E39 1999 3.0d - spadki mocy

[snow_pl]

Witam,

Mam problem z E39 3.0d w automacie objawiający się tym że czasem samochód potrafi stracić moc po dłuższej jeździe. Można wciskać gaz "w podłogę" a samochód bardzo powoli się stara rozpędzać i jest uczucie jakby miał z 10KM (jakby ruszał ze zbyt wysokiego biegu) :(

Podłączyłem auto pod ISTE i wyskoczył błąd:

000400 DDE:Exhaust-gas recirculation or exhaust-gas recirculation controller

Czy ten błąd może mieć związek z moim problemem? Czego dotyczy ten błąd - nie znalazłem nigdzie w sieci przyczyny tego błędu.

[Endriu2707]

Taki błąd wyskoczy od odpiętego zaworu EGR. Tu masz link co prawda piszą po angielsku, ale posłuż się najwyżej tłumaczem. https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=41663

[snow_pl]

Gdzie szukać tego sterownika EGR w który trzeba podłączyć wtyczkę?

[Fuser]

Kolego, zaglądałeś w ogóle do EGR'a ? Może trzeba go wyczyścić, bo zarósł sadzą i się zacina. Inna rzecz to wcale nie musi być problem z EGR'em jeśli chodzi o utratę mocy. Może wysiada pompa progowa (jakie masz ciśnienie ?) i zwyczajnie w świecie brakuje paliwa dlatego auto nie chce jechać.

[maniek21112]

Przetwornik ciśnienia sterujący egr jest pod kolektorem dolotowym.

[EscortSnike]

Podpiąć pod inpe, sprawdzić wartość niskiego ciśnienia na wolnych obrotach i przy dodawaniu gazu czy nie spada. Sprawdzić również ładowanie przy włączonych odbiornikach jaką ma wartość. Przy słabym ładowaniu potrafi dość mocno szarpać ciśnieniem w pompie. A jak nie ma mocy nie wariuje odczyt z chwilowego spalania?

To najpierw, a poźniej nowy filtr paliwa i powietrza.

U mnie również mam błąd egr bo jest odpięte podcisnienie i kilka innych a auto jest dosyć mocno zbliżone do serii

Kolego, zaglądałeś w ogóle do EGR'a ? Może trzeba go wyczyścić, bo zarósł sadzą i się zacina. Inna rzecz to wcale nie musi być problem z EGR'em jeśli chodzi o utratę mocy. Może wysiada pompa progowa (jakie masz ciśnienie ?) i zwyczajnie w świecie brakuje paliwa dlatego auto nie chce jechać.

W przedlifcie na słabym ciśnieniu jak wjeżdża boost dokręci do ok 3000 i po prostu zgaśnie, polift wyrzuci kontrolke DDE i wejdzie w awaryjny

[Fuser]

W przedlifcie na słabym ciśnieniu jak wjeżdża boost dokręci do ok 3000 i po prostu zgaśnie, polift wyrzuci kontrolke DDE i wejdzie w awaryjny

A właśnie, że nie :nana: Mam polifta i przy padniętej progówce silnik nie wchodził powyżej 3500 obr, nie gasł i nie było żadnych błędów.

[snow_pl]

Temat rozwiązany. Problemem była pompa progowa. Wymieniona na nową i auto jeździ beż żadnych problemów.