Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc

[rkmi09]

Tak a propo parkowania ;)

https://moto.pl/MotoPL/7,88389,29447410,tesla-gardzi-golfem-potraktowala-go-jako-smietnik.html#s=BoxOpImg9

[maciej_cie]

Rozczulający poziom poczucia humoru.

[adamwwa]

Kwestia kiedy z T będziemy się też tak śmiać :mrgreen:

[adamwwa]

Najgorsze jest, to, ze miałem okazję pojeździć ostatnio TM3 i to naprawdę fajnie i dobrze jeżdżące auto, jest trochę rzeczy które mogliby poprawić ale jest lepiej niż się spodziewałem.

[słonik40]

rozczarowujace jest to, ze CEO twierdzi ze ich autonomia jest lata swietlne przed innymi, ze nie widzi konkurencji, usuwa radary a jego kamery wciaz potrafia pomylic proste obiekty.

[adamjttk]

https://www.bankier.pl/moto/zmowa-i-manipulowanie-danymi-o-emisjach-korea-chce-ukarac-wielkie-niemieckie-koncerny-12877/

Bylo o karach dla Tesli, mamy tez kary dla niemieckiego premium :twisted:

 

Najgorsze jest, to, ze miałem okazję pojeździć ostatnio TM3 i to naprawdę fajnie i dobrze jeżdżące auto, jest trochę rzeczy które mogliby poprawić ale jest lepiej niż się spodziewałem.

Kolego, tutaj tak nie wolno mowic, dostaniesz zaraz latke fanboja za takie herezje ;)

 

Jezeli bedzie lifting TM3P i zejda ponizej 3s do setki, dodadza Ryzen

Adam, czy poniżej 3s do setki znaczy, że będziesz mógł szybciej jechać 120kmh po autostradzie? :D

Odpowiem przewrotnie - dzisiaj przejechalem po norweskich drogach ~550km, zajelo mi to okolo 10h :norty:

O jakich 120km/h my tu rozmawiamy? ^^

Kwestia jakichs tam pryncypiow, jak kupowalem TM3P to bylo najszybsze w segmencie, chwalilo sie tym, ze bije F80 na prostej i na krotkim kretym torze, dzis juz BMW odrobilo lekcje, i4 od 100km/h ma wiekszego kopa, G80 tez juz odjechalo osiagami, nawet na prostej :cool2:

Jak troche technologii skapnie z Plaida na TM3P (szczegolnie >100km/h) to ze szlechetnych pobudek wespre firme moimi $ dajac im do zrozumienia, ze podazaja w dobrym kierunku :lol:

 

Co do przewidywania kierunku jazdy, mówisz o 90% - zdajesz sobie sprawy z tego, jak daleko jesteś od rzeczywistości z takim stwierdzeniem? Podczas wyjeżdżania z placu i parkowania w punkcie docelowym i potem drugi raz na powrót zmieniasz kierunek jazdy kilka razy. Np. 10. Tzn, że raz na każdy wyjazd Tesla źle wybiera kierunek jazdy. I co wtedy, walisz w murek, bo auto jedzie do tyłu zamiast do przodu czy jak? To musi działać poprawnie w 99.99% przypadków, żeby było użyteczne.

Niekoniecznie.

Tzn przod/tyl/przod..etc w jednorazowej sytuacji jest bardzo proste do ogarniecia z punktu widzenia softu - podjezdzasz przodem, kamera/czujniki widza zblizajacy sie przedmiot/sciane i po zatrzymaniu wlaczaja domyslnie wsteczny (i vice versa). Mowiac o 90% myslalem o 1 pomylce na 10 roznych lokalizacji a nie co dziesiatym wybraniu kierunku.

Zreszta musialbys sprobowac, generalnie nie wciskasz gazu bezmyslnie i tak przy cofaniu tylko potwierdzasz kierunek wzrokowo najpierw (w tradycyjnej skrzyni tak samo patrzysz czy masz na pewno wbite R a nie D przeciez, nie?)

[słonik40]

Jak zwykle bronisz na sile gownianego rozwiązania. Ja nigdy nie patrze co mam wbite bo po co? Nie mam takiej sklerozy żebym nie pamiętał gdzie jechałem 10 sekund temu. Biegi tez wbijam odruchowo nigdzie nie patrząc. W garażu czy przy krawężniku często podjeżdżamy na raty. Po kilka centymetrów jak xhxe dojechać na milimetry, ba zdarza mi się wjechać i jednak zdecydować ze jest jednak za ciasno i jadę szukać innego miejsca. Rozwiązanie ze zgadywanie gdZie xhxe jechać kompletnie bez sensu.

[Kriss33]

Dla ludzi o mocnych nerwach.

[adamjttk]

Jak zwykle bronisz na sile [bAD] rozwiązania. Ja nigdy nie patrze co mam wbite bo po co? Nie mam takiej sklerozy żebym nie pamiętał gdzie jechałem 10 sekund temu. Biegi tez wbijam odruchowo nigdzie nie patrząc. W garażu czy przy krawężniku często podjeżdżamy na raty. Po kilka centymetrów jak xhxe dojechać na milimetry, ba zdarza mi się wjechać i jednak zdecydować ze jest jednak za ciasno i jadę szukać innego miejsca. Rozwiązanie ze zgadywanie gdZie xhxe jechać kompletnie bez sensu.

Jezeli 9/10 przypadkow GUI zgadnie ok gdzie chce jechac - nie bede mial z tym rozwiazaniem problemu.

Jezeli mialbym macac tablet wybierajac kierunek jazdy za kazdym razem - rozwiazanie bezsensowne i sztuka dla sztuki jak yoke.

 

Dla ludzi o mocnych nerwach.

1. Elektryki nadaja sie slabo na trasy po autostradach

2. Elektryki SUV nadaja sie bardzo slabo na trasy po autostradach

3. Elektryki SUV z mala bateria ciagnace przyczepe nie nadaja sie zupelnie na trasy po autostradach

[BMFun]

4. Elektryki nadają się głównie do miasta. Jak tramwaje i trolejbusy ;)

Trasę oczywiście „da się” zrobić elektrykiem.

[klakierek]

A co on tam za przejściówkę na wtyczkę zakłada?

[słonik40]

Pewnie tesla z juesej, pewnie po dzwonię :D oni tam maja inne standardy wtyczek

[Kriss33]

A spalinowe się do wszystkiego nadają :cool2: moja żona twierdzi, że musi mieć auto, które ją nie ogranicza. I mi ta zasada bardzo pasuje. Elektryki się na tym polu kompletnie nie sprawdzają.

[Gość]

A spalinowe się do wszystkiego nadają :cool2: moja żona twierdzi, że musi mieć auto, które ją nie ogranicza. I mi ta zasada bardzo pasuje. Elektryki się na tym polu kompletnie nie sprawdzają.

Twoja żona po prostu żyje w przeszłości. Ona jest już po 70tce chyba nie, bo przecież każdy Norweg wie, że ICE to muzeum motoryzacji? :D

[Kriss33]

Sławek Twoje komentarze w punkt bardzo mi się podobają :) Wiem jakie masz zdanie nt Jeepa, ale uwierz mi jest to tak wielofunkcyjny samochód, że mamy aż 2 Jeepy. Na co dzień nie ma konkurencji. Przed chwilą jechałem obwodnicą (autostradą) i nawet Jeepem byłem najszybszy :)

[słonik40]

Ja tam swoim jeepem regularnie taplam się w błocie albo po lasach ganiam :D idzie jak burza. Kosztował tyle co dobre felgi więc nie szkoda zarysować.

[Kriss33]

Ja tam swoim jeepem regularnie taplam się w błocie albo po lasach ganiam :D idzie jak burza. Kosztował tyle co dobre felgi więc nie szkoda zarysować.

 

:cool2:

[tiges]

Dokladnie. Wyjezdzajac gdzies dalej, chce na miejsce dojechac jak najszybciej bez zbednych postojow. Trasa z przystankami bo „musze doladowac” to nie zadna przyszlosc tylko duzy krok w tyl. Zadne netflixy na doklejanych tabletach, elektryczne klapki ladowania, drzwi na prycisk czy automatyczny wsteczny tego nie zmienia. Od stu alt motoryzacja dazy do tego by jak najszybciej, wygodniej i bezpieczniej dojechac z punktu A do punktu B. Przymusowy postoj co 2 godziny to cofanie sie w rozwoju…

[słonik40]

Nie tylko motoryzacja ale cala cywilizacja. Pociągi jeździły coraz szybciej, statki pływały także coraz szybciej, ludzie zaczęli latać. Czas to pieniądz. Życie mamy tylko jedno, mężczyźni bodajze średnio 72 lat i nie ma sensu tracić czasu na wymuszone i bezproduktywne spędzanie czasu w jakikolwiek sposób,

[Kriss33]

Adam kilkukrotnie pisałeś o zaletach elektryków, możesz to znaleźć i jeszcze raz wkleić? Dobrze by było napisać również wady, bo już ich sporo odkryliśmy. Z wadami się wielu z nas dopisze, bo nam łatwiej przychodzi :cry2:

[rkmi09]

Najszybsze SUV-y świata w carwow, min in X5 MC vs. Tesla X Plaid

[Kriss33]

Na filmie widzę porównanie kilku aut o mocy ponad 600 KM i jednego 1000 KM. Ten 1000 KM najlepiej przyspiesza, no bo jak ma przyspieszać jak jest o 30 % mocniejszy? Na 1/4 mili jest szybszy o 1 sekundę. Podczas hamowania "lata przód"/ma słabą przyczepność i widać dym z hamulców i najdłuższą drogę hamowania. Jakie wnioski z tego porównania? Edytowane 11 Lutego 2023 przez Kriss33

[adamjttk]

Przymusowy postoj co 2 godziny to cofanie sie w rozwoju…

Wczoraj jechalem 10h i zatrzymalem sie raz (na 20 min)

Chyba dlatego te elektryki takie popularne w Norwegii, w Polsce krolem autostrad do konca swiata bedzie Pasek w TDI z 90l zbiornikiem ;)

 

Czas to pieniądz. Życie mamy tylko jedno, mężczyźni bodajze średnio 72 lat i nie ma sensu tracić czasu na wymuszone i bezproduktywne spędzanie czasu w jakikolwiek sposób,

Powiedzial czlowiek ktory siedzi w tym watku od 3 lat i napisal ze 2000 postow szydzacych z elektrykow i fotowoltaiki zeby pozniej zamowic elektryka i zalozyc fotowoltaike.

Kto ten watek czyta ten sie w cyrku nie smieje :norty:

 

Najszybsze SUV-y świata w carwow, min in X5 MC vs. Tesla X Plaid

 

Co widzi kierowca Tesli w tylnym lusterku scigajac sie z najszybszymi (czy to ze stopu czy z rolki) i najdrozszymi autami, ktore maja do zaoferowania w segmencie - Lamborghini, Porsche, MB i BMW

Co widza kierowcy ww aut jak sie scigaja z plebejska Tesla (to nawet juz nie jest smieszne)

Nic to, zawsze pozostaje "prestiz" czy "materialy w srodku", sciganie sie jest dla nastolatkow :norty:

 

Na filmie widzę porównanie kilku aut o mocy ponad 600 KM i jednego 1000 KM. Ten 1000 KM najlepiej przyspiesza, no bo jak ma przyspieszać jak jest o 30 % mocniejszy?

Na ten komentarz czekalem, bo przeciez firmom produkujacym auta sportowe, takim jak Porsche czy Lamborghini, ktos zabronil produkowac mocniejsze auta ^^

Robia to z pewnoscia w trosce o bezpieczenstwo kupujacego :norty:

Ja tu widze 4 niemieckie marki (Lambo to Audi z wloska flaga), ktore srogo zaspaly bo konkurowaly jedynie miedzy soba a teraz amerykanski startup srogo im utarl nosa.

Swietna wiadomosc bo skorzystaja na tym klienci bo te firmy beda sie musialy szybko ogarnac.

[Kriss33]

https://mikeshouts.com/hennessey-jeep-trackhawk-engine-upgrade/

Jeep 1000 KM zrobił 5 lat temu 1/4 mili w 10.7 sekundy, Tesla w 10.3

[adamjttk]

https://mikeshouts.com/hennessey-jeep-trackhawk-engine-upgrade/

Jeep 1000 KM zrobił 5 lat temu 1/4 mili w 10.7 sekundy, Tesla w 10.3

Nie Jeep a jakis domorosly tuner :nienie:

Idac tym tokiem rozumowania, to "VW" juz dekade temu zrobil 1000HP Golfa jedynke, cwiartka ponizej 9s :cool2:

https://www.autoevolution.com/news/monster-1000-hp-golf-mk1-hits-280-km-h-in-88-seconds-video-82552.html