objawów , Auto ma zmieniona mape silnika przez poprzedniego właściciela, czy to może być powód?

[Burza1234]

E12C01

Kody błędów BMW

Informacje o błędach

Opis kodu błędu

Zestaw wskaźników odbiera wartości rezystancji czujników poziomu paliwa z jednostki sterującej JBE / REM / BDC w postaci komunikatu CAN.

Zwarcie do B + jest wykrywane, jeśli odebrana wartość rezystancji jest większa niż zdefiniowana wartość graniczna zwarcia

.

Warunki kodu błędu

Ogólne warunki Napięcie: od 6 V do 16 V.

Stan terminala Terminal 30

włączony

Warunki jazdy

Należy dezaktywować tryb produkcyjny, transportowy i warsztatowy.

Stan czasu uszkodzenia

Wprowadzenie kodu błędu po 25 sekundach.

Plan serwisowy

Wpis kodu błędu jest redundantny w stosunku do odpowiedniego wpisu kodu błędu w jednostce sterującej JBE / REM / BDC.

Różne przypadki:

Jeżeli odpowiednia usterka zostanie wpisana dla czujnika poziomu paliwa w jednostce sterującej JBE / REM / BDC, należy kontynuować poszukiwanie usterki dla tego wpisu w pamięci usterek. Moduł testowy wskaźnika paliwa musi być przetwarzany zgodnie z planem testów. Jeśli nie ma odpowiedniego błędu zapisanego w jednostce sterującej JBE / REM / BDC, sprawdź, czy nie wystąpił problem z podnapięciem. W przeciwieństwie do jednostki sterującej JBE / REM / BDC, zestaw wskaźników rejestruje również ten wpis pamięci błędów w przypadku zbyt niskiego napięcia. Wpis pamięci błędów można usunąć, jeśli wystąpił problem z podnapięciem. Dalsze środki nie są wtedy konieczne.Jeśli żaden z tych warunków nie ma zastosowania, a nadal istnieją skargi dotyczące wskaźnika paliwa, należy przejść przez moduł testowy dla wskaźnika paliwa zgodnie z planem testów.

Wpływ na błąd

Wskaźnik poziomu paliwa i zasięg nieprawdopodobne.

Ostrzeżenia

Światła ostrzegawcze Nie

Komunikaty Centrum sterowania

Uwagi serwisowe

Ta usterka może również wystąpić w przypadku zbyt niskiego napięcia. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę warunki otoczenia.

© 2020 - BMWFaultCodes