BMW E83 3,0 d 218 KM 11/2007 wymiana silniaka

[kullenberg]

Witam

Potrzebuje pilnej porady.

Zakupiłem BMW E83 3,0d 218 KM produkcja 11/2007 z uszkodzonym silnikiem. Planuję wymienic motor. Nie chcę sie bawić w jego naprawę. Dowiadywałem się w serwisie BMWi wg VIN w samochodzie jest silnki M57N2 (306D3), czyli z aluminiowym blokiem. Szukam na Allegro i OLX i są takie motory ale często z innym oznaczeniem i mocą np. 235 KM. Jeszcze jest chyba inny kruczek, a mianowicie głowica. Jedne sa przystosowane do wtryskiwaczy normalny, a inne do piezoelektrycznych. U mnie są wtryskiwacze13537809193.

Czy ktoś wie, jak dobierac do tego samochodu motor? Od czego pasuje? Jakie sa zamienniki. Czy w tym konkretnym egzemplarzu sa wtryski zwykłe czy piezoelektryczne? Czy np. silnik M57Tue2 235KM będzie nadawał sie do wstawienia? Te motory też mają rózne wtryskiwacze.

Pozdrawiam, Roman

[ZmeiZlodei]

A co masz uszkodzony w tym silniku?

[kullenberg]

Nawet nie próbuje wiedzieć. Kręci i nie odpala. Wg mnie naprawa jest nieopłacalna Pewnie łańcuch albo klapki w kolektorze. Tak czy inaczej na dzień dobry 3000zł. Bóg wie jeszcze co?

[jerzy6]

Czasami warto naprawić niż kupować używany, niepewny z niewiadomym przebiegiem, czyli kupować kota w worku..

[gonek]

Ja z kolegą naprawiłem właśnie taki silnik po pękniętym łańcuchu rozrządu, silnik chodzi super.

Kolega zostawił auto dla siebie.

Napewno koszt wyjdą niższe niż nowy silnik. Po za tym jak kupisz dół, to i tak głowica idzie do naprawy.

Pewnie też masz pęknięty główny łańcuch i tłoki uderzyły w zawory.