320d Wzrost zużycia paliwa, szybkie zapychanie DPF

[makupsa]

Witam, mam cięzki problem. 56g popiołu w dpf, sadza aktualnie 24g po 60km..., im agresywniej jade to sadza w oczach skacze po 0,3 ,0,4, 0,5 w góre.

Spalanie wzrosło znacznie, samochód wydaje się być żwawy.

Po podłączeniu BTOOL interesujące są wartości Masa Powietrza vs Masa powietrza (Oczekiwana)

Masa powietrza - 300

Masa powietrza (Oczekiwana) - ciągle 1600

Brak błędów w motorze, oprócz informacji o kończącym się DPF , mam zamiar zawieżć na pranie i zaadaptować.

Brak błędów przepływki.

Co robić, zobaczycie u siebie te wartości Masa vs Masa (oczekiwana) ? :( :( :( :(

[malysz1976]

W jakim trybie jeździ auto ( krótkie czy długie odcinki ) ?

Silnik osiąga temperaturę około 90 stopni ?

[scaramanga]

z masa powietrza jest blad w sterownikach diesla. wszedzie pokazuje zle w btool.

jaki przebieg?

[makupsa]

krótko średnie, osiaga 89-90 ;)

[makupsa]

228 tysięcy

[scaramanga]

228 tys to koncowka DPF.

[Aytar]

DPF ma zakodowany jakiś konkretny przebieg w którym ma się skończyć ? I co można z tym zrobić ?

[scaramanga]

ma - 250 tys. km. trzeba albo wyczyscic albo najlepiej wymienic na nowy i zakodowac wymiane. jak wymienisz to masz spokoj na kolejne 250 tys. oczywiscie o ile wszystkie inne pzoostale podzespoly silnika sa sprawne i dpf jest poprawnie wypalany.

sugeruje zeby lepiej nie kodowac wymiany bez wymiany filtra, bo moze to miec rozne skutki.

[makupsa]

Jutro jedzie na wymianę rozrządu, planuje zawieść na regenerację dpf, myślicie to pomoże?

[scaramanga]

po takim przebiegu raczej wiele i na dlugo nie pomoze. lepiej wymienic na nowy. jest teraz sporo tanszych zamiennikow dostepnych.

[KL4K50N]

ma - 250 tys. km. trzeba albo wyczyscic albo najlepiej wymienic na nowy i zakodowac wymiane. jak wymienisz to masz spokoj na kolejne 250 tys. oczywiscie o ile wszystkie inne pzoostale podzespoly silnika sa sprawne i dpf jest poprawnie wypalany.

sugeruje zeby lepiej nie kodowac wymiany bez wymiany filtra, bo moze to miec rozne skutki.

 

Jakies informacje z kosmosu...

Mam duzo znajomych, ktorzy maja DPF i grubo ponad 300 tys i nawet przez chwile nie mieli problemu z filtrem. Zaden z nich nie wymienial ani nie regenerowal jescze ani razu.

Wystarczy co jakis czas dobrze przegonic ropniaka, przytrzymac go na wyzszych obrotach i nie ma problemu.

[makupsa]

wracając do tematu, przy takiej ilości popiołu, możliwe duży wzrost zużycia paliwa ? ;)

[Din76]

ma - 250 tys. km. trzeba albo wyczyscic albo najlepiej wymienic na nowy i zakodowac wymiane. jak wymienisz to masz spokoj na kolejne 250 tys. oczywiscie o ile wszystkie inne pzoostale podzespoly silnika sa sprawne i dpf jest poprawnie wypalany.

sugeruje zeby lepiej nie kodowac wymiany bez wymiany filtra, bo moze to miec rozne skutki.

 

Jakies informacje z kosmosu...

Mam duzo znajomych, ktorzy maja DPF i grubo ponad 300 tys i nawet przez chwile nie mieli problemu z filtrem. Zaden z nich nie wymienial ani nie regenerowal jescze ani razu.

Wystarczy co jakis czas dobrze przegonic ropniaka, przytrzymac go na wyzszych obrotach i nie ma problemu.

A skąd wiesz czy poprzedni właściciel auta nie wymienił dpf na nowy przy przebiegu 150tys -200tyś

faktem jest że po 200tyś sprawność magazynowania sadzy filtra jest już mała i coraz częstsze wypalenia , co 50 , 100km i co z tego że nadal żyje jak silnik tłumi

250tyś to niestety graniczne jego funkcjonowanie, a częste wypalania to niestety wzrost poziomu oleju silnikowego , nie spalone paliwo nie wszystko zostaje spalone w filtrze dpf wypalając sadze , dochodzi do tego gorsza przepustowość spalin przez ten filtr i jeszcze więcej niespalonego paliwa dostaje się do oleju silnikowego ,

duże cząstki popiołu niestety zawsze pozostaną na dnie filtra i już im żadne wypalanie nie pomoże, sadza nie jest problemem ją zawsze można wypalić

więc przegonienie na autostradzie to nie leka na wszystko, lepiej wymienić filtr na nowy.

[l.e.s.t.e.r]

Mam znajomego co ma w aucie ponad 400k km nalatane i DPF jeden od początku i ma się dobrze, auto nie pali więcej ani nie jest zamulone.

250K km to 90% perełek z allegro musiało by być już po wymianie tego filtra.

[wulgar]

Przebieg przebiegowi nie równy.

W 316 mojej Małażonki podczas jazdy w trasie wypala się co 500-600 km. Mogło by być rzadziej, ale jest jak jest. Ten typ tak ma.

Po mieście co 150km. Z tym, że po Krk osiąga zawrotną średnia 28km/h (tak mi wyszło przy ostatniej zmianie oleju).

DPF był czyszczony przy 170kkm - potrafił już wypalać po 60km (wypalanie nie było rejestrowane jako udane) więc licznika udanych wypaleń nie podnosiło.

Także nie popadajmy w paranoje. Moim zdaniem przy takim przebiegu po prostu wyczyścić DPFa, zakodować wymianę i tyle. Oczywiście sprawdzić korekty na wtryskach itede, ale nie podejrzewam masakry.

Zamiennik nie ma sensu - jeszcze nie widziałem, aby ktoś był zadowolony. Jeśli tylko wkład jest cały to jest to najlepsze rozwiązanie.

[Andrzej62]

Zamiennik nie ma sensu - jeszcze nie widziałem, aby ktoś był zadowolony. Jeśli tylko wkład jest cały to jest to najlepsze rozwiązanie.

Duda w 101 napraw wymieniał DPF na uniwersalny z pełną aprobatą :wink:

[makupsa]

Korekty mam idealne na wtryskach. DPF zawiozłem wczoraj, dziś odebrałem , wynik testu przed : przeciwciśnienie : 180 mbar , po zjechali na 100% czyli 0. Motor wyjęty do rozrządu, załozy się świeższy dpf. Mam wielką nadzieje że ten dpf był problemem.

[makupsa]

Jednak pomimo korekt w diagnostyce idealnych, zdecydowalem sie na sprawdzenie wtrysków, dwa dobre, dwa wtryskiwacze mają xxx wysokie dawki. Myślicie że ma coś do dpf ?

[scaramanga]

Mam znajomego co ma w aucie ponad 400k km nalatane i DPF jeden od początku i ma się dobrze, auto nie pali więcej ani nie jest zamulone.

250K km to 90% perełek z allegro musiało by być już po wymianie tego filtra.

 

250k to nie jakas wartosc z kapelusza tylko taka jest zapisana w sternowniku silnika.

[l.e.s.t.e.r]

Po przekroczeniu tej wartości co się dzieje?

[BoBiPL]

Wyskakuje napis wymień DPF :P bez względu na jego stan :D

[Kozenko]

bardzo ciekawe rzeczy tutaj wypisują koledzy.

to widocznie z moim sterownikiem jest coś nie tak.

chyba padł ofiarą ataku hakerskiego bo przekroczyłem kilka miesięcy temu magiczną liczbę 250 tys km i nie wymieniałem dpf.

co więcej samochód nic do mnie nie mówił na ten temat. :lol:

[panorafix]

Dokładnie. Ten zaprogramowany komunikat ma się ni jak do faktycznego stanu DPF. Nie ma co się tym sugerować. Jak masz w dobrej kondycji to spokojnie można go wyzerować bez fizycznego czyszczenia.

[malysz1976]

Najczęściej wystarczy zakodować wymianę .

[makupsa]

Filtr wyprany, adaptacja zrobiona . 20 km i 11g sadzy. Gdzie do cholery szukać problemu