Jak dlugo czekaliscie na odbior?

[--maly--]

To nie jest tak że zwykła lampa jest jasna ona też ma całe ciemne wnętrze

 

W g05? Serio? Odpal teraz google i popatrz na zdjecie lasera bez shadow line i gdzie ona ma cale ciemne wnetrze??

Mam takie auto w garażu nie potrzebne mi google.

Wnętrze lampy jest ciemne jedynie do okola jest chrom.

Dla mnie ze srebrnym lampa wygląda nowocześniej bardziej świeżo. Shadow wygląda bardziej staro i z daleka podobnie do zwyklych ledów ktore wlasnie są takie ciemne. To samo jest w G20.

Mój laser

Shadow

Led

[Marchall]

No wlasnie. Popatrz na pierwsze zdjecie i jak ono sie ma do Twojej wypowiedzi ze ona ma całe ciemne wnetrze??? Wnetrze lampy to dla mnie to co za kloszem, a chromu tam w p…zdu

[--maly--]

Róznica między shadow a zwykłą lampą to ten element plastikowy do okola w shadow jest w czarnym macie zamiast chromu.

Każdy ma inny gust ja lamp shadow nie lubię tak samo jak nigdy nie nakleił bym folii ściemniającej na przednie lampy.

[Marchall]

U mnie z kolei odwrotnie. Co mnie zniechecało do laserow to ten multi chrom, więc pierwotnie poszedłem w ledy. Wezmiesz auto w carbon black i pakiecie shadow line to te lasery bez shadow psują cały efekt i jedzie lampą jak z mondeo sprzed dekady. Na szczeście dorzucili później opcje shadow do laserow, więc zamienilem ledy na laser w shadow i auto wygląda już zacnie.

[tomek777477]

Spokojnie Panowie, nie ma się co „drapać”, za chwilę lci pozamiata wszystko (głównie reflektory)

[BigCactus]

Spokojnie Panowie, nie ma się co „drapać”, za chwilę lci pozamiata wszystko (głównie reflektory)

 

W X5 chyba nie planują zrobić tego co w X7 i I7? Oby nie...

[puzon86]

Dealer namawiał mnie na rezygnację z pneumatyki, ktoś tu wcześniej pisał że mocno buja. Jeździłem chwilę VOLVO XC90 z pneumatyka i rewelacyjny komfort jazdy, dlatego dla mnie to obowiązkowe wyposażenie jeśli chce się komfortowo jeździć. A co do Volvo to na minus te ich dwulitrowe silniki diesla oraz mozliwe ze to tylko w egzemplarzu ktorym jezdziłem jakość rozmów telefonicznych, ja słyszałem bardzo cicho a w drugą stronę byłem słyszany z trzaskami

[PAVKO]

Czekałem 13 miesięcy na pneumatykę i nie żałuję. Może nie jeździłem jeszcze za wiele i w różnych warunkach ale w trasie nie zauważyłem bujania.Komfort oczywiście na plus.

[Stashek]

ja czekam 11 miesięcy, zrezygnowałem z pneumatyki ostatecznie, ale sądzę, że również nie będę zawiedziony ;)

status doposażenia modułu audio zamknięty, czekam na transport :)

[zmax]

Dealer namawiał mnie na rezygnację z pneumatyki, ktoś tu wcześniej pisał że mocno buja. Jeździłem chwilę VOLVO XC90 z pneumatyka i rewelacyjny komfort jazdy, dlatego dla mnie to obowiązkowe wyposażenie jeśli chce się komfortowo jeździć. A co do Volvo to na minus te ich dwulitrowe silniki diesla oraz mozliwe ze to tylko w egzemplarzu ktorym jezdziłem jakość rozmów telefonicznych, ja słyszałem bardzo cicho a w drugą stronę byłem słyszany z trzaskami

Ja właśnie się przesiadam z xc90 z pneumatyką i byłem naprawdę b. zadowolony, silniki wiadomo to nie 3,0 bmw ale do normalnego przemieszczania wystarczyło, kwestia kto do czego potrzebuję i jak dużo jeździ, główna wada że to już stary model jest.

[Notype]

Dealer namawiał mnie na rezygnację z pneumatyki, ktoś tu wcześniej pisał że mocno buja. Jeździłem chwilę VOLVO XC90 z pneumatyka i rewelacyjny komfort jazdy, dlatego dla mnie to obowiązkowe wyposażenie jeśli chce się komfortowo jeździć. A co do Volvo to na minus te ich dwulitrowe silniki diesla oraz mozliwe ze to tylko w egzemplarzu ktorym jezdziłem jakość rozmów telefonicznych, ja słyszałem bardzo cicho a w drugą stronę byłem słyszany z trzaskami

 

Dużo bardzo subiektywnych określeń. Po to jest szeroki wybór opcji żeby dobierać pod siebie.

W dyskusji o silniku i zawieszeniu najlepiej testować i sprawdzić co komu odpowiada. A już porównywanie zawieszeń do innych samochodów nie ma najmniejszego sensu.

[mskrzypo]

Ja już zrobiłem ponad 2k km. Nie wziąłbym x5 bez pneumatyki, jeździłem testowym na zwykłym zawieszeniu z oponami 19" i jest duża różnica. Tylko u mnie są kiepskiej jakości drogi. Jeżeli ktoś nie chce bujania (chodź to i tak nie jest jakieś mocne) to sobie może ustawić na sport, wtedy nic nie buja. Auto bardzo dobrze i pewnie się prowadzi, jak na swoje gabaryty.

Dla mnie największym minusem auta to opony runflat, strasznie czuć łaty na drodze. Następne opony kupie zwykłe.

[ero1980]

Ja już zrobiłem ponad 2k km. Nie wziąłbym x5 bez pneumatyki, jeździłem testowym na zwykłym zawieszeniu z oponami 19" i jest duża różnica. Tylko u mnie są kiepskiej jakości drogi. Jeżeli ktoś nie chce bujania (chodź to i tak nie jest jakieś mocne) to sobie może ustawić na sport, wtedy nic nie buja. Auto bardzo dobrze i pewnie się prowadzi, jak na swoje gabaryty.

Dla mnie największym minusem auta to opony runflat, strasznie czuć łaty na drodze. Następne opony kupie zwykłe.

A myślisz, ze to kwestia opon runflat?

[Mp00]

Ja już zrobiłem ponad 2k km. Nie wziąłbym x5 bez pneumatyki, jeździłem testowym na zwykłym zawieszeniu z oponami 19" i jest duża różnica. Tylko u mnie są kiepskiej jakości drogi. Jeżeli ktoś nie chce bujania (chodź to i tak nie jest jakieś mocne) to sobie może ustawić na sport, wtedy nic nie buja. Auto bardzo dobrze i pewnie się prowadzi, jak na swoje gabaryty.

Dla mnie największym minusem auta to opony runflat, strasznie czuć łaty na drodze. Następne opony kupie zwykłe.

Planowałem właśnie napisać post - mam problem właśnie z oponami, konkretnie: są bardzo głośne, bardzo buczą. Miał ktoś jeszcze taki problem? Mam Continentale 22 całe w, dwóch wielkościach.

Największy problem jest przy równej jeździe 100 - 120 km /h. W trakcie przyspieszania problem znika.

[--maly--]

Ja już zrobiłem ponad 2k km. Nie wziąłbym x5 bez pneumatyki, jeździłem testowym na zwykłym zawieszeniu z oponami 19" i jest duża różnica. Tylko u mnie są kiepskiej jakości drogi. Jeżeli ktoś nie chce bujania (chodź to i tak nie jest jakieś mocne) to sobie może ustawić na sport, wtedy nic nie buja. Auto bardzo dobrze i pewnie się prowadzi, jak na swoje gabaryty.

Dla mnie największym minusem auta to opony runflat, strasznie czuć łaty na drodze. Następne opony kupie zwykłe.

Planowałem właśnie napisać post - mam problem właśnie z oponami, konkretnie: są bardzo głośne, bardzo buczą. Miał ktoś jeszcze taki problem? Mam Continentale 22 całe w, dwóch wielkościach.

Największy problem jest przy równej jeździe 100 - 120 km /h. W trakcie przyspieszania problem znika.

 

Mam takie same opony poza tym że beznadziejnie wyglądają i nie mają rantów ochronnych to są ciche. Po zmianie na zimowe Hankook było zdecydowanie głośniej.

Same nadkola są bardzo słabo wyciszone w tym aucie może dlatego masz takie wrażenie albo jakaś wadliwa opona.

[Mp00]

Przeszło mi przez myśl, że to coś innego niż opony, zobaczymy jak będzie dalej, za jakieś 2 miesiące pewnie pojadę do serwisu, to powiem o tym (o ile będą w stanie to sprawdzić). Da się z tym żyć, ale bardzo denerwująca sprawa.

[PAVKO]

Spokojnie Panowie, nie ma się co „drapać”, za chwilę lci pozamiata wszystko (głównie reflektory)

No jak dla mnie to pozamiatali w kokpicie-na pewno nie kupiłbym x5 po faceliftingu przez te beznadziejne ekrany. Oczywiście kwestia gustu i niektórym się spodoba.

[Mp00]

Dla mnie najważniejsze jest pokrętło idrive, to to jest to bez czego sobie nie wyobrażam bmw, ekrany dla mnie do przeżycia :)

[tomek777477]

Spokojnie Panowie, nie ma się co „drapać”, za chwilę lci pozamiata wszystko (głównie reflektory)

No jak dla mnie to pozamiatali w kokpicie-na pewno nie kupiłbym x5 po faceliftingu przez te beznadziejne ekrany. Oczywiście kwestia gustu i niektórym się spodoba.

 

Jak pojeździsz G05 3 lata to też Ci się „opatrzą” ;-)

[ero1980]

Koledzy, czy w G05 seryjnie są dwa zabezpieczenia zamontowane, tzn. Immobilaiser i alarm? Czy tylko sam immobilaoser? Pytam, bo muszę podać to info do ubezpieczenia… Z góry dzięki za odpowiedź.

[klakierek]

Koledzy, czy w G05 seryjnie są dwa zabezpieczenia zamontowane, tzn. Immobilaiser i alarm? Czy tylko sam immobilaoser? Pytam, bo muszę podać to info do ubezpieczenia… Z góry dzięki za odpowiedź.

Na polski rynek alarm jest standardem.

[ero1980]

Ok. Czyli wymóg ubezpieczyciela co do posiadania dwóch zabezpieczeń spełniony. Dzięki.

[Zermax]

Spokojnie Panowie, nie ma się co „drapać”, za chwilę lci pozamiata wszystko (głównie reflektory)

No jak dla mnie to pozamiatali w kokpicie-na pewno nie kupiłbym x5 po faceliftingu przez te beznadziejne ekrany. Oczywiście kwestia gustu i niektórym się spodoba.

 

Dla mnie te erkany to jakiś horror. A jak zoba zobaczyłem obrzydliwy przód nowej 7 i liftu x7...... Jeżeli taka będzie cała nowa linia bmw to aktualne będzie moim ostatnim :roll:

[rkmi09]

Takie lampy mają być tylko w topowych modelach: 7, X7, XM i nowej 8.

[ero1980]

Aktualnie na BMW-recall wskoczył mi taki status: 0065740300 Programming control units (head unit). Wcześniej był sam numer, a teraz pojawił się jeszcze opis.