Bmw e91 nie otwierają się szyby z panelu drzwi kierowcy

[Wasiul]

Witam.

Mam problem w swoim Bmw e91 2007 rok. Samochód był u elektryka w sprawie nie działającej tylnej lampy. kilka dni po tym w czasie jazdy nagle przestały otwierać się i zamykać szyby z panelu drzwi kierowcy. Wszystkie bezpieczniki są w porządku, przełożyłem panel z drugiego Bmw i nie pomogło. W inpie pokazuje mi błąd komunikacji pomiędzy frm, a panelem od szyb w drzwiach. Dzisiaj byłem od fachowca od frm i powiedział mi, że moduł jest sprawny i że coś może zakłócać komunikację pomiędzy frm, a drzwiami. Szyby otwierają się normalnie z pilota i z drzwi pasażera( z tylnych drzwi też nie da się otworzyć). próbowałem również adaptować na nowo szyby, ale operacja nic nie dała. ma ktoś pomysł co to możne być, albo ktoś w Warszawie mógłby się tym zająć?

[Burza1234]

Kolego zobacz kość pomiędzy drzwiami a słupkiem A.

Jak tam będzie wszystko ok ,to zdejmij boczek kierowcy i tam posprawdzaj kości...

[Wasiul]

Jak będę miał dostęp dostęp do garażu, to to sprawdzę, choć nie sądzę, aby to było to, bo sterowanie lusterkami działa bez problemu, oraz sam kostka wygląda na nie ruszaną

[Wasiul]

Dopiero dzisiaj miałem dostęp do garażu i narzędzi i posprawdzałem całą wiązkę i wszystko wygląda w porządku. Zaopatrzyłem też się w ista d i pokazał mi się błąd "Moduł FRM: Zakłócona komunikacja z panelem obsługi lin", "Komunikacja niemożliwa z: Czujnik deszczu, świateł i światła słonecznego", oraz pokazuję mi, że czujnik wysokości zawieszenia tylny jest uszkodzony. Czy ten panel obsługi lin, to ten panel do sterowania szybami z drzwi? Dodam jeszcze, że wiązka pomiędzy panelem od szyb w drzwiach i frm jest cała i napięcie na lini LIN też jest. próbowałem również odłączyć czujnik świateł i wysokości zawieszenia i sprawdzić, czy to coś da, ale bez efektu. Nie mam pewności, ale wydaję mi się, że w takiej sytuacji wszystkie podejrzenia spadają na frm. Zastanawiam się, czy go nie wymienić w ciągu miesiąca na frm2 lub frm3. Czy to dobry pomysł, czy może lepiej szukać identycznego jak siedzi i czy taka zamiana może mieć jakieś przykre konsekwencje, czy takie rzeczy raczej bez problemowo da się zrobić. Wiem, że nowy moduł trzeba będzie zakodować, ale zamierzam spróbować zrobić to samemu, a jak mi się nie uda, to znam fachowca, który robił podobny zabieg w e90 mojego wujka.

[Jack79]

Który to dokładnie miesiąc auta, bo były 3 zmiany w okablowaniu w tym roku? Najprościej by było schematy oglądać jakbyś podał VIN.

Tak to wygląga:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-320d-tou/wiring-functional-info/body/locking-security-functions/power-window-regulator/inputs/

[Wasiul]

Rok produkcji samochodu to początek lutego 2007. Inpa pokazuję mi, że frm jest z końca stycznia 2007. Końcówka vinu to k009996. A ista pokazuję mi, pierwszy schemat ten do 02.2007

[mg123]

Czy ten panel wcześniej działał czy dopiero co kupiłeś auto i tak jest od początku?

[Wasiul]

Szyby działały. Teraz nie mam pewności, ale przestały działać po tym jak elektryk próbował naprawić nie działającą pozycję w klapie. Niestety nie udało mi się i samochód odbierał od elektryka mój ojciec, bo mnie w mieście akurat nie było i z tego co mi mówił podobno próbował naprawić frm i coś przy nim próbował lutować. I teraz nie wiem, czy szyby działały bezpośrednio po odebraniu od elektryka, czy po jakimś czasie. Zamówiłem już drugi moduł świateł i zobaczę czy coś to da, jak nie to już nie mam pojęcia co to może być

[Wasiul]

Czy ten panel wcześniej działał czy dopiero co kupiłeś auto i tak jest od początku?

Samochód mam od października 2019 i po dwóch tygodniach szyby przestały działać. Jutro ma mi przyjść nowy moduł świateł i jeśli to coś zmieni to napiszę

[Wasiul]

Uszkodzony okazał się frm. Po wymianie wszystko działa poprawnie i kilka innych mniejszych problemów też się rozwiązało