BMW F32 420D MineralGrau

[netrix]

Cześć, z autem nic większego się nie dzieję, poza tym że jeździ i nadal sprawia ogrom frajdy :twisted:

Powoli przymierzam się do wymiany oleju, ponieważ od poprzedniej minęło 9k km. No i w końcu się zdecydowałem i zrobiłem sobie prezent noworoczny - zamówiłem sprężyny HR. :norty: Także za jakiś czas powinny wlecieć foty już bez wyglądu kozy, póki co prezentuję się tak..

Będzie trzeba coś myśleć z tym tyłkiem, coraz bardziej zauważam że odstaje od przodu auta.

Szczęśliwego nowego i spełnienia motoryzacyjnych marzeń. :cool2:

[Nergal]

Z tyłem, to lampy LCI by zrobiły robotę :wink:

[netrix]

Z tyłem, to lampy LCI by zrobiły robotę :wink:

 

Lampy no i oczywiście wydech od 35i wraz z dyfuzorem :mrgreen:

[matekBMW]

i przede wszystkim usuń te ohydne żarówy z przodu :) najlepiej na ledy zmień

u mnie:

[netrix]

i przede wszystkim usuń te ohydne żarówy z przodu :) najlepiej na ledy zmień

u mnie:

 

Oo, to jest pomysł ! Jakieś info jakie żarówki muszę kupić i gdzie ? alibaba, czy jakieś konkretniejsze ? :cool2:

Z przeciwmgielnymi też można coś zrobić ?

[netrix]

Zdjęć z tej perspektywy jeszcze nie było :mrgreen:

Wymiana plecionki bo coś się w niej zepsuło i mi grzechotała jak łańcuszek rozrządu - wymiana na nową pomogła.

Nie mogę się już doczekać aż wrzucę HRy i wróci letnie koło :twisted:

[netrix]

W końcu udało mi się wymienić olej, choroba i pogoda nie zachęcały do tego, aby zrobić to wcześniej. :roll:

Przebieg aktualnie 94500, tak więc olej wymieniony po pół roku i 12k. Od razu na nowym oleju czuć jakby z 50km więcej :mrgreen: :mrgreen:

Czekam na lepszą pogodę i montuje HRy wraz z nowymi odbojnikami. :cool2:

Kilka fotek:

Swoją drogą, nie szuka ktoś z Was, bądź Wasz znajomy, ktokolwiek zadbanej F11 ? Rodzice chcą zamienić na G30, a że manual to ciężko sprzedać. Auto 100% pewne, bez niespodzianek. Jeśli ktoś coś to zapraszam po więcej informacji. 520d 2011 275k

[netrix]

Witam :8)

Wleciały dziś długo wyczekiwane HRy, póki co na setup zimowy bo zima nie chce odpuścić, aczkolwiek już widać że w nadkolu jest ciaśniej :lol:

Fotki porównawcze jak siadła wrzucę za jakiś czas, jak się dobrze ułoży i pewnie coś tam jeszcze pójdzie w dół.

Powoli zbliża mi się wymiana tarcz i klocków przód/tył - pomyślałem czy nie warto byłoby wrzucić czegoś większego.. jakieś zestaw m pakietowy ? jakiś zestaw od 335 ?

jakieś inne alternatywy ? Byle nie był to zestaw za 10k :nienie:

[MarcinMa]

Jak juz wywalac kase, to tylko i wylacznie na Brembo. Zestawy pod tarcze 340mm przod i 345mm tyl, mozna wyrwac w okolicach 2-2,5 tys, ale lepiej by bylo szukac 370mm przod i 345mm tyl, ale to juz trudniej dostepne i troche wiecej trzeba polozyc.

Od razu Ci mowie (zebys potem nie byl rozczarowany) ze mega roznicy nie odczujesz. Ale pewne jest to ze z tarczami performance to naprawde dobrze wyglada.

[netrix]

No to jest wgl sens zmieniać na większe ? Wydaje mi się, że te standardowe są słabe... mimo że są ori tarcze. Dlatego chciałem coś, co sprawi że ten hamulec będzie pewniejszy.

[MarcinMa]

Ma jesli chodzi o estetyke Edytowane 18 Marca 2021 przez MarcinMa

[netrix]

Ma sens, pod warunkiem ze wymienisz servo.

 

o tym nie myślałem, w planach miałem tarcze, klocki, zaciski + ew jakiś oplot lepszy.

[MarcinMa]

Mam u siebie zaciski M i stalowy oplot, efekt wizualny ok. Roznicy wielkiej nie odczuwam.

[netrix]

Mam u siebie zaciski M i stalowy oplot, efekt wizualny ok. Roznicy wielkiej nie odczuwam.

 

Hm, no to nie wiem czy jest sens pakować zestaw od M, skoro wielkiej różnicy ma nie byc. :?

Sprężyny niecałe 2 tyg na aucie, były 2 dalsze trasy, więc myślę że się ułożyły i niżej już nie zejdzie, a szkoda... bo jeszcze z poł centa mogłoby siąść :norty:

Generalnie na dobrej nawierzchni jedzie się lepiej, sztywniej, niżej, pewniej, natomiast na dziurach i nierównych drogach atrakcje gwarantowane

Ogólnie rzecz biorąc wiedziałem na co się piszę i jak najbardziej jestem zadowolony.

Kolejna część układanki to będzie stage 1, dokładka przód i chyba dyfuzor tył pod obecny wydech.

Aa właśnie, tylne koło fajnie siedzi na równo z nadkolem, natomiast przednie jest lekko schowane, pakować tu jakiś dystans ? Coś w stylu 5-10mm.

Na zdjęciu może dobrze nie widać, ale około 1cm jest schowane w środek.

[Ponta]

Opony masz 225/35 na froncie? Faktycznie mało kapcia ma seria 3/4 na feldze 20". Rant ochronny opony praktycznie nic nie daje.

[netrix]

Przód 225/30 tył 255/35 to są R19

[Ponta]

Czekaj prrr, żebyśmy pływali w tym samym basenie. Jak to nie są styling 405M 20", to w takim razie inny styling czy repliki tych 405M w wersji 19", jeśli tak daj ich parametry + ET.

Druga kwestia opony na 19" powinny być 225/40 + 255/35 przy feldze 8 + 8,5.

Na 1. stronie swojego garażu masz stare opony i widać więcej kapcia jest normalnie to wygląda tam, tutaj naleśnik i dziura w nadkolu większa + naciąg kosmiczny.

[netrix]

Czekaj prrr, żebyśmy pływali w tym samym basenie. Jak to nie są styling 405M 20", to w takim razie inny styling czy repliki tych 405M w wersji 19", jeśli tak daj ich parametry + ET.

Druga kwestia opony na 19" powinny być 225/40 + 255/35 przy feldze 8 + 8,5.

Na 1. stronie swojego garażu masz stare opony i widać więcej kapcia jest normalnie to wygląda tam, tutaj naleśnik i dziura w nadkolu większa + naciąg kosmiczny.

 

To są repliki 405M R19, przód szerokość 8 tył szerokość 9.5

Et mialem gdzieś zapisane, ale nie mogę znaleźć, jutro zerknę

I mój błąd, przód jest 225/40 tył 255/35

Stare opony były przód 245 tył 275

Właśnie naciąg nie jest kosmiczny, jest taki akurat

[Greyman667]

Z tą dokładką się dobrze zastanów bo ja na seryjnym zawiasie na niektórych leżących policjantach przycieram i nie ma opcji żeby przejechać bez kontaktu :P Muszę omijać niektóre trasy :lol:

Naciąg jest faktycznie mocny, mam tak samo i niestety ranty są mocno narażone. Wczoraj po raz pierwszy przytarłem minimalnie :duh: BOLAŁO.

Autko fajne, powodzenia w dalszych modach :wink: A z dystansem dałbym chyba sobie spokój bo może Ci przycierać tył jak będziesz jechać załadowany, jest dobrze :)

[netrix]

Z tą dokładką się dobrze zastanów bo ja na seryjnym zawiasie na niektórych leżących policjantach przycieram i nie ma opcji żeby przejechać bez kontaktu :P Muszę omijać niektóre trasy :lol:

Naciąg jest faktycznie mocny, mam tak samo i niestety ranty są mocno narażone. Wczoraj po raz pierwszy przytarłem minimalnie :duh: BOLAŁO.

Autko fajne, powodzenia w dalszych modach :wink: A z dystansem dałbym chyba sobie spokój bo może Ci przycierać tył jak będziesz jechać załadowany, jest dobrze :)

 

Już teraz przodem nie ma mowy parkować, przez policjantów jeszcze przejeżdżam. Ładny jest przód z dokładką :oops:

No właśnie ten naciąg nie jest taki mocny, co wy to wszyscy :nienie: 225/40 na 8j i 255/35 na 9.5 to duzy naciąg ?

Dzięki, tzn dystans tylko na przód myślałem

[MarcinMa]

Tyl siedzi dobrze - generalnie miod na moje oczy, z przodu dal bym dystans, ale uwazam ze bledem bylo dac 8j z przodu, lepiej by bylo jak bys dal 8,5j.

Podaj jak mozesz et felgi z tylu. Bede zamawial felgi do siebie w konfiguracji 8.5 i 9.5 a u ciebie tyl siedzi dokladnie tak jak bym chcial u siebie.

[netrix]

Tyl siedzi dobrze - generalnie miod na moje oczy, z przodu dal bym dystans, ale uwazam ze bledem bylo dac 8j z przodu, lepiej by bylo jak bys dal 8,5j.

Podaj jak mozesz et felgi z tylu. Bede zamawial felgi do siebie w konfiguracji 8.5 i 9.5 a u ciebie tyl siedzi dokladnie tak jak bym chcial u siebie.

Fajnie, że nie tylko mnie się podoba :cool2:

No właśnie przód lekko bym wypchnął, bo jednak około 1cm, może mniej jest koło schowane w środek.

Może i błędem, ale auto kupiłem już z tymi kołami, więc wyboru za dużego nie miałem.

Jasne, postaram się dziś sprawdzić.

Okej, byłem przed chwila sprawdzić bo to wstyd żeby nie wiedzieć jakie parametry mają własne felgi. :mad2:

Wychodzi na to, że przód to felga 8.5J 35et, natomiast tył to 9.5J 35et, opony jak już wcześniej pisałem 225/40 i 255/35 R19

Także wcześniej były pewne niejasności co do szerokości przednich felg, natomiast sprawa się rozwiązała - 8.5J

[MarcinMa]

No to jest ok. Nie wkladaj dystansu przy takiej szerokosci i et. Masz teraz idealny promien zataczania kola, jesli dasz przy tej konfiguracji dystans to bedzie rwalo kierownice na koleinach i nierownosciach.

[netrix]

No to jest ok. Nie wkladaj dystansu przy takiej szerokosci i et. Masz teraz idealny promien zataczania kola, jesli dasz przy tej konfiguracji dystans to bedzie rwalo kierownice na koleinach i nierownosciach.

Dobra, w takim razie nie ruszam, jakoś to przeboleje, że przednie koła nie są na równo :mrgreen:

Dzieki :cool2:

[netrix]

Cześć !

Dziś wpadł kolejny serwis olejowy przy 106k, teraz będzie mnie to częściej czekać z powodu zmiany pracy i 40km w jedną stronę, ale co poradzić.. w końcu od tego jest auto.

Z autem generalnie nic się nie dzieje, po obniżeniu miałem mały problem ze zbieżnością z powodu KP lewego koła, na szczęście znalazłem mechanika, który oprócz sprzętu ma również wiedzę i chęci :cool2:

Na dniach będę zmieniał tarcze+klocki z przodu na OEM BMW, bądź myślę o zestawie od EBC. Również w końcu muszę ruszyć dupę do jakiegoś tunera i zrobić ten stage1, ale jakoś nie mogę się zebrać. :norty:

Zapomniałem wrzucić, ale 26 marca w drodze po G30 wybiła magiczna bariera 100k i teraz tyle czekać aż auto dobije do 200k i stanie się niesprzedawalne w Polsce :mrgreen: :mrgreen:

Zdjęcia z wymiany i zaraz po wymianie coś udało się ustrzelić.

Auto mam już prawie rok, a o przyzwyczajeniu czy nudzie nie ma mowy, utwierdzam się w przekonaniu, że F32 to był świetny wybór. :cool2: