Mój pomysł na tuning m52tu25 +kilka pytań

[Marcin93x]

Witam wszystkich forumowiczów :) to mój pierwszy post, także proszę o wyrozumiałość :)

Od dwóch lat jestem zadowolonym posiadaczem BMW e46 coupe 323Ci. Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad delikatnym tuningem podniesieniem mocy w szczególności. Jako, że jest to auto do codziennego użytku robi sporo kilometrów, duże trasy czasem nawet 1000km,wiec musi być funkcjonalne, a co do ekonomi jest to czysta benzyna i to dalsza kwestia mało istotna :)

Trochę poczytałem to tu, to tam... Mój plan na auto jest taki, że w pierwszej kolejności chce zmienić kolektor ssący na m54b30 plus disa i moje pytanie odnośnie tego jest takie, czy po takim zabiegu trzeba już coś grzebać w mapie? Stroic? Czy bez tego się obędzie? Kolejna sprawa jest zmiana wtrysków paliwa na te z wersji 2.8 i pytanie czy jest sens takiej zmiany? Coś to wspomoże?

Walki rozrządu biorę pod uwagę, ale jakoś kwota 2000zl to trochę dużo, gdyż odkładam również na nowe szybsze bmw, więc takie inwestycje odpadają na tą chwilę :)

Rozglądałem się również za kolektorem wydechowym i cena za "barany" jest spora i czy jakieś inne coś dadzą czy tylko użyć taśmy termoizolacyjnej?

Czytałem również o lżejszym kole zamachowym,ale to kupa zachodu (rozszczepienie skrzyni) i zmiana na jednomas też nie wchodzi w grę jak na razie. Co do wydechu myślę, że zostanę przy serii nie chce pierdziec jakoś głośno (lubię podjechać po cichu :p) ale gdyby powyżej jakiegos zakresu obrotu

[Marcin93x]

Co do wydechu myślę, że zostanę przy serii nie chce pierdziec jakoś głośno (lubię podjechać po cichu :p) ale gdyby powyżej jakiegos zakresu obrotu brzmiała bardziej agresywnie nie obraziłbym się hehe. Jakie są wasze opinie? Jest to projekt bardziej budżetowy, ale to dlatego też, że ma to jeździć dużo i trochę szybciej. Co o tym sądzicie? Coś to pomoże? Gra warta świeczki? Czekam na Wasze opinie. Pozdrawiam :)

[nomad66]

wydech w serii jeżeli nie masz katów na kolektorach jest wystarczający, załóż kolektor dolotowy z m54b30, wtrysków nie zmieniaj bo trzeba wtedy przeskalować mapę i jeździj. Możesz zamienić filtr powietrza na stożek odgrodzony termicznie. K&N ma taki w ofercie, jak nie chcesz tyle kasy dawać to spróbuj zrobić kopię. Przy wydechu opłaca się tylko założyć jc kolektory z m3 3.0, broń boże nie wycinaj katów spod auta bo poleci moment.

[Marcin93x]

Mówisz o kolektorach wydechowych z M3? Bądź z 3-litrowej wersji tak? Co do katalizatorow nie ruszam ich jak są niech będą :) a co do filtra powietrza myślałem bardziej o sportowej wkładce KN, a nie o stożku :p

[nomad66]

kolektory wydechowe tylko i wyłącznie z wersji S50B30. Jeżeli masz katy na kolektorach wydechowych wywal je i zastąp tymi koło skrzyni biegów. Nic więcej sensownego z wydechem nie zrobisz. Przynajmniej bez ogromnego budżetu.

Seryjna puszka dolotu jest ograniczeniem w dopływie powietrza. Ale jest cicha. Zakładając stożek będzie dużo głośniej. Ale bez odgrodzenia termicznego zaszkodzisz mocy zamiast pomóc. Dlatego bardzo ważne jest odgrodzenie od przewodów układu chłodzenia silnika oraz samej chłodnicy

[Marcin93x]

Witam. Chce w swoim E46 323Ci zmienić kolektor dolotowy na ten z m54b30 czy potrzebuje do tego adaptera czy wejdzie bez tego? Drugie pytanie odnośnie katalizatorow posiadam dwa na kolektorze wydechowym chce je wyciąć i czym je zastąpić by było dobrze? Strumienice? Czy polecacie coś innego?