[E36] Jak wyjąć zegary bez zdejmowania kierownicy

[PeSoN]

a jak wyjąć te 3 wiązki przewodów które idą do tyłu tablicy? szarpie, targam i nic :)

[PANEUROPAN]

jest tam taka jakby blokada ktore nie pozwala zeby kostka wyszla, popatrz dobrze napewno zauwazysz plastik ktory jest za kostka, do gory ten plastik i kostka wyjdzie.

[PeSoN]

Dzieki, juz to zrobilem :) pozdrawiam

[ufo000000]

Witam

 

Wyjmował ktoś w compakcie z kierowniczką M http://moto.allegro.pl/item334437783_orginalna_kierownica_bmw_e36.html

 

:?:

 

Dzięki za odpowiedz.

[strobik]

witam

 

dodam tylko jedną podpowiedz że jeśli byście wyciągali zegary po odłączeniu airbaga i zdjęciu kierownicy to róbcie to na odłączonym akumulatorze.

Odpięcie poduszki na podłączonym aku może spowodować zaświecenie błędu poduszki.

W autach grupy VW i Opel na 200% zaświeci, a czasem nawet odczekanie tylko 10 minut po odłączeniu aku nie pomaga, trzeba odczekać do pół godziny albo złączyć kable + i masy w instalacji ( na odłączonym aku) tak jak przy resecie komputera, aby rozładować kondensator CPU (zasialanie pamięci).

 

pozdrawiam

[lukecz]

Czy ktoś mógłby napisać jakie występowały liczniki przy których wersjach silnikowych?

Myślę że taka informacja byłaby dobrym uzupełnieniem tematu o wymianie zegarów w E36.

Aktualnie szukam zegarów do E36 316. W moim aucie znajdował się licznik wyskalowany do 220km/h i 7000rpm, natomiast na allegro widzę liczniki niby z 316 ale skalowane nawet do 240 (przypuszczam że jest to z 1,8).

[Krzyzak1685047791]

Bardzo bym prosil o zdjecia jak wyjac ten zegar:D Bo cos ich nie widac:(

 

Pozdrawiam

[mattiss]

Bardzo bym prosil o zdjecia jak wyjac ten zegar:D Bo cos ich nie widac:(

 

Pozdrawiam

 

Witam

 

Ostatnio próbowałem przywrócić fotki, niestety musiały chyba zostać wykasowane z serwera xs i dlatego nie można w żaden sposób do nich dotrzeć.

Z tego, co pamiętam, myk polegał na tym, że zegary wyciągało się z prawej strony kierownicy, lekko kręcąc nią w prawo właśnie, wtedy lepiej wychodziły... Nie jestem jednak pewien...

 

Pozdrawiam

[Krzyzak1685047791]

Ok dziekuje za informacje, no szkoda:( Jakos sprobuje sobie z tym poradzic:D Mam nadzieje ze niczego nie zepsuje:P Elektryk oferowal swoja usługe za 50zl plus diody:( A do tego powiedzial zeby od razu wymienic wszystki (nawet te dzialajace) potem sie czesciej pala?! oO

 

Pozdrawiam :D

[ufo000000]

Żarówki nie diody, diody się praktycznie nigdy nie palą :) W sumie można i wszystkie wymienić, jest ich tam kilkanaście, są po niecałą złotówkę, nie będziesz musiał wydzierać zegarów w razie w :D

[Mareve]

Mógłby ktoś odświeżyć zdjęcia bo te wygasły?

[ufo000000]

Bez zdjęć powinieneś dać sobie też radę, licznik mocowany dwoma śrubkami (we wnęce na zegary u góry). Przyciskasz liczniki od dołu szybki i powinny się odchylić, i teraz skręcasz kierownicą w taką pozycję żeby możliwie najwięcej wyjąć zegary, wkładasz rękę, odłączasz wtyczki (musisz takie plastikowe zawleczki odbezpieczyć, żebyś na siłe nie darł), i jeśli jest on już wolny dalej manewrujesz kierownicą żeby go wyjąć. Powiem szczerze że zdjęcie kierownicy to jest odkręcenie dwóch torxów od tyłu które trzymają poduszkę i jednej większej śruby która trzyma kierownicę i nic więcej-nie wiem czy nie szybciej pójdzie zdejmując kierownicę a na pewno wygodniej. Przed wyjęciem zegarów odłącz aku.