Błąd Napęd - Akceptowalność ciśnienia w szynie paliwej

[Szheyk]

BMW F30 2012r 316d. po programie na około 170km

Witam mam problem z błędem od Napędu który ogranicza moc silnika usterka dość znana może ktoś podpowie od czego zacząć

Przy spokojnej jeździe błędu nie wyrzuca jeżeli troszkę auto przygazujemy to wyrzuca błąd 247500 Akceptowalność ciśnienia w szynie paliwowej - kontrolowana ilość , zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej/dodatnie odchylenie sterowania

Wypalałem DPF komputerem dość szybko się wypalił

[Szheyk]

UP!

[Burza1234]

247500

Kody błędów BMW

Informacje o usterce

Opis kodu usterki

Monitorowanie odchylenia kontroli dodatniej (zbyt niskie ciśnienie szyny) podczas kontroli ciśnienia szyny za pomocą zaworu sterującego ilością paliwa.

Błąd jest wykrywany, jeśli odchylenie kontroli dodatniej jest większe niż wartość graniczna zależna od punktu pracy.

Wartość graniczna jest obliczana na podstawie prędkości obrotowej silnika i wynosi od 170 barów do 200 barów.

Warunki kodu usterki

Ogólne warunki Monitorowanie odbywa się w sposób ciągły, gdy aktywne jest sterowanie ciśnieniem szyny za pomocą zaworu sterującego ilością paliwa.

Napięcie jednostki sterującej: 9,5 V do 16 V.

Stan terminala

Warunki jazdy

Stan czasu uszkodzenia

Błąd jest wprowadzany, jeśli występuje dłużej niż następujący okres (czas usuwania): 900 ms

Plan serwisowy

Sprawdzić następujące możliwe przyczyny błędów:

- Zbyt niskie ciśnienie wstępne (filtr zablokowany, wyciek po stronie niskiego ciśnienia).

- Niepoprawna wartość wyświetlana przez czujnik ciśnienia szyny.

- Wyciek w obszarze wysokiego ciśnienia.

- Wtryskiwacz zaciął się.

- Zużyta pompa wysokociśnieniowa.

- Zużyty wtryskiwacz.

- Wyciek wewnętrzny w systemie Common Rail.

- Zewnętrzny wyciek w systemie Common Rail.

- Powietrze w systemie Common Rail.

Sprawdź możliwe przyczyny błędów, przeprowadź test systemu - kontrola ciśnienia szyny

Wpływ na awarię

Limit momentu obrotowego.

Odwiedź najbliższe centrum serwisowe BMW.

Ostrzeżenia

Światła ostrzegawcze Wiadomość CC

Wiadomości z Centrum sterowania

Uwagi serwisowe

W przypadku wymiany następujących elementów:

- czujnik ciśnienia szyny

- zawór regulacji ciśnienia szyny - zawór regulacji

ilości paliwa

- pompa wysokociśnieniowa

Wykonaj następującą funkcję serwisową: Usunąć dostosowania, układ paliwowy.

© 2020 - BMWFaultCodes

[Szheyk]

247500

Kody błędów BMW

Informacje o usterce

Opis kodu usterki

Monitorowanie odchylenia kontroli dodatniej (zbyt niskie ciśnienie szyny) podczas kontroli ciśnienia szyny za pomocą zaworu sterującego ilością paliwa.

Błąd jest wykrywany, jeśli odchylenie kontroli dodatniej jest większe niż wartość graniczna zależna od punktu pracy.

Wartość graniczna jest obliczana na podstawie prędkości obrotowej silnika i wynosi od 170 barów do 200 barów.

Warunki kodu usterki

Ogólne warunki Monitorowanie odbywa się w sposób ciągły, gdy aktywne jest sterowanie ciśnieniem szyny za pomocą zaworu sterującego ilością paliwa.

Napięcie jednostki sterującej: 9,5 V do 16 V.

Stan terminala

Warunki jazdy

Stan czasu uszkodzenia

Błąd jest wprowadzany, jeśli występuje dłużej niż następujący okres (czas usuwania): 900 ms

Plan serwisowy

Sprawdzić następujące możliwe przyczyny błędów:

- Zbyt niskie ciśnienie wstępne (filtr zablokowany, wyciek po stronie niskiego ciśnienia).

- Niepoprawna wartość wyświetlana przez czujnik ciśnienia szyny.

- Wyciek w obszarze wysokiego ciśnienia.

- Wtryskiwacz zaciął się.

- Zużyta pompa wysokociśnieniowa.

- Zużyty wtryskiwacz.

- Wyciek wewnętrzny w systemie Common Rail.

- Zewnętrzny wyciek w systemie Common Rail.

- Powietrze w systemie Common Rail.

Sprawdź możliwe przyczyny błędów, przeprowadź test systemu - kontrola ciśnienia szyny

Wpływ na awarię

Limit momentu obrotowego.

Odwiedź najbliższe centrum serwisowe BMW.

Ostrzeżenia

Światła ostrzegawcze Wiadomość CC

Wiadomości z Centrum sterowania

Uwagi serwisowe

W przypadku wymiany następujących elementów:

- czujnik ciśnienia szyny

- zawór regulacji ciśnienia szyny - zawór regulacji

ilości paliwa

- pompa wysokociśnieniowa

Wykonaj następującą funkcję serwisową: Usunąć dostosowania, układ paliwowy.

© 2020 - BMWFaultCodes

 

Żeby wymienić pompę wysokociśnieniową trzeba ściągać rozrząd ? Dużo jest z tym pracy dla ogarniętego mechanika ? Auto jest po podniesieniu mocy już jakieś 60 tyś km , tak więc może być wina tego .

[Szheyk]

Up

[Burza1234]

Demontaż i montaż / wymiana pompy wysokociśnieniowej (N47 D16 / 20 K / U / O / T 1)

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f30-316d-lim/repair-manuals/13-fuel-preparation-control/13-51-injection-pump-control-section-mixture-control-unit/H1IISmdu

[Szheyk]

Osoba która robiła mi mapę stwierdziła że jest do wymiany pompa wysokociśnieniowa . We wtorek jestem umówiony z bardzo dobrym mechanikiem na sprawdzenie wtrysków itp

[Szheyk]

Nie wymieniałem pompy , wystarczyło zmniejszyć trochę koni w mapie z 204 na 190 i już nie wyrzuca błędu