320d 184KM N47 - Wyrównanie mas zespołu korb. (rozwiązany)

[mackosky555]

Cześć,

mam pytanie odnośnie zużycia się zębatki przeniesienia napędu. Moje koło posiada spory luz osiowy i czuć lekkie chrobotanie pod palcem przy kręceniu.

Nie ukrywam że sama ta część dość sporo kosztuje, do tego 2 pozostałe zębatki, łożyska igiełkowe, plus roboczoh.

Czy ktoś kiedyś miał podobny problem? Jest jakaś część zamienna? Może spróbować z samym łożyskiem?

Temat porusza z ciekawości. Jeżeli nie będzie wyboru to wiadomo $ :D

Pozdro

Edytowane 3 Lipca 2020 przez mackosky555

[mackosky555]

@ update

czy ktoś może wie jak powinno się zachowywać "nowe", "lekko używane" koło zębate, a konkretnie łożysko?

Powinno chodzić ciasno i z oporem, czy może się kręcić swobodnie?

Jak z pasowaniami, wszystko ma siedzieć gładko, czy dopuszczalny jest luz?

[mackosky555]

@update

Jeździłem jakiś czas z wyciągnietym całym mechanizmem. Wyczuwalne było ewidentne drżenie silnika na wolnych obrotach jak i przy przyspieszaniu (1700-2500 obr/min).

Kupiłem jedną używaną część niby z powypadkowego (+-30k przebiegu). Cześć posiadała luz osiowy jak i poprzeczny. Kręciła się bez oporów dość długo. (Nie jak typowe łożysko)

Zdecydowałem że kupię tę część w aso (1800 zł).

Cześć która przyszła posiadała identyczne luzy co cześć używana (także nie zachowywała się jak normalne łożysko) jednak nowa część z ASO była pokryta na zebach (chyba teflonem) który ściera się i dostosowuje się do kół, co powoduje spasowanie elementów. Zdecydowałem że montujemy ASO.

Nowa część jak i kupiona z neta nie chrobotała przy kręceniu co na mojej starej części było wyraźnie wyczuwalne.

Jeżdżę autem już 2 tygodnie, póki co 0 drgań, więcej momentu z dołu, wyczuwalna poprawa kultury pracy na wolnych i przy przyspieszaniu.

Jak dla mnie jazda bez tych wałkow to nieporozumienie, jeżeli ktoś miałby wątpliwości. Cenie sobie komfort i jestem wrażliwy na wszystkie niecodzienne zachowania silnika, niepożądane dźwięki, etc.

Nie wiem jaki wpływ ma jazda bez wałków na dłuższą metę dla silnika. Wolałem nie testować tego na sobie.

Pozdro