BMW 530d F11 2012 plyn chlodniczy na dywaniku kierowcy

[Boci89]

Witam kolegow.

Od kilku tygodni mialem male ubytki plynu chlodzacego i wyszlo ze zbiera sie pod nogami kierowcy... macie pomysl ktora czesc padla? Dodam ze w styczniu bylem na akcji serwisowej wymiany chlodnicy EGR i krotko po tym sie to zaczelo. BMW twierdzi ze innych wyciekow nie ma, gdzies w srodku i proponuja rozbiorke konsoli srodkowej.

Bede wdzieczny za kazdy pomysl.

Pozdrawiam :D

[Burza1234]

Wyciek możesz mieć z nagrzewnicy, lub węży , które dochodzą to tego elementu.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-520d-tou/repair-manuals/64-heating-air-conditioning/64-00-note-overview-components-climate-control/2T27K4hC

[Boci89]

Domyslam sie.

Teraz pytanie. Czy przy wylaczonej klimie, albo udtawuonej na najmniejsza temperature, krazy w tym systemie plyn? Czy odcina ten obieg

..

Dzieki za wskazowki

[tlopuc]

Klima to oddzielny obieg.

Odnośnie ustawienia najniższej temperarury to nie wiem. Może być dwa rozwiązania. Najprawdopodobniej klapy zamykają przepływ powietrza przez nagrzewnicę w której płynie płyn chłodniczy. Drugie to elektrozawór który zamyka przepływ gorącego płynu przez nagrzewnicę. W obu przypadkach jak nagrzewnica ma dziurę to będzie ciekło.

[Boci89]

Opisywal juz ktos gdzies jak dojde do przewodow i nagrzewnicy :D

[Burza1234]

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-530d-tou/repair-manuals/64-heating-air-conditioning/64-11-heater-controls/1LgSJmeZ

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-530d-tou/repair-manuals/64-heating-air-conditioning/64-11-heater-controls/CkYdmhId

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-530d-tou/repair-manuals/64-heating-air-conditioning/64-11-heater-controls/1LNDqNvS

[Boci89]

To trzeba pol auta rozebrac

...

A jesli cieknie z jakiegos przewodu? Nie idzie jakos z boku dosjc zeby to sprswdzic? :?: :?

[Boci89]

Potrzebuje waszej pomocy :)

Utknalem z ta nieszczelnoscia w ukladze za granica...

Rozebralem oslony pod kierownica i wyciek jest na jednym z przewodow docierajacych do nagrzewnicy. Prawdopodobnie na laczeniu przewodu gumowego z aluminiowym.

Moje pytanie: czy wie ktos kiedy elektozawor jest zamkniety? Z moich obserwacji wynika ze przy nastawieniu ogrzewania na najnizsza temperature jest zamkniety a po zgaszeniu silnika otwiera sie i wtedy cisnienie w malym ukladze powoduje wyciek

Czy wyjecie wtyczki z elektrozaworu spowoduje calkowite zamkniecie zaworu czy wrecz odwrotnie?

No i jak sie analizuje przebieg 2 przewodow do nagrzewnicy to mozna byloby je zacisnac bo to jest oddzielny uklad. Wtedy dojechalbym na spokojnie do Polski :wink:

Jesli ktos wie cos na ten temat bede wdzieczny

[Burza1234]

Może należało by wyłączyć zawór nagrzewnicy...????

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-530d-tou/wiring-functional-info/power-train/digital-diesel-electronics/engine-cooling/1VnXxC6z0q

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-530d-tou/X0kOXBS

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-530d-tou/RqjW9l1

Może odłącz wtyczki od zaworu wodnego i zciśnij wąż gumowy na wejściu do zaworu...???

Schemat elekyczny

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-530d-tou/wiring-functional-info/body/heating-air-conditioning-functions/climate-control-temperature-control/tVwZtrV

Wymiana zaworu wody w podgrzeczu

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-520d-tou/repair-manuals/64-heating-air-conditioning/64-00-note-overview-components-climate-control/HiaXyeeN

[Boci89]

Wtyczke od zaworu wypialem i idzie przez niego ciepla woda. To znaczy ze zawor bez napiecia jest w pozycji itwartej..

Zostaje zacisnac waz doprowadzajacy do zaworu :mrgreen:

[Burza1234]

Wtyczke od zaworu wypialem i idzie przez niego ciepla woda. To znaczy ze zawor bez napiecia jest w pozycji itwartej..

Zostaje zacisnac waz doprowadzajacy do zaworu :mrgreen:

 

W dołączonej przeze mnie instrukcji napisane jest ,że elektrozawór bez napięcia jest w pozycji otwartej.

Żądanie pochodzi od jednostki sterującej IHKA. Otwieranie i zamykanie odbywa się za pomocą współczynnika zegara określonego przez elektronikę zgodnie z wymaganiami. Podwójny zawór wody jest otwarty w stanie bez zasilania

Nie znam budowy elektrozaworu , lepiej jeśli będzie wyłączony bo nie wiadomo czy do prawidłowej pracy nie potrzebuje płynu chłodzącego jako smaru do elementów ruchomych.

[Boci89]

Przyczyna wycieku znaleziona. Mala dziurka w rurce aluminiowej doprowadzajacej do nagrzewnicy.

Tylko jak to mozliwe ze tam sie 1mm dziura zrobila :mad2: