E53 3.0d - mrowienie na karoserii

[pawex79]

Witam szanowne grono.

Od jakiegoś czasu zaczynam odczuwać takie..... mrowienie lub mruczenie silnika na wolnych obrotach, które czuć na karoserii. Czy to może być objaw kończących się poduszek silnika czy może coś nie tak dzieje się z ich podciśnieniem. Dodam że na biegu bardziej jest to wyczuwalne, z kolei włączenie klimy czy innego obciążenia właściwie nie zmienia nic.

Będę wdzięczny za wszelkie sugestie. Może ktoś się borykał z czymś takim. Z góry dzięki

[Kwast.]

Każdy 3litrowy disel w tym wieku ma poduszki do wymiany , o ile nie były jeszcze ruszane.

[radek79]

u mnie wymiana poduszek nic nie wniosła w poprawę pracy silnika a też mam drgania tylko na postoju

[nomad66]

u mnie było to bardzo odczuwalne, zrobiłem 6 wtrysków i już jest duużo lepiej, wibracji nie ma ale delikatne buczenie zostało. Nie wiem, czy konwerter coś nie kończy się, niby skrzynia ładnie zmienia biegi, wszystko trzyma ale na wolnych obrotach na drive słychać jakieś dźwięki, po wrzuceniu na neutral ustają i chodzi gładziutko (jak na diesla :lol: )

Ja miałem wrażenie, że po wymianie poduszek chodziło wszystko wręcz twardziej, teraz chyba się ułożyły bo przeszło (albo się przyzwyczaiłem) - poduszki febi.

[pawex79]

No właśnie, u siebie zauważyłem taką zależność że praktycznie w ogóle nic nie drży, nic nie czuć gdy odpalę zimny silnik w garażu. Gdy silnik zaczyna się rozgrzewać zaczynam odczuwać to mrowienie, mruczenie (jak zwał tak zwał). Domyślam się że wtedy zaczyna wytwarzać się podciśnienie w poduszkach. Czy to tak powinno działać ?

[pawex79]

Powiedzcie chociaż Panowie jakie w oryginale poduszki wychodziły

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk