E90 325i - wyciek oleju + zdjęcie

[eden1]

Witam wszystkich forumowiczów,

Mam problem z wyciekiem oleju, z którym nie możemy się uporać w swojej e90 (n52b25, automat).

Pokrótce przytoczę sytuację - pod koniec zimy tego roku pojawiały się wycieki oleju, które były na bieżąco eliminowane (wymieniona uszczelka chłodnicy oleju, po niedługim czasie korek filtra oleju i jako ostatnie - uszczelka podstawy filtra oleju). Jednak w trakcie tego mechanik natknął się na opiłki w oleju. Postawiliśmy na panewki - silnik wyjęty, rozkręcony, panewki główne wymienione (faktycznie dwie były przytarte, z czego jedna mocniej), wszystko złożone, skręcone, olej zalany, samochód odpala i chodzi. Mechanik dzwoni, że już mogę odbierać, tylko jeszcze go odpali i zostawi na chodzie, żeby sprawdzić dokładnie, czy jest ok. No i okazało się, że nie jest ok, bo po jakimś czasie, gdy Bawarka się rozgrzała, pojawił się nowy wyciek oleju

https://ibb.co/Gc5P0BV (wklejam link do zdjęcia osobno, bo wkleiłem samo zdjęcie ale mi się nie ładuje)

Na żółto zaznaczone gdzie się pojawia ścieżka oleju, a na niebiesko zaznaczone gdzie się skrapla i kapie.

Macie jakieś pomysły albo podpowiedzi skąd ten wyciek?

[an6968]

Sprawdzałeś ile wynosi ciśnienie oleju? Miałem podobny wyciek okazało się że mam ciśnienie oleju około 9000 mbar ,powinno być około 3000 mbar. Edytowane 31 Lipca 2020 przez an6968

[feel_x]

Sprawdzałeś ile wynosi ciśnienie oleju? Miałem podobny wyciek okazało się że mam ciśnienie oleju około 9000 bar ,powinno być około 3000 bar.

Ile?? :mrgreen:

[an6968]

Chodziło oczywiście o 9000 mbar już poprawione ,dzięki. :cool2:

[an6968]

Witam serdecznie :wink:

Odezwałeś się w temacie założonym przeze mnie z wyciekiem oleju, że miałeś podobny problem. A powiesz mi, jak go rozwiązałeś? Bo szczerze powiem, że to już zaczyna robić się irytujące :x Bo też dochodzę do wniosku, że trzeba zmierzyć ciśnienie oleju, tylko co dalej

 

Odpowiem tutaj bo mam problem z wysłaniem wiadomości .

Mam aplikację bimmertool obserwując wypalanie Nox-a zauważyłem problem z wysokim ciśnieniem oleju tzn: po odpaleniu zimnego silnika czasami ciśnienie blokowało się w okolicy 9000mbar(powinno być około 3000) i pomagało zgaszenie silnika i ponowne odpalenie ,problem też występował przy mocniejszym przyspieszaniu też trzeba było się zatrzymać i ponownie odpalić,oczywiście wyskakiwał też błąd 30C1 ,występował też wyciek przy misce olejowej(podobne do twojego).

Kulka wewnątrz regulatora ciśnienia blokowała się, po namoczeniu w benzynie ekstrakcyjnej przez 24h kulka luźno latała w regulatorze .

[Mlody095]

Witam. Mam problem z moja beemka 2.0 diesle 2005 rok . Problem zaczął się od wyrzucenia oleju przez odme . Po czym wymieniłem odme i następnie wywaliło olej przez korek . Auto aktualnie stoi u mechanika . Turbina zregenerowana odma wymieniona jeszcze raz na oryginalna . Proszę o pomoc mechanik już chyba sam nie wie co się dzieje