M54b30 czujnik wałka rozrządu przepływomierz a MOC

[Jakub M]

Moje autko od pewnego czasu pod obciążeniem na 1 biegu przy gwałtownym dodaniu gazu potrafiło przerywac a także odczułem spadek mocy

Komputer pokazał blędy

-pzepływomierz masowy powietrza sygnał nieprawidłowy

-czujnik wałka rozrządu przy zaworze wydechowym

. Samochod z odpieta przepływka chodzi dobrze ale nie ma takiego kopa jak ma mieć. Mam wrażenie jakby bylo tylko pół gazu :mrgreen:

Zamierzam zacząć od przeplywomierza wysokiej jakości zamiennika montowanego w profesjonalnym warsztacie aby mieć ewentualną opcję jego zwrotu :D

Tylko chodzi mi po glowie czy od przeplywki moze wywalać czujnik vanosa byl regenerowany razem z elektrozaworami jakies 20tys temu wiec myślę że to właśnie przez ten przeplywomierz wywala błąd vanosa najlepiej niech się wypowie ktoś bardziej doświadczony. :D

Edytowane 22 Czerwca 2020 przez Jakub M

[maniek21112]

Zamierzam zacząć od przeplywomierza wysokiej jakości zamiennika montowanego w profesjonalnym warsztacie aby mieć ewentualną opcję jego zwrotu :D

Nie ma czegoś takiego jak wysokiej klasy zamiennik w tym przypadku, masz oryginał lub vdo siemens jeżeli jest jeszcze dostępny i jest to ta sama część, nic innego nie działa prawidłowo.

Tylko chodzi mi po glowie czy od przeplywki moze wywalać czujnik vanosa byl regenerowany razem z elektrozaworami jakies 20tys temu wiec myślę że to właśnie przez ten przeplywomierz wywala błąd vanosa najlepiej niech się wypowie ktoś bardziej doświadczony. :D

-czujnik wałka rozrządu przy zaworze wydechowym

Przepływomierz nie ma wpływu na drugi błąd, tylko nie wiadomo czego do końca dotyczy po Twoim opisie. Pokaż te błędy odczytane w inpa najlepiej albo daj jakieś kody. Jest czujnik położenia wałka rozrządu po stronie wydechu lub elektrozawór vanosa po stronie wydechu, to dwie osobne kwestie a Ty to połączyłeś.

[Jakub M]

Racja :duh:

Chodzi o czujnik położenia wałka wydechowego. Więc elektrozawory nie mają z tym nic wspolnego. Olśniłeś mnie :duh:

Czyli sprawa zamknięta po prostu wystarczy wymienić części.

Rozejrzę się za używanym oryginalnym przepływomierzem dzięki za to olśnienie :mrgreen:

[Jakub M]

Zamowiłem oem używany przeplywomierz i czujnik. Przypomnialo mi się że jakiś rok temu wymienialem ten czujnik na jakiś x zamiennik i bylo przez jakiś czas ok no i jak widac te zamienniki to jak zupka chińska lepiej odgrzać sobie wczorajszą dobrą niz to dziadostwo :mrgreen:

[maniek21112]

On może błędu nie pokazać na początku a źle działa, wtedy jest niedobór mocy. Tylko oryginał daje pewność.

[Jakub M]

Po wymianie

Błąd czujnika wałka rozrządu juz sie nie pojawił jest znacząca poprawa natomiast błąd przepływomierza pozostał (sygnał nieprawidlowy) jedyne wartości jakie pokazuje komputer to na starym 3v na nowym 7v i stoi sobie to tak w miejscu a po odpieciu znika. No i w końcu mechanik zamowil ten przeplywomierz BOSCH

jak juz ten trzeci nie bedzie zmienial tej jedynej wartosci czy cos a błąd pozostanie bede sie zastanawial czy wogole odsyłać sprzedawcy ten przepływomierz czy szukać problemu gdzies indziej

[maniek21112]

Nie bosch tylko vdo siemens, nic innego nie ma sensu wkładać.

[Jakub M]

Zamowiony byl pierburg. Niby ten droższy niby najlepszy byl. Niby ok ale po czasie na postoju 2, 3min silnik zaczynal falować obroty tracić stopniowo i wybijało check. Narazie odpuscilem bo samochod bardzo dobrze pracuje nawet i bez tej przeplywki jak trafię na pewny oryginal (nie ten nowy za 900zl)? Moim zdaniem to dużo za duzo za 'przepływomierz" to kupię. Ale jak narazie po wałach i odsyłkach odpusciłem sobie ten temat. :|

[maniek21112]

Niedługo nawet za tyle nie kupisz tylko za 1500,- ponieważ vdo przestaje sprzedawać jako zamiennik, tylko oryginał. Ja nie piszę o tym, ponieważ coś mi się wydaje tylko wiem, że nic innego nie działa prawidłowo. Nie ma czegoś takiego jak lepszy, vdo albo oryginał, nic innego.

[Jakub M]

Wracając do tematu przeplywomierz w tym silniku ma duzy wplyw na moc?? Zepsul mi się jakiś czas temu ten przeplywomierz i jeżdzę z odpiętym juz hoho i nie czuje jakiejś różnicy a w okolicy za 3 baksy jest sprawny vdo i nie wiem czy warto oczywiście fakt spalania pomijam szerokim łukiem jest nieistotne dla mnie. :mrgreen:

[Jakub M]

Oczywiście cala reszta jest sprawna błąd tylko przeływki pozostał i obawiam sie ze jak zmontuje go to będzie mieszał wiecej niż to warte a na moc nie będzie mial wpływu na ktorej oczywiście jak każdemu z nas ZALEŻY :D

[maniek21112]

Te 3 baksy już dawno przepaliłeś tak jeżdżąc.

[Jakub M]

Kupiłem w czawartek okazalo sie ze nie chodzi wcale juz 3 szt. Zajechalem wczoraj wymienił mi na następny i chodzi ale znow na gazie na pełnym gazie pojawia sie przydlawienie (przerywanie) przez chwile przyspiesza dobrze znow przewywa tak falująco przyspiesza a jak sie to tak dluzej na lpg z nogą w podlodze testuje to wywala check na benzynie jeździ spoko. Komp pokazal wypadanie zaplonu na x cylindrach nie pamietam nawet ktorych bo bylem taki wkurwrzony i odpiety jest zaś na kompie czyść i chodzi dobrze. Myślę że świece chyba zalatwią ten problem bo gaz jest ciężej spalić niż benzynę dlatego na benzynie jest ok a na lpg jak do polowy lub prawie full gaz daje to chodzi dobrze a jak gwaltownie albo do pelna na chwile zachowuje sie to tak jakby go zalewalo po prostu pyrcy jedzie pyrcy jedzie zmiana biegu pyrcy i check i trzeba emergency stawac zeby go odlączyc i zas jest ok.

[maniek21112]

Tylko wypadanie zapłonu jest czy są inne błędy?

[Jakub M]

Ogrzewanie sondy lambda za katalizatorem, rząd cyl 2

Wszystcy mowią ze sondy za katalizatorem są tylko monitorujące i nie mają żadnego wpływu na pracę silnika wiec pominąlem ten bląd dziś bede mial nowe ngk bkr6equp takowe mam teraz i tylko takie sie nadają wedlug mnie i zobaczę i tak przejechaly już ponad 30 tys i z cyl nr1 nie wygladala zbyt ciekawie

Dodam że kiedyś ze miałem e46 316i i sonda za kat. Nie objawila sie blędem tylko po prostu żle działała pokazywala sobie dowolne wartości i to samiutko sie dzialo ale w mniejszym prawie nie zauważalnym stopniu irytujące falujace przyspieszenie i juz nie pamietam czy to bylo na gazie i benzynie.

I uwaga co teraz napisze mogę tym podważyć cale forum.

Jak odpialem sonde za katalizatorem w 316i auto chodzilo dobrze ale PALIŁO DUŻO WIĘCEJ wymienilem na nową i problem znikł.

M54b30 to całkiem inna bajka wiec obstawiam świece ewentualnie zmienię informację w komputerze o sondzie monitorującej na SYGNAŁ NIEPRAWIDŁOWY :mrgreen:

Po prostu wypnę wtyczke jak wymienie świece i nie bedzie to chodzić jak trzeba

[GabryK]

Podepnę się trochę pod temat bo u mnie w m54b22 chyba również mam problem z przepływką... gdy podłączony czujnik, na wolnych obrotach korekty idą do góry, bez czujnika wszystko jest na 0. Drucik czyściłem natomiast bez większych rezultatów. I teraz pytanie: czy do b22 mogę wziąć używaną przepływke od b25 i b30 ?

[Jakub M]

B30 napewno ma większą średnicę i nie pasuje b25 moim zdaniem to to samo co b22 wiec powinno być ok

[GabryK]

Znalazłem jakąś używkę od m54b22, jutro zamawiam. Cena 200 zł wiec myśle ze rozsądnie.