Bmw x5 e53 Błąd P3006 i P0401

[buszmen13]

Witam.

Pytanie jak w temacie co oznaczają błędy P3006 i P0401.

Ten P0401 udało sie skasować a ten P3006 wyskakuje co jakiś czas.

Pozdrawiam i będę wdzieczny za podpowiedz.

[Burza1234]

Pcode

P0401

Kod

4501

Kody błędów BMW

Informacje o usterce

Opis kodu usterki

Błąd jest wykrywany, jeśli odchylenie kontroli ujemnej kontroli recyrkulacji spalin spadnie poniżej wartości granicznej zależnej od punktu pracy.

Masa powietrza zmierzona przy aktywnym trybie recyrkulacji spalin jest zbyt wysoka. Oznacza to, że wprowadzony masowy przepływ spalin jest zbyt niski.

Warunki kodu usterki

Ogólne warunki Monitorowanie odbywa się co 20 ms, jeśli aktywne jest sterowanie recyrkulacją spalin.

Napięcie jednostki sterującej: 9,5 V do 16 V.

Stan terminala

Warunki jazdy

Stan czasu uszkodzenia

Błąd jest wprowadzany, jeśli występuje dłużej niż następujący okres (czas usuwania): 7500 ms

Plan serwisowy

Sprawdź następujące możliwe przyczyny błędów:

1. Wycieki w układzie masy powietrza za sprężarką.

2. Silne osadzanie się sadzy w chłodnicy recyrkulacji spalin.

3. Wycieki w układzie emisji spalin przed turbiną (np. Zepsuta rura obejściowa chłodnicy recyrkulacji spalin).

4. Uszkodzony zawór dławiący (w połączeniu z usterkami zaworu dławiącego).

5. Uszkodzony zawór recyrkulacji spalin (w połączeniu z usterkami zaworu recyrkulacji spalin).

6. Turbosprężarka spalin (w połączeniu z usterkami turbosprężarki spalin).

Wpływ na awarię

Spaliny we wnętrzu pojazdu w przypadku pęknięcia rury obejściowej chłodnicy recyrkulacji spalin.

Pojazd może być nadal eksploatowany, poziomy emisji pogarszają się.

Odwiedź najbliższe centrum serwisowe BMW.

Ostrzeżenia

Światła ostrzegawcze Lampka kontrolna awarii

Wiadomości z Centrum sterowania

Uwagi serwisowe

Uwzględnić wszelkie ingerencje w kontrolę ciśnienia ładowania (błędy w EGR mogą wpływać na kontrolę ciśnienia ładowania).

Sprawdź wpisy błędów dla wymienionych komponentów.

W przypadku N57D30N57S1:

siłownik ciśnienia ładowania zablokowany w pierwszym stopniu wysokiego ciśnienia może powodować tę usterkę. Ze względu na otwarty zaciskowy regulator ciśnienia ładowania ciśnienie spalin jest zbyt niskie, aby ustawić prawidłową szybkość recyrkulacji spalin.

W przypadku wymiany miernika masy powietrza na gorąco należy wykonać następującą funkcję serwisową: Usunąć dostosowania, system masy powietrza.

W przypadku stwierdzenia wycieków w układzie masy powietrza należy wykonać następującą funkcję serwisową: Usunąć dostosowania, system masy powietrza.

W przypadku wymiany zaworu recyrkulacji spalin należy wykonać następującą funkcję serwisową: Usunąć dostosowania, układ masy powietrza.

W przypadku stwierdzenia wycieków w układzie wydechowym należy wykonać następującą funkcję serwisową: Usunąć dostosowania, układ wydechowy.

© 2020 - BMWFaultCodes

PCode

P0401

Kod

4B82

Kody błędów BMW

Informacje o usterce

Opis kodu usterki

Błąd jest wykrywany, jeśli odchylenie kontroli dodatniej kontroli recyrkulacji spalin przekracza wartość graniczną zależną od punktu pracy.

Masa powietrza zmierzona przy aktywnym trybie recyrkulacji spalin jest za niska. Oznacza to, że wprowadzony przepływ masowy spalin jest zbyt wysoki.

Warunki kodu usterki

Ogólne warunki Monitorowanie odbywa się co 20 ms, jeśli aktywne jest sterowanie recyrkulacją spalin.

Napięcie jednostki sterującej: 9,5 V do 16 V.

Stan terminala

Warunki jazdy

Stan czasu uszkodzenia

Błąd jest wprowadzany, jeśli występuje dłużej niż następujący okres (czas usuwania): 4000 ms

Plan serwisowy

Sprawdź następujące możliwe przyczyny usterek:

1. Przeciek w układzie masy powietrza między miernikiem masy gorącej folii a sprężarką.

2. Uszkodzony zawór recyrkulacji spalin, zacięcia otwarte (w połączeniu z usterkami na zaworze recyrkulacji spalin, w szczególności odchylenie reguły pozycji i wykrywanie zablokowania).

3. Uszkodzony miernik masy powietrza na gorąco.

4. Zamknięte zaciski klap wirowych (w połączeniu z usterkami związanymi z klapą zawirowującą).

5. Zawory wlotowe zwęglone.

6. Uszkodzony zawór dławiący (w połączeniu z usterkami zaworu dławiącego).

7. Brudny filtr powietrza.

8. Uszkodzona turbosprężarka spalin (w związku z usterkami w turbosprężarce spalin).

Wpływ na awarię

Pojazd silnikowy może pokazywać następujące wzorce usterek:

- Zwiększone zużycie paliwa

- Nierówne obroty biegu jałowego aż do odcięcia silnika na biegu jałowym.

- Szarpanie podczas żądania obciążenia i jazdy ze stałą prędkością.

Pojazd może być nadal eksploatowany, poziomy emisji pogarszają się.

Odwiedź najbliższe centrum serwisowe BMW.

Ostrzeżenia

Światła ostrzegawcze Lampka kontrolna awarii

Wiadomości z Centrum sterowania

Uwagi serwisowe

W przypadku wymiany miernika masy powietrza na gorąco należy wykonać następującą funkcję serwisową: Usunąć dostosowania, system masy powietrza.

W przypadku wymiany zaworu recyrkulacji spalin należy wykonać następującą funkcję serwisową: Usunąć dostosowania, układ masy powietrza.

W przypadku wymiany klap wirowych należy wykonać następującą funkcję serwisową: Usunąć dostosowania, system masy powietrza.

W przypadku stwierdzenia wycieków w układzie masy powietrza należy wykonać następującą funkcję serwisową: Usunąć dostosowania, system masy powietrza.

© 2020 - BMWFaultCodes

P3006

Kody błędów BMW

Informacje o usterce

Opis kodu usterki

Warunki kodu usterki

Stan czasu uszkodzenia

Ciśnienie paliwa, porównanie wartości zadanej / wartości rzeczywistej, praca kontrolowana

Plan serwisowy

Ciśnienie w szynie paliwowej, kontrolowane ciśnieniowo, zbyt wysokie ciśnienie

Wpływ na awarię

Napięcie akumulatora> 10,9 V (k_pks_obd_ub_min)

Silnik pracuje

Odchylenie między rzeczywistym / określonym ciśnieniem <-15% (K_PKS_OBD_LL_MIN)

Ostrzeżenia

Uwagi serwisowe

1. Przeprowadź procedurę testową

2. Sprawdź wtyczkę i wiązkę przewodów na czujniku ciśnienia paliwa, wymień czujnik, jak wskazano

3. Sprawdź wtyczkę i wiązkę przewodów na pompie paliwa

4. Sprawdź filtr paliwa i pompę, wymień zgodnie ze wskazaniami

© 2020 - BMWFaultCodes

W tym przypadku opis błędu jest uzależniony o wariantu ECU...

https://bmwfault.codes/

[buszmen13]

Wielkie dzięki za wyczerpująca odpowiedz , no myślę ze błąd ten może być spowodowany brakiem klap wirowych i zaślepieniu egra,ale jeszcze czuć te spaliny w środku kabiny jak mocniej sie da po gazie wiec bede sprawdzal rury od turba.