525D xDrive AT - czasami szarpie

[pawelkaluza]

Witam,

ze względu na niemoc mojego mechanika, który rozkłada ręce - może ktoś byłby w stanie potwierdzić podobne objawy u siebie i ich przyczynę:

- F11 525D xDrive, automatyczna skrzynia, 2012/13 r.

- przebieg 155000

- brak błędów w komputerze, sprawdzony w ASO - przy okazji wymiany chłodnicy EGR.

Objawy:

- jakiś czas temu auto zaczęło znacznie szarpać podczas jazdy na wprost, dodawania gazu w przedziale 70-90 kmh. Znacznie spada moc. Odpuszczenie pedału gazu zakończyło szarpanie. Biegi zmieniają się bardzo płynnie.

- po powyższym, przejechaliśmy około 1000 km - w mieście, na autostradach - żadnych problemów. Auto zachowuje się normalnie, przyspiesza bez problemu, biegi zmieniają się wręcz niewyczuwalnie.

- dzisiaj (czyli około miesiąca po problemach) nagle podczas przyspieszania w mieście (40-60 kmh) auto zaczęło znacznie szarpać. Do tego stopnia że się zatrzymaliśmy - wyłączenie auta. Po odpaleniu (skrzynia na P) auto nadal bardzo szarpało - kilkukrotne wyłączenie / włączenie nie dało zmiany. Dopiero po kilku razach - wrzucenie na Drive - uspokoiło szarpanie. Po kilku km problem znów pojawił się podczas przyspieszania i ustąpił po odpuszczeniu gazu.

Za wszelkie info / pomoc - będę Wam wdzięczny.

Pozdrowienia,

Paweł

[Yarwa]

może zawór EGR jeszcze powinni wymienić

[pawelkaluza]

może zawór EGR jeszcze powinni wymienić

 

Witam,

zadałem to pytanie podczas wymiany chłodnicy - podobno wszystko jest w dobrym stanie i nie wymaga ingerencji.

Nie wiem czy uszkodzony EGR nie wykazuje błędów w komputerze ?

Pozdrawiam

[Fedra]

Sprawdź tuleje na tylnim moście czy nie peknieta

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pawelkaluza]

Sprawdź tuleje na tylnim moście czy nie peknieta

 

Dziękuję za podpowiedź - na pewno sprawdę te tuleje. Swoją drogą, czytałem też że tuleje przy dyferencjale też często pękają w F.

[dziubek_ma]

Nie wiem czy uszkodzony EGR nie wykazuje błędów w komputerze ?

Pozdrawiam

 

Wykazuje.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pawelkaluza]

Wykazuje.

 

W takim wypadku to nie egr - mam brak jakichkolwiek błędów. Jedna rzecz na liście skreślona. Dzięki.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[transporter0]

Niekoniecznie. W moim byłym e61 walczyliśmy kilka miesięcy początkowo z poszarpywaniem podczas przyspieszania a w późniejszym okresie z gasnieciem od czasu do czasu samochodu. Błędów na kompie nie było żadnych. Winny był właśnie egr ktory się zawieszał ale nie powodował błędu. :wink:

[dziubek_ma]

A sprawdzałeś wtedy błędy w ISTA, czy jakimś programem „ogólnego zastosowania”? U mnie jakiś „zwykły” program (nie pamiętam co to było) nie pokazywał błędów chwilowych. Dopiero skanowanie błędów za pomocą programu dedykowanego do BMW pokazało błędy związane z egr.

Poza tym w E61 egr nie był przypadkiem sterowany podciśnieniowo, a nie elektrycznie jak tutaj?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pawelkaluza]

Dzisiaj byłem jeszcze raz w warsztacie który zajmuje się tylko bimerami - maja komputer do beemek.

Sprawdzili jeszcze raz błędy - wyskoczył jeden chwilowy z czujnika temperatury spalin - ale podobno to nie ma wpływu na temat.

Dodatkowo dpf jest podobno w idealnym stanie a wszystkie wtryski w momencie sprawdzania miały wartości wzorcowe.

Jeśli chodzi o egr - podobno w tym aucie jest już elektroniczne powiadamianie o otwarciu / zamknięciu - i ewentualny błąd byłby widoczny w komputerze.

Porozmawialiśmy chwile o możliwościach i dostałem info ze ten przypadek raczej nie oznacza skrzyni i napędu (szczególnie ze drugie szarpanie było tez podczas postoju i po wyłączeniu/włączeniu silnika). Mechanik zastanawia się bardziej nad układem paliwowym - być może to tez kwestia jakiegoś wtryskiwacza - jego momentowego zawieszania się. Przy czym to tez podobno ciężko zweryfikować. Wspominał tez o sprawdzeniu kolektora ssącego - chociaż wg niego to tez nie do końca pasuje do tej sytuacji.

Kurczę, na prawdę dziwna sprawa.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Blodclav]

Ja bym sprawdził wtryski po wyciągnięciu w specjalistycznym warsztacie od wtryskiwaczy np Bosch Diesel Service

Itp. U mojego znajomego była podobna przypadłość pod komputerem wtryski wzorowe a na stole szroty. Jego objaw był tylko podczas przyspieszania auto przerywało na zimnym silniku

[pawelkaluza]

Dzięki za info - faktycznie muszę je sprawdzić. A czy u Twojego znajomego tez było to sporadyczne czy cały czas? Bo mnie dziwi fakt ze pomiędzy pierwszym i drugim wystąpieniem problemu był dobry miesiąc przerwy bez objawow.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pawelkaluza]

Ps. Nie wiem czy to na pewno się sprawdzi później ale dzisiaj wpadłem na to ze te dwa szarpania które się wydarzyły - były zawsze podczas deszczu - natomiast pozostałe dni były generalnie suche.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Blodclav]

U mojego znajomego problem występował zawsze poniżej 5 stopni natomiast jak bylo cieplej to brak objawów natomiast rok pozniej objawy nasiliły sie i występowały nawet latem na zimnym silniku

[pawelkaluza]

U mojego znajomego problem występował zawsze poniżej 5 stopni natomiast jak bylo cieplej to brak objawów natomiast rok pozniej objawy nasiliły sie i występowały nawet latem na zimnym silniku

 

Brzmi bardzo podobnie.

Dzięki za info - pod koniec stycznia jestem umówiony na sprawdzenie wtrysków. P.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Blodclav]

U mojego znajomego problem występował zawsze poniżej 5 stopni natomiast jak bylo cieplej to brak objawów natomiast rok pozniej objawy nasiliły sie i występowały nawet latem na zimnym silniku

 

Brzmi bardzo podobnie.

Dzięki za info - pod koniec stycznia jestem umówiony na sprawdzenie wtrysków. P.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Najlepsze jest to ze to nie pierwszy taki przypadek z tymi wtryskami ze na kompie wychodzą wzorowo a po wyciągnięciu i dokładniejszym sprawdzeniu wychodzą szroty no i ze nie mozna ich regenerować jak tych starszych co chodzi o koszta to w DE bylo w zeszłym roku 372€ netto za sztukę plus robocizna.

[pawelkaluza]

Mam nowe wieści z warsztatu gdzie właśnie trafiło moje auto i do wymiany są z pewnością poduszki silnika. Z tego co zdążyłem się także dowiedzieć do 525 podobno są tylko oryg. BMW?

Czekam jeszcze na raport z innych rzeczy bo sprawdzone miały być wtryskiwacze no i zawieszenie plus wał.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[jakubhab]

Do 525d samego w sobie nie, ale do xDrive już tak..

Też usilnie szukam zamienników, bo były nie tak dawno dostępne, ale każda dostępna sztuka znika szybciej niż się pojawia...