Dodawanie asytentów i opcji

[adam111]

Ja tez wgrywalem sobie FSC do kafasa a mialem soft 17-11 bodajze.

W ten sam sposób który ja cytowałem, czy inny?

[derlysy]

luk_byd za dużo myślisz, może skup się na pomocy jeśli taka chcesz szerzyć a sarkazmy czy to led czy lcd bądz bmw czy bentley zostaw dla siebie.

[Pitbul99]

Licznik mam 6wb full ledowy ten który po wyłączeniu auta i zapłonu jest czarny i nie ma żadnej skali :-) a może ktoś by się podjął (oczywiście nie za darmo) zakodowac to zdalnie? Kabel Ethernet do bmw f mam ista p i d i jakieś tam jeszcze programy :-)

[luk_byd]

luk_byd za dużo myślisz, może skup się na pomocy jeśli taka chcesz szerzyć a sarkazmy czy to led czy lcd bądz bmw czy bentley zostaw dla siebie.

I takie rady zachowaj dla siebie zamiast pisac bzdury

[luk_byd]

Licznik mam 6wb full ledowy ten który po wyłączeniu auta i zapłonu jest czarny i nie ma żadnej skali :-) a może ktoś by się podjął (oczywiście nie za darmo) zakodowac to zdalnie? Kabel Ethernet do bmw f mam ista p i d i jakieś tam jeszcze programy :-)

6wa tez po wylaczeniu 'auta i zaplonu jest czarny i nie ma skali.

[DEDZIo30]

Witam mam takie pytanko odnośnie zegarów w f10 te LCD wkładano w wszystkie czy w te po lci tylko ? Chodzi mi o to co z ustawieniem zmieniają kolor na czerwony niebieski itd

[Pitbul99]

W przed liftach też montowali. I w tych zegarach tło się zmienia jak zmieniasz tryb jazdy. Czyli Eco licznik niebieski - taki od efficient drive comfort-czarne i sport-czerwone

[Pitbul99]

Licznik mam 6wb full ledowy ten który po wyłączeniu auta i zapłonu jest czarny i nie ma żadnej skali :-) a może ktoś by się podjął (oczywiście nie za darmo) zakodowac to zdalnie? Kabel Ethernet do bmw f mam ista p i d i jakieś tam jeszcze programy :-)

6wa tez po wylaczeniu 'auta i zaplonu jest czarny i nie ma skali.

Tak tylko 6WA ma wskazówki a 6WB nie

[derlysy]

luk_byd za dużo myślisz, może skup się na pomocy jeśli taka chcesz szerzyć a sarkazmy czy to led czy lcd bądz bmw czy bentley zostaw dla siebie.

I takie rady zachowaj dla siebie zamiast pisac bzdury

Nic nie poradzę że mam alergię na chamstwo ;)

[adam111]

Pochwalę się trochę, że udało mi się dołożyć ACC (5AT) do F11 LCI.

Wszystko robiłem sam (poza wymianą pompy DSC). Może komuś się przyda, koszt wyszedł następujący:

ICM v5.4 500

pompa DSC/DXC9 L6 ACC 800

radar poliftowy 500

multifunkcja kierownicy M (+wibracja do LDW) 230

uchwyt ACC 160

kratka zderzaka 130

wtyczki+kabelki 130

wymiana pompy+płyn hamulcowy 400

W sumie daje to 2850pln+pewnie ze 2 dni roboty+niezliczone wieczory szukania i czytania:)

Edytowane 23 Sierpnia 2020 przez adam111

[paco432]

Pochwalę się trochę, że udało mi się dołożyć ACC (5AT) do F11 LCI.

Wszystko robiłem sam (poza wymianą pompy DSC). Może komuś się przyda, koszt wyszedł następujący:

ICM 500

pompa DSC 800

radar 500

multifunkcja kierownicy M (+wibracja do LDW) 230

uchwyt ACC 160

kratka zderzaka 130

wtyczki+kabelki 130

wymiana pompy+płyn hamulcowy 400

W sumie daje to 2850pln+pewnie ze 2 dni roboty+niezliczone wieczory szukania i czytania:)

 

mógłbyś podać numer pompy DSC i ICM?? Masz w wyposażeniu asystent parkowania?

[adam111]

Pochwalę się trochę, że udało mi się dołożyć ACC (5AT) do F11 LCI.

Wszystko robiłem sam (poza wymianą pompy DSC). Może komuś się przyda, koszt wyszedł następujący:

ICM 500

pompa DSC 800

radar 500

multifunkcja kierownicy M (+wibracja do LDW) 230

uchwyt ACC 160

kratka zderzaka 130

wtyczki+kabelki 130

wymiana pompy+płyn hamulcowy 400

W sumie daje to 2850pln+pewnie ze 2 dni roboty+niezliczone wieczory szukania i czytania:)

 

mógłbyś podać numer pompy DSC i ICM?? Masz w wyposażeniu asystent parkowania?

Nie mam i nie miałem asystenta parkowania. Jak bym miał to bym nie musiał zmieniać ICM.

Musiałem zmienić ICM z v3.4 na v5.4 o numerze 6866988.

DSC/DXC9 L6 ACC 6868339/6868341

[paco432]

Pochwalę się trochę, że udało mi się dołożyć ACC (5AT) do F11 LCI.

Wszystko robiłem sam (poza wymianą pompy DSC). Może komuś się przyda, koszt wyszedł następujący:

ICM 500

pompa DSC 800

radar 500

multifunkcja kierownicy M (+wibracja do LDW) 230

uchwyt ACC 160

kratka zderzaka 130

wtyczki+kabelki 130

wymiana pompy+płyn hamulcowy 400

W sumie daje to 2850pln+pewnie ze 2 dni roboty+niezliczone wieczory szukania i czytania:)

 

mógłbyś podać numer pompy DSC i ICM?? Masz w wyposażeniu asystent parkowania?

Nie mam i nie miałem asystenta parkowania. Jak bym miał to bym nie musiał zmieniać ICM.

Musiałem zmienić ICM z v3.4 na v5.4 o numerze 6866988.

DSC/DXC9 L6 ACC 6868339/6868341

 

Dzięki bardzo :D

[Tequila]

Mam pytanie odnośnie asystentów pasa/martwego pola: czy asystent pasa to to samo co asystent utrzymania toru jazdy? W sensie czy jeśli jedziesz w zakręcie to auto samo skręci jak najedziesz na linię?

[Yarwa]

To nie to samo. Asystent pasa (5AG) tylko ostrzega czy masz kogoś w martwym polu lusterka.

Utrzymywanie na pasie ruchu to inna opcja.

[Tequila]

A czy przypadkiem o ostrzeganiu o kimś w martwym polu nie ostrzega asystent martwego pola a o zmianie pasa asystent pasa?

[derlysy]

A czy przypadkiem o ostrzeganiu o kimś w martwym polu nie ostrzega asystent martwego pola a o zmianie pasa asystent pasa?

 

Dokładnie tak jest.

 

Asystent pasa (5AG) tylko ostrzega czy masz kogoś w martwym polu lusterka.

.

 

Niestety ale zła wiedza. Line to nic innego jak wibracja kierownicy przy przekraczaniu linii bez kierunku, powyżej 70km/h

[Tequila]

Czy w BMW można dokodować asystenta utrzymania toru jazdy? Ewentualnie jakie wyposażenie jest konieczne?

[derlysy]

Chyba jak dobrze pamiętam nie. To jest w serii G. Ja dodawałem asystenta pasa i kolizji i tak sięgam pamięcia to utrzymania w efkach nie można.

[Yarwa]

Asystent pasa (5AG) tylko ostrzega czy masz kogoś w martwym polu lusterka.

.

 

Niestety ale zła wiedza. Line to nic innego jak wibracja kierownicy przy przekraczaniu linii bez kierunku, powyżej 70km/h

 

Pytanie było jasne:

"Mam pytanie odnośnie asystentów pasa/martwego pola: czy asystent pasa to to samo co asystent utrzymania toru jazdy? W sensie czy jeśli jedziesz w zakręcie to auto samo skręci jak najedziesz na linię?"

I odpowiedziałem tak jak to jest w rzeczywistości. I nie jest to wiedza teoretyczna tylko organoleptyczna. Tak, jak to działa na drodze.

Mam F10 z 5AG a wiec z asystentem martwego pola. Jest to ostrzeganie czy jest jakiś pojazd w martwym polu czy nie. Nie ma żadnej korekty toru jazdy ani info o przekraczaniu linii. Tu chodzi o wykrywanie pojazdu w martwym polu.

[derlysy]

Przecież asystent pasa i asystent martwego pola to nawet dwa różne przeciski w panelu ;)

[Yarwa]

Ale o czym ty w ogóle piszesz.

Było pytanie czy asystent martwego pola to to samo co asystent utrzymania toru jazdy.

Odpowiedziałem że nie.

A ty piszesz że mam złą wiedzę, później pisząc że to dwa oddzielne przyciski. Przecież sam sobie przeczysz, zarzucając mi że błędnie napisałem iż to nie to samo a później wskazując że to dwie różne opcje bo są dwa przyciski.

Proponuje sobie przeczytać od początku jeszcze raz rozmowę.

[derlysy]

Piszesz chłopie że asystent pasa i bla bla. Zobacz co napisałeś wcześniej a nie brniesz w to dalej. Nie asystent pasa miałeś napisać tylko asystent martwego pola.

[adam111]

Panowie, panowie.

Jest Line Departure Warning (LDW) ostrzeżenie przed przypadkowym zjechaniem z pasa. Wykrywa linie i daje znać wibracjami.

Jest też Line Change Warning (LCW) ostrzeżenie o martwym polu. Daje znać światełkiem przy lusterku.

W zależności od rocznika opcje te występowały oddzielnie lub w pakietach.

Chyba jak dobrze pamiętam nie. To jest w serii G. Ja dodawałem asystenta pasa i kolizji i tak sięgam pamięcia to utrzymania w efkach nie można.

Można w LCI, nazywa się to Traffic Jam Assistant (5AR). Da się przekodować, żeby działo do max 99km/h i poza drogami szybkiego ruchu. Dodatkowo musi ktoś przed Tobą jechać i musisz mieć ACC + elektryczne wspomaganie. Dokładałem, ale szczerze to chyba nie warto.

[Tequila]

Qrde, wywołałem niepotrzebnie burzę w szklance wody. Zadam pytanie inaczej. Mam system ostrzegania przed kolizją. Mam ostrzeganie o pojeździe w martwym polu oraz ostrzeganie o zmianie pasa ruchu. Pytanie brzmi: czy z takim wyposażeniem mogę dokodować system pilnujący utrzymywania toru jazdy?