Wyciek z tylnego mostu (dyfer)

[Bmw-i-fruu]

Cześć mam pytanie odnośnie tylnego mostu 520d g30 mam w nim wyciek.już raz był zrobiony przez serwis,wymieniona została uszczelka ale wyciek powrócił.teraz serwis zapiera się że nie podlega to gwarancji ponieważ jest to tylko zapocenie mi wydaje mi się że po prostu cały olej już wyciekł.moje pytanie brzmi jakie mogą być konsekwencje tego zdarzenia i Co zrobić dalej ?

Dziękuję pozdrawiam

[GMike]

skontroluj na właśną rękę poziom oleju w dyfrze, jeśli nie wiesz jak, podjedź do zaufanego warsztatu, jak okaże się, że jest za mało, ciśnij na serwis i upieraj się, że mają sprawdzić.

[Triczaj]

Ja bym na Twoim miejscu pojechał jeszcze do kogoś nie zależnego, wyczyścił dokładnie, otalkował - pojeździł 1-2 dni i zrobił kontrole + foto jeśli dalej się "poci" Ze zdjęciami z powrotem do aso

[slobo]

witam, mam problem na przeglądzie zauważyłem wyciek z tylnego mostu, żadnych innych wycieków nie ma skrzynia chodzi bez zarzutu.

link do zdjęcia https://bluecloud.pro/pobierz/?id=xlG1mkDsgAysDd53Zg3czOESa0NbFYckrm6T1qHmtv5k2m7zeKvNNiRR5b5qrYeps6l2XqD3Qw9wwfwLd04519owTJnx0OOMUITAGPRHyXZbqIBZ0krRU6KgMR1D7mBs czy ktoś się orientuje co to może być jakie cześci należałoby wymienić uszczelnić żeby nie zrobić większego problemu sobie. z góry dzięki za odpowiedzi

[swde]

Też to miałem. Uszczelnili podczas jednej z wizyt serwisowych.

[slobo]

Musiales zostawiac samochod czy zrobili to jakims uszczelniaczem na zwyklym serwisowym przegladzie? Jaki koszt?

[swde]

Podczas jednego z przeglądów, zazwyczaj zostawiam auto, więc wtedy raczej też zostało w serwisie. Wykonane w ramach gwarancji.

[SebastianM]

G30 tak ma.

Nie ma jakiejś rurki wentylacyjnej i dochodzi do tego.

Mi to naprawili, na razie jest ok :)

[Shadow69]

Panowie, wyciek pojawia się od strony półosi czy od strony wału?

[slobo]

Od str. Wału. Nowy oring uszczelnienie i po kłopocie. W tych nowszych już ten defekt wyeliminowali.

[mirkomz]

Na ruskim YT Riemont Rieduktorow mechanik tłumaczył, że olej nie jest wystarczająco doprowadzany do łożyska na wejściu, które wskutek tego przegrzewa się wraz z uszczelniaczem. Z tego co pamiętam radził zastosować rurkę o większej średnicy. Tak czy owak zaniedbanie grozi conajmniej zniszczeniem łożyska.

[Woytas]

Od str. Wału. Nowy oring uszczelnienie i po kłopocie. W tych nowszych już ten defekt wyeliminowali.

 

tych nowszych tzn. od kiedy ?

[slobo]

Po liftcie

[bail16]

W mojej g30 2017r też miałem wyciek z uszczelniacza wałka atakującego. Wymieniłem go sam, ale do tego są potrzebne odpowiednie narzędzia.

Specjalny klucz do dyferencjału, do odkręcenia nakrętki 12-kątnej 72mm. Kupiłem go z firmy tesam koszt 320zł. Dodatkowo potrzebny klucz płaski o rozmiarze 50mm. Sama wymiana dość uciążliwa, bo trzeba wyjąć cały wydech i opuścić most.

Sam uszczelniacz kupiłem z Corteco, koszt niewielki około 60zł. Dodatkowo wymieniłem olej w dyferencjale na zamiennik Fuchs g3, bo oryginalny ma chorą cenę. 200zł za 500ml, a potrzebny jest litr... Zamiennik to cena 100zł za litr. Przy wymianie trzeba uważać na wstępne napięcie łożyska, dlatego przy odkręcaniu robimy znaki na osi wychodzącej z dyferencjału, liczymy ilość obrotów i dokręcamy w to samo miejsce.

[raki]

Czy przy wymianie uszczelniacza dawałeś nowa nakrętkę czy tylko sam uszczelniacz?

[bail16]

Dałem nową nakrętkę, tą co ma rozmiar 50mm. Posiada ona plastikowy kołnierz, który u mnie uległ uszkodzeniu.

[Skipper1]

W dniu 15.02.2023 o 13:02, bail16 napisał(a):

W mojej g30 2017r też miałem wyciek z uszczelniacza wałka atakującego. Wymieniłem go sam, ale do tego są potrzebne odpowiednie narzędzia.

Specjalny klucz do dyferencjału, do odkręcenia nakrętki 12-kątnej 72mm. Kupiłem go z firmy tesam koszt 320zł. Dodatkowo potrzebny klucz płaski o rozmiarze 50mm. Sama wymiana dość uciążliwa, bo trzeba wyjąć cały wydech i opuścić most.

Sam uszczelniacz kupiłem z Corteco, koszt niewielki około 60zł. Dodatkowo wymieniłem olej w dyferencjale na zamiennik Fuchs g3, bo oryginalny ma chorą cenę. 200zł za 500ml, a potrzebny jest litr... Zamiennik to cena 100zł za litr. Przy wymianie trzeba uważać na wstępne napięcie łożyska, dlatego przy odkręcaniu robimy znaki na osi wychodzącej z dyferencjału, liczymy ilość obrotów i dokręcamy w to samo miejsce.

Witam.

Witam.
 

Man podobny problrm w moim G32 630i z 2018.

Czy po wymianie u uszczelniacza problem sie powtórzył?

 

[bail16]

8 godzin temu, Skipper1 napisał(a):

Witam.

Witam.
 

Man podobny problrm w moim G32 630i z 2018.

Czy po wymianie u uszczelniacza problem sie powtórzył?

 

Rok po wymianie, zrobione 30000km i nadal sucho 

[Skipper1]

Super.

o to mi właśnie chodziło .

Dziękuje bardzo za szybką odpowiedz.

Serdecznie pozdrawiam

Skipper1