Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc

[słonik40]

@adamjttk skoro odlewy są takie wspaniałe dlaczego nie pojawiły się w modelu 3 po liftingu? Co poszło nie tak? Z tego co mi gdzieś mignęło na internetach to potrafią one pękać a po drugie są strasznie trudne w naprawach. Nie ma co robić na razie gownoburzy ale może być i tak że tesla się rakiem wycofa z tych odlewów.

 

odnosnie sieci dealerów to realia też w końcu będzie musiała rozwinąć sieć salonów oraz warsztatów naprawczych. Czy to jest tańsze czy droższe to się dopiero okaże. 
 

ich samochody także magicznie nie znikną. W Polsce stoją gdzie na jakiś klepowiskach czekając na klienta. Jak glut produkcji będzie nie sprzedany to szybko odbije się to na wynikach sprzedaży. Czy dealer jest pośrednikiem czy bezpośrednim pracownikiem nie na to znaczenia. Wiele osób dzisiaj pracuje na b2b np, mają własne firmy ale w praktyce od bezpośrednio zatrudnionych niewiele się to różni więc nie wyolbrzymiał bym aż tak tego.

[BMFun]

Adam, czy Tesla „małpuje” rozwiązania np od Mercedesa? Albo czy w procesach produkcyjnych małpuje po legacy czy 100% wymyśla inaczej? Bo jak dla mnie 80% małpuje, 20% coś tam wymyśla raz lepiej raz gorzej.

Bo wiesz, mnie na koniec dnia  interesuje najbardziej produkt i oczywiście jego value/money - pojazd oraz obsługa posprzedażowa oraz ewentualnie experience procesu zakupowego. Reszta to dla mnie glownie marketingowy bełkot. 

Edytowane 11 Stycznia przez BMFun

[adamjttk]

1 godzinę temu, BMFun napisał(a):

Bo wiesz, mnie na koniec dnia  interesuje najbardziej produkt i oczywiście jego value/money - pojazd oraz obsługa posprzedażowa oraz ewentualnie experience procesu zakupowego. Reszta to dla mnie glownie marketingowy bełkot. 

Nie moglbym sie z Toba zgodzic bardziej 👍

I to, ze Tesla 10 lat temu sprzedawala 20k samochodow, a dzis sprzedaje ich 2 miliony jest tez koronnym przykladem, ze to co robia robia DOBRZE a nawet ZAJE****DOBRZE.

I ciezko chyba z tym FAKTEM polemizowac bez wzgledu na to co o modelu 3 czy o modelu S czy o Musku czy Twiterze czy piardach z glosnikow myslisz, nie sadzisz?

 

------------------

I jeszcze jeden fun fact - BMW na dzisiaj nie produkuje juz samochodow spalinowych w Niemczech 😜

BMW halts its ICE production, in Germany at least | Electrek

BMW converts 100-year-old Munich factory to make only EVs | Electrek

 

I jeszcze druga ciekawostka bo mi umknela, wywiad z szefem BMW i co powiedzial o Neue Klasse:

 

BMW CEO Says Neue Klasse Will Set EV Benchmark For Range, Charging Speed, Pricing (bmwblog.com)

In an interview with Automotive News Europe at CES, BMW CEO Oliver Zipse had another opportunity to hype up the upcoming architecture. He said models that will ride on the all-new underpinnings are going to be “the benchmark in terms of range, charging speed, and pricing. Don’t forget pricing.” The latter part of the statement comes as somewhat of a surprise considering the 58-year-old executive told CNBC at the same tech show that EVs will never be cheap.

 

No ciekawe ciekawe, znaczek premium zobowiazuje, mowione bylo wyraznie nie idziemy na wojne cenowa, a tutaj widze jaskolki jak to wyposazenie znika i znika juz teraz w obecnych elektrykach, jak juz  Neue Klasse wyjdzie to wlasciciele nie beda pamietac nawet o  czujnikach ultradzwiekowych, skorze naturalnej, manetkach, ekranie przed kierowca, siatkach, listwach progowych, pokretlach idrive, przyciskach wszelakich - to wszystko bedzie jedynie mglistym wspomnieniem aut z poprzedniej epoki, tej przed Tesla ;PP

 

Edytowane 11 Stycznia przez adamjttk

[słonik40]

Zdecyduj się w końcu, nie będzie jakiegoś wyposażenia czy upadnie? Gubię już się w twojej narracji a to że tesla sprzedaje wybrakowane auta nie znaczy że BMW będzie tak robić. Oczywiście ty wiesz lepiej co będzie, prawda?

[adamjttk]

54 minuty temu, słonik40 napisał(a):

Zdecyduj się w końcu, nie będzie jakiegoś wyposażenia czy upadnie? Gubię już się w twojej narracji a to że tesla sprzedaje wybrakowane auta nie znaczy że BMW będzie tak robić. Oczywiście ty wiesz lepiej co będzie, prawda?

No wlasnie zaczynasz rozumiec sloniku, po 4 latach 🙂

Wyposazenie znika wlasnie po to zeby firma nie upadla, bo ZASPALA, i trzeba ciac i gonic i zwalniac.

Popatrz na gielde, tam wszystko jest czarno na bialym.

Wycena BMW na dzis to 60B, zysk w 22' to 18B (!!), w tym roku pewnie bedzie z 12B. Przy wycenie powtarzam 64B.

c/z to 5, jezeli jest tak dobrze to co Ty tu jeszcze robisz, laduj torby jak BMFun, do tego jeszcze 10% dywidendy wyplacaja ^^

Co jest nie tak wg Ciebie na tym obrazku jezeli wszystko jest tak dobrze?

 

PS. BMW nie upadnie na 99,99%, Niemce nie pozwola 😆

[rkmi09]

Rekordowa sprzedaż BMW M-Power: Ponad 200 000 po raz pierwszy!

 BMW i4 M50 (G26) było najlepiej sprzedającym się samochodem M w 2023 roku, podobnie jak w poprzednim roku.

https://www.bimmertoday.de/2024/01/09/rekord-absatz-fur-bmw-m-power-erstmals-uber-200-000/

[rkmi09]

Sprzedaż na całym świecie w 2023 roku: BMW ustanawia nowy rekord sprzedaży!

https://www.bimmertoday.de/2024/01/09/weltweiter-absatz-2023-bmw-stellt-neuen-absatz-rekord-auf/

[słonik40]

Sprzedaż najdroższych modeli BMW pikuje do góry podczas gdy elon coś bredzi że ludzi nie stać na samochody bo kredyty drogie. Myślę. Że komentarz niepotrzebny

[BMFun]

Nie od dziś wiadomo, że w kryzysach bogatsi się szybciej bogacą, biedniejsi szybciej biednieją.

Myślę że motoryzacja wpasowuje się trochę w te trendy o których tutaj mowa:

https://marketingpremium.pl/branza-luksusowa-2023-8-najwazniejszych-trendow/

1.    GLOBALNY RYNEK DÓBR LUKSUSOWYCH ODPORNY NA KRYZYS EKONOMICZNY - Dlatego BMW drożeje, a Tesla (łącznie z Model S) tanieje.

5.    E-COMMERCE SIĘ UMACNIA - wzrost sprzedaży bezpośredniej to trend który jest od dawna w ubezpieczeniach, bankowości i wielu innych, a teraz dotknął teraz motoryzacji. To że Tesla jako pierwsza na dużą skalę to robi, to nie znaczy że inni "małpują"

6.    PROFITOWOŚĆ IDZIE W DÓŁ - pomimo wykorzystania niedoborów produktów do jednorocznego wywindowania zysku, to jednak dotyczy to i BMW i Tesli, tylko Tesli w dużo większym stopniu.

8.    EKO-ŚWIADOMOŚĆ W LUKSUSIE - to jest główny driver dla Tesli i od tego trendu Tesla zależy siedząc na jednej gałęzi. BMW siedzi na dwóch gałęziach i czerpie z obu korzyści. Ja wybieram tą drugą strategię, bo trendy się zmieniają.

 

Podobne tendencje dotyczące premium było w poprzednich kryzysach. Duże obniżki w Tesli Model 3/Y, ale także Model S/X pokazuje w jakim segmencie realnie jest Tesla.

https://www.portalspozywczy.pl/handel/wiadomosci/pwc-w-kryzysie-nadspodziewanie-dobrze-sprzedaja-sie-produkty-klasy-premium,14208.html

 

"PwC: W kryzysie nadspodziewanie dobrze sprzedają się produkty klasy premium"

"Jak pokazują doświadczenia brytyjskiego kryzysu lat 90., w trudnych czasach konsumenci zwracają szczególną uwagę na to, by za płacona cenę uzyskać jak najwyższą wartość - piszą analitycy firmy doradczej PricewaterhouseCoopers."

 

[słonik40]

@BMFun jest dokładnie tak jak napisałeś a jak ci się znudzi ix3 to w przyszłym roku debiutuje nowy model na architekturze 800v. Będziesz miał wybór między tanim modelem y po liftingu w którym zmienili światla i dodali ledy a zapewne droższym ale równie piekielnie mocnym, nowocześniejszym i lepiej wyposażonym nowym ix3.

[BMFun]

1 minutę temu, słonik40 napisał(a):

@BMFun jest dokładnie tak jak napisałeś a jak ci się znudzi ix3 to w przyszłym roku debiutuje nowy model na architekturze 800v. Będziesz miał wybór między tanim modelem y po liftingu w którym zmienili światla i dodali ledy a zapewne droższym ale równie piekielnie mocnym, nowocześniejszym i lepiej wyposażonym nowym ix3.

W przyszłym roku trzeba będzie pewnie zmienić iX3, więc pewnie będę myślał pomiędzy Tesla Model Y po facelifcie, Neue Klasse i Macan EV. Chociaż pewnie w podobnych pieniądzach co 2 ostatnie można by mieć iX m50, który nadal jest fajny. Lubię SUV, więc nie mogę się przekonać do limuzyny, bo bym myślał pomiędzy Model S a i5 🙂 

[Kriss33]

https://forsal.pl/biznes/przemysl/artykuly/9397440,wojna-o-rynek-aut-elektrycznych-nasila-sie-licza-sie-tylko-te-dwie-fi.html

[BMFun]

20 minut temu, Kriss33 napisał(a):

https://forsal.pl/biznes/przemysl/artykuly/9397440,wojna-o-rynek-aut-elektrycznych-nasila-sie-licza-sie-tylko-te-dwie-fi.html

Pokazywanie jako "świeży" news prognozę sprzed 1,5 roku (czerwiec 2022) jest chyba tylko dla clickbajtów. Przecież ta prognoza już w 2022 i 2023 się nie sprawdziła np dla Tesli (sprzedała mniej niż prognozowane prawie 2mln), a sprzedaż zelektryfikowanych BMW to ok 0.5mln a nie ma go nawet na wykresie (no chyba że intencją autora jest porównanie z producentami nie premium, to ok).

To pokazuje jak sobie prognozy można włożyć w...buty. A prognozowanie sprzedaży Tesli jak większość obietnic jest niedotrzymywana, to tylko podobijanie hype'u. Myślę że większość inwestorów którzy wiedzieliby kiedy zacznie się "sprzedawanie faktów", czyli gdy wycena zostanie dopasowana do fundamentów, to by wielu robiło krótką sprzedaż. Dlatego ja się trzymam od akcji Tesli z daleka, ale wielu miłośników rollercoastera może mieć odmienne zdanie 😉 

Edytowane 11 Stycznia przez BMFun

[słonik40]

Ach szkoda że macam ev nie był dostępny w zeszłym roku. Sam miałem na niego chęć. Szczególnie że córka jest wielbicielem Porsche i do dziś mi marudzi że kupno Mercedesa to błąd. Pojawiają się już zdjęcia na necie bez kamuflażu i wygląda naprawdę dobrze. Zabierz żonę i dzieci do salonu tesli i Porsche na jazdę próbną tego samego dnia a później demokratycznie zdecydujcie 😀

[adamjttk]

2 godziny temu, słonik40 napisał(a):

Sprzedaż najdroższych modeli BMW pikuje do góry

forum uczy, forum bawi --> jezeli cos "pikuje" to w dol, nie da sie pikowac (leciec) do gory ^^

58 minut temu, BMFun napisał(a):

W przyszłym roku trzeba będzie pewnie zmienić iX3, więc pewnie będę myślał pomiędzy Tesla Model Y po facelifcie, Neue Klasse i Macan EV. Chociaż pewnie w podobnych pieniądzach co 2 ostatnie można by mieć iX m50, który nadal jest fajny. Lubię SUV, więc nie mogę się przekonać do limuzyny, bo bym myślał pomiędzy Model S a i5 🙂 

W tym watku juz ustalilismy, ze klient premium, jezdzacy BMW, nie kupuje aut Tesli bo moze to zostac zle odebrane przez rodzine/znajomych, jakosc jest duzo gorsza, Toyowatosc etc.

BMW ma w ofercie juz wiele elektrykow, w roznych segmentach, i w strone Tesli raczej nie ma po co zagladac 👍

 

Edytowane 11 Stycznia przez adamjttk

[słonik40]

Ja np zajrzalem bo naczytałem się tu za dużo postów kolegi @adamjttko premiun tesli. Myślałem ze kupię premium za pół ceny ale niestety cała rodzina organoleptycznie przekonała sie jaki to shit 😀po jeździe próbnej nie miałem problemu z dołożeniem 200k do Eqe.

[słonik40]

Cytat

Jednak w polszczyźnie istnieje też rzeczownik pikoznaczający punkt szczytowy. Dotychczas miał on charakter specjalistyczny (należał i należy do języka nauk ścisłych), lecz od niedawna bywa używany w tekstach o zasięgu ogólnym i w kontekstach niezwiązanych z chemią czy fizyką (por. „Sytuacja na Śląsku się poprawia. «Piki zachorowań już za nami»”, tytuł artykułu, bez autora, „Do Rzeczy”, 16 czerwca 2020 r.). To w związku z nim zapewne powstaje nowe pikować 'wykonywać ruch w górę

@adamjttk poza tym chyba zbyt długo jesteś na emigracji 

[adamjttk]

pik=szczyt, czyli makaronizm od peak

pikowanie=lot nurkowy - spada wysokosc, wzrasta predkosc

 

Jestes chlopie naprawde beznadziejny, taka Dulska w sumie

 

Edytowane 11 Stycznia przez adamjttk

[słonik40]

Biorąc pod uwagę ilość wycieczek osobistych i epitetów padających z twojej strony musisz mieć w życiu straszne kompleksy. Wszystko to ładnie układa się w logiczną całość jak się Doda jad wylewający się z twojej strony na BMW i próbę udowadniania światu że tesla jest najlepsza.

[adamjttk]

1. Dawno juz nie mialem Twoich madrosci w sygnaturce, pora nadrobic 🤣

2. Jezeli ja mam kompleksy bo od 4 lat tu pisze o Tesli i BMW to pomysl chlopie co o Tobie mozna powiedziec jak przez 4 lata tutaj odpisujesz na KAZDY post - moj czy czyjkolwiek inny, w sumie nawet powiadomienia na maila masz wlaczone z tego co pisales (rotfl!) - to jest dopiero jazda bez trzymanki i temat do zglebienia przez jakiegos psychologa. Zrob sobie tygodniowa przerwe moze (jak dasz rady), wez idz na forum MB czy "AMG", na pewno znajdziesz podatniejszy grunt na swoje madrosci 👍

 

[słonik40]

Dla takich jak ty z kolei jest elektrowóz i mnie tam nie spotkasz.  Nie wiem czy nie zauważyłeś ale jestem na tym forum bo jestem jej wieloletnim klientem, ty natomiast od trzech lat tylko obsikujesz codziennie BMW. Raz ci się ulewa mocniej raz mniej.  W sumie to patrząc na ciebie jestem dumny ze posiadam samochód marki  BMW o której takim jak ty tak trudno zapomnieć 😀 to jest właśnie wartość dodana marki, której nie przeliczysz na waty, ilość głośników czy te 10 km zasięgu więcej.  Tylko nie pisz znowu o metkach bo ktoś kto ma głośniki w domu jednej z bardziej znanych firm, iPhone w kieszeni i zapewne markowy ciuch a do tego twierdzi jednocześnie że nie patrzy na metki się po prostu ośmiesza.

[słonik40]

Jednak te tanie użytkowanie ev nie do końca i nie zawsze jest takie tanie https://www.cnn.com/2024/01/11/business/hertz-tesla-selling/index.html

[klakierek]

15 godzin temu, adamjttk napisał(a):

2. Jezeli ja mam kompleksy bo od 4 lat tu pisze o Tesli i BMW to pomysl chlopie co o Tobie mozna powiedziec jak przez 4 lata tutaj odpisujesz na KAZDY post - moj czy czyjkolwiek inny, w sumie nawet powiadomienia na maila masz wlaczone z tego co pisales (rotfl!) - to jest dopiero jazda bez trzymanki i temat do zglebienia przez jakiegos psychologa. Zrob sobie tygodniowa przerwe moze (jak dasz rady), wez idz na forum MB czy "AMG", na pewno znajdziesz podatniejszy grunt na swoje madrosci 👍

 

I tu się muszę zgodzić, można nawet pomyśleć o terapii grupowej😂

[Kriss33]

To pokazuje polską rzeczywistość w kwestii zainteresowania elektrykami. Dlatego tak mało osób tu wchodzi. 

[BMK]

Niektórzy tu wchodzą w celach rozrywkowych 😉

A pozostając w temacie, młody Fus jeździ RR Spectre i mówi że zasięg w obecnych warunkach to 270 km. Jest tym faktem zawiedziony, więc podejrzewam że to sprzeda i kupi jedynego słusznego elektryka 😉