Jak dlugo czekaliscie na odbior?

[BMFun]

Nie można przedłużyć już po odbiorze auta ?

 

Do 3 miesięcy od zakupu można.

[słonik40]

Ja w tym roku zlozylem 3 zamowienia na rozne auta i z kazdym bylo cos nie tak, wszystko anulowane. W jednym salonie uslyszalem, ze taka sytuacja moze potrwac nawet i 2 lata. Kumpel teraz chcial kupic jakiegos X, byl w kilku salonach nie wiedza na kiedy i w jakiej specyfikacji moga wyprodukowac auto, jest dramat. Myslalem, ze moze z placu cos sie uda dostac ale ogloszenia dealerow na otomoto albo nieaktualne albo nieprawdziwe dane w ogloszeniu. Grzecznie wykupilem aktualne auto z leasingu i jezdze dalej, spokojnie czekam na rozwoj sytuacji, szkoda nerwow, chociaz chec posiadania nowej zabawki jest duza.

[zakzakzak]

Najlepiej wystosuj pismo/e-mail do Dyrektora ds. sprzedaży danego Dealera z prośbą o pisemną (formalną i podpisaną - nie pocztą elektroniczną) odpowiedź kiedy wywiążą się z zamówienia, za które pobrali zaliczkę, w razie potrzeby z podaniem podstawy prawnej. Możesze wspomnieć, że dostałeś dziwny telefon, i twój prawnik podejrzewa, że to była próba oszustwa przez jakąś osobę trzecią lub pracownika działającego na własną rękę bez wiedzy i zgody Dealera - i chciałby mieć pisemne potwierdzenie, że tą osobą trzecią (podmiotem) nie był Dealer.

Nic nie dzwoń, nic innego nie pisz - czekaj na pismo, liczy się tylko co masz na pismie.

Nie wiesz czy osoba, które do ciebie dzwoniła miała pełnomocnictwo do działania w imieniu Dealera, czy może chciała "załatwić" znajomemu samochód. Jeżeli Dealer wiedział, to w Sądzie i w mediach i tak się nie przyzna. Trochę ryzykowna dla Dealera jest odmowa wykonania umowy/zamówienia na piśmie, bo masz prawo opublikować to pismo z ostrzeżeniem dla innych że takie praktyki są stosowane, a wtedy każdy będzie 2 razy się zastanawiał czy ma sens składać zamówienie i wpłata zaliczki bez zapisu który by go chronił (np. że jest to zadatek a nie zaliczk) i zaczną się tego od Dealerów domagać po przedstawieniu skanu ich pisemnej odpowiedzi - co wszystkim Dealerom bardzo zepsuje interes, itp. itd.

Polityką cwaniactwa jest telefon, próba namówienia do rezygnacji, jak się uda to fajnie, jak ktoś oskarży ich o naruszanie umowy to powiedzą, że to była tylko propozycja :)

CZEKAJ NA PISEMNĄ ODPOWIEDŹ !!!

[PAVKO]

Na razie czekam bo od tamtego telefonu cisza.Oczywiście będę się domagał wszystkiego na piśmie jak sprawa się nie naprostuje.

[p0sitiv]

A ja mam pytanie trochę z innej beczki. Jak wiadowo BMW testuje już X5 LCI. Jeśli teraz zmaówię samochód, gdzie przy obecnym czasie oczekiwania może być to rok, a w międzyczasie na rynek wjedzie wersja po lifcie. To czy jeśli mój samochód nie będzie jeszcze wyprodukowany, ale zamówiony to dostanę polifta?

Może pytani głupie, ale w czerwcu też kończy mi się leasing i nie wiem co mam robić...

Czy w przypadku X6, X7 lub serii 8 sytuacja wygląda podobnie?

[Stashek]

Na pewno zmienią się ceny, wygląd w pakietach też. Myślę, że to będzie możliwość ich zręcznej ucieczki, że z uwagi na LCI nie są w stanie zrealizować zamówienia i zachęcają do ponownego złożenia zamówienia które będzie potraktowane priorytetowo (a wiadomo, że będzie bo będą to pierwsze zamówienia) ;)

Na pewno ceny poszybują z uwagi na obecną sytuację.

Naturalna kolej rzeczy, zmniejszanie rabatów, potem podwyżka cen, bo rynek pokazuje, że można.

Jak sytuacja się uspokoi, to znowu ceny będą regulować rabatami.

[BigCactus]

Moim zdaniem zrealizują zamówienie ale jako obecny model a nie LCI. Analogicznie było z X3 - osoby, które zamówiły wersje sprzed LCI takie dostały. Pewnie wpływ na to ma to co wyżej zostało napisane - inne pakiety, wyposażenie standardowe, etc.

Trochę pechowo Ci się kończy ten leasing ;) - LCI odbierzesz pewnie najwcześniej w Q1 2023. Z drugiej strony obecnie i tak jest za późno, żeby dostać dobrą cenę na G05. Ja bym chyba przedłużył leasing o rok i poczekał, bo jeśli LCI będzie wyglądać super i wprowadzi dużo świeżości, nowych rozwiązań, etc. - to masz wtedy dwie fajne opcje:

1. Kupujesz LCI i cieszysz się, że nie zamówiłeś G05 sprzed LCI ;)

2. Kupujesz wersję przed LCI z większym niż obecnie rabatem, bo jest szansa, że ludzie będą anulować zamówienia i zmieniać na LCI a salony bedą chciały sprzedać te wersje.

Oczywiście to wszystko pod warunkiem, że jest LCI i że zmiany są na plus ;). Trzeba pamiętać, że na rynku brakuje wielu samochodów, zmieniają się przepisy odnośnie wykupu samochodów - sporo zmiennych.

[p0sitiv]

Ja mam leasing operacyjny z 1% wykupem, więc mogę się "przemęczyć".

Dezyzja - chyba poczekam.

Pytanie tylko, czy w związku z obecną sytuacją, nie opóźnią liftingu.

[ryb55]

W czerwcu to już wpadniesz w podatek dochodowy po wykupie auta, więc przemyśl też opcję szybszego wykupu do końca roku.

[p0sitiv]

Sp. z o.o. Nie po wykupie, telko po sprzdaży. Spółki z .o.o to już obowiązuje.

[słonik40]

No właśnie jak to jest z tym nowym podatkiem. Obowiązuje on przy sprzedaży nie wykupie wiec co w sytuacji jeśli ktoś wykupi auto w tym roku a sprzeda w przyszłym?

[KrzychoM]

Jak wykupisz auto w tym roku, tj do 31.12.2021 to po 6 miesiącach możesz go sprzedać na umowę Kupna Sprzedaży nie płacąc podatku dochodowego i VAT.

Jak wykupisz auto w przyszłym roku, tj od 01.01.2022 to możesz go sprzedać na umowę Kupna Sprzedaży dopiero po 5 latach, jeżeli sprzedasz wcześniej to płacisz podatek dochodowy i VAT.

Szczegóły w tym linku:

https://www.fmleasing.pl/aktualnosci/koniec-wykup-prywatny?fbclid=IwAR1nGUEJYeQvU_o0GuK8JdEbEFDp5uVBTi2NkpI5qg8jsJQXACrfofn4KVI

[ryb55]

Sp. z o.o. Nie po wykupie, telko po sprzdaży. Spółki z .o.o to już obowiązuje.

 

A to sorry - racja...

Moim zdaniem po 1.1.22 i dla wszystkich spółek prawa handlowego już teraz tradycyjny leasing nie ma sensu. Limity do 150 kzł i koszty podatkowe przy sprzedaży powodują, że tylko "najem" się opłaca

[zmax]

A najem nie jest tez do limitu 150k czyli procentowo do wartości samochodu. A jest jeszcze takie coś jak darowizna:)

[snajper21]

Rozumiem, że w najmie można auto sobie oddać i nie ma problemu. Ciekawe jeszcze co w przypadku darowizny, czy od niej też będzie trzeba zapłacić podatek. Jeśli tak leasing przestaje mieć jakikolwiek sens, zostanie tylko najem.

[zmax]

Przy darowiźnie w 1 linii brak podatku na razie to się nie zmienia.

[p0sitiv]

A najem nie jest tez do limitu 150k czyli procentowo do wartości samochodu. A jest jeszcze takie coś jak darowizna:)

 

Zgodnie z przepisami powinienieś wrzucać w koszty proporcjonalną część raty odpowiadającą 150k netto. Nawet Sławomir Mentzen nie znalazł pomysłu jak to obejść. :mad2: Jest wielu księgowych, którzy mówią klientom, że mogą wrzucać w koszty całą ratę. Ale to może boleć, jak US zawita z kontrolą. A księgowi to nie doradcy podatkowi, o czym wielu zapomina. Warto wystąpić o indywidualną interpretację US, która według mnie zawsze będzie jak wyżej. Ale, może się mylę...

[broniek]

W przypadku drogich aut niewiele się zmieni. Przykładowo auto za 400k, odliczamy z niego 150k i sprzedajemy po leasingu za 250k. Podatku od 250k nie zapłacimy bo tej kwoty nie wpuszczaliśmy w koszty. Kiedyś z 400k rozliczyliśmy całość i wtedy faktycznie od 250k, za które sprzedajemy płaciliśmy podatek.

[zmax]

od 250 sprzedanego po leasingu trzeba zapłacić VAT i podatek

[Michael1916]

od 250 sprzedanego po leasingu trzeba zapłacić VAT i podatek

 

Jesli tak jest to zaplacilibysmy wiecej podatku niz odliczylismy :roll:

[Roberto1]

Temat ciekawy ale rzeczywiście od sprzedazybodprowadzamy cały VAT i podatek

[Arturo1976]

I na tym polega geniusz PIS :D

[KrzychoM]

„geniusz” ? :nienie: Chyba pazerność. Nikt inny do tej pory tak nie „obniżał” podatków. :mad2:

[snajper21]

Dokładnie zaplacisz więcej podatku niż jakbys mial auto nie na firmę. Absurd totalny, ale na co liczyć w Nibylandii Pisu...

[ryb55]

Przy darowiźnie w 1 linii brak podatku na razie to się nie zmienia.

 

ale musisz zapłacić cały VAT w firmie