Odma olejowa BMW e90 N46

[domelo1991]

Witam, podczas wymiany odmy olejowej zauważyłem, że przewód powrotny nie jest nigdzie podłączony (co powodowało wycieki na miskę olejową). Po wymontowaniu kolektora dolotowego i dostaniu się od góry do miski olejowej zauważyłem, że brak jest w niej przewodu i otworu powrotnego oleju, takiego jak tutaj: https://www.google.com/search?q=11437525287&sxsrf=ALeKk036xCm3kdIiq9siZDfxkb0fOznVxw:1585419627277&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiyqdCt5L3oAhVIcZoKHQhVA0UQ_AUoAnoECAsQBA&biw=1920&bih=969#imgrc=96vAIV7nuuHSjM

Chciałem przy tej wymianie zrobić wszystko jak należy i mam pytanie takie, czy wcześniejszy właściciel mógł wymienić miskę olejową, na taką, która nie ma tego otworu? i co w takim wypadku proponujecie zrobic( gdzie podłączyć przewód powrotny??

U mnie miska wygląda tak https://zapodaj.net/4f65d6984231a.png.html

[kkx5]

E90 wystepowaly z n46, stara wersja z odma, ktora szla do miski, oraz n46n z odma taka jak na zdjeciu nr2, od kolektora do pokrywy. Masz zalozona zla miske olejowa.

[domelo1991]

Sprawdziłem dokładne oznaczenie swojego silnika i jest to N46B20BD. Czy jest możliwość, że odma jest załozona niepotrzebnie i zamiast niej powinno byc połączenie kolektora ssącego z pokrywą silnika?

zorientowałem się na internecie to ten wąż wentylacji skrzyni korbowej silnika N46B20BD jest bardzo ciężko dostępny.

[kkx5]

Tego nie wiem. Sprawdz jaki masz kolektor dolotowy. Watpie aby byl dostosowany do innego odpowietrzenia korby. Jak masz stara odme to masz zla miske. Tak to widze.

[domelo1991]

Sytuacja wygląda tak, że gość od którego kupiłem auto mówił, że silnik był wymieniany. Pierwotnie był pewnie zwykły N46, a później może nieświadomie zakupił N46N bo wygląda niemal identycznie. Patrząc na mój kolektor dolotowy i ten ze strony http://pl.bmwfans.info/ dla N46N wyglądają tak samo. A wcześniej przewód powrotny wisiał luzem i kapał z niego olej na osłone spodu samochodu.

Mój kolektor wygląda tak:

https://zapodaj.net/cc3163429e900.jpg.html

https://zapodaj.net/7525441a09c74.jpg.html

[kkx5]

Kolektor masz od n46n, miska n46n, wiec caly silnik masz n46n wiec gdzie masz problem? Gdzie ta rurka od kolektora jest?

[domelo1991]

Właśnie tej rurki bezpośredniej z kolektora dolotowego do pokrywy silnika nie było. Podłączona była standardowa odma olejowa jak w silniku N46, która znajdowała się pod kolektorem. Od odmy wychodził wężyk powrotny, który wisiał swobodnie bo nie było otworu powrotnego w misce olejowej. A z tego, co po necie patrzę to ta rurka dedykowana do N46N jest bardzo trudno dostępna w sklepach