Wymiana łożysk kół przednich w xdrive

[Saico]

Cześć,

czy ktoś z Was wymieniał łożyska z przodu w E90 xdrive? Jak popatrzyłem sobie w newtis to wg BMW trzeba mieć pierdyliard specjalnych narzędzi żeby się za to wziąć.

Najbardziej martwi mnie kwestia wysunięcia i ponownego wsunięcia półosi. Na e90post wiele pare osób pisało, że musiało wymieniać półoś bo stara nie chciała wejść/wyjść i zniszczyli gwint. BMW zaleca oczywiście specjalne narzędzie do tego.

Rzeczywiście jest tak ciężko? Będę wdzięczny za rady jeśli ktoś robił u siebie w xdrive.

[Saico]

Ktoś coś?

[Marcinn1992]

80-100 zł wymiana łozyska u mechanika nie potrzebujesz zadnych narzedzi

[Saico]

do mechanika i tak rzadko kiedy zabieram narzędzia :D

[kotin44]

80-100 zł wymiana łozyska u mechanika

Pomyliłeś chyba świeta-prima a prylis jest na wielkanoc...

do mechanika i tak rzadko kiedy zabieram narzędzia

Jak posiadasz dobre narzedzia to moge Ci pomuc to wymienić-masz dostep do prasy źeby wymienić łoźysko?

Czy coś oprucz wybicia półosi Cie blokuje?

[gorus]

Po co Ci prasa ?

[Saico]

Popatrzcie proszę na tytuł, napisałem przeciez xdrive. Więc prasa potrzebna. I nie będzie to kosztowoło 100 zł u mechanika.

Kotlin, tak mam prasę i samą wymianą łożyska sobie poradzę. Obawiam się tylko wprowadzenia półosi z powrotem do piasty. Z tego co wiem stare gwinty na półosiach nie wytrzymują wybijania a potem wciągania przez nakrętkę i jest duży problem. Stąd pytanie czy ktoś już tak robił i może potwierdzić lub zaprzeczyć.

[kotin44]

Pytałem o prase bo pisales o wymianie lozysk,jesli chcesz podmienic cała piaste to oczywisie prasa jest zbedna.

W zadnym aucie gdzie przegób jest ciasny gwint nie wytrzyma , ale jak sie wie jak wybić a przy montazu wbić to nie ma problemu-gdyby warsztat chciał miec sciagacze do wszystkiego i do wszystkich aut to by potrzebował sejf na narzedzia...

Wrzuć foto piasty to Ci powiem jak to uderzyć.

[BaX]

A to się różni konstrukcyjnie przód od tyłu? Tył rozbierałem parę razy w E36/E46 i nie pamiętam problemu z wyjęciem półosi z piasty.

[szymon-o]

Wszystko zależy jak "zasiedziała jest półoś" + czas i kilometry :mrgreen: ....... raz jest lepiej a raz niestety gorzej i ściągacze kwiczą :D .

[Saico]

Zdejmę koło i ocenię widoczny gwint zanim się wezmę za wymianę. Nie uśmiecha mi się półosi kupować, tym bardziej, że ich koszt jest bardzo wysoki.

[BaX]

Spróbował bym tak, odkręcił i zdjął koło, poluzował nakrętkę na półosi ale nie odkręcał tylko zostawił ze 2mm luzu między nią, a piastą. Teraz założył koło i opuścił na tyle na lewarku tak żeby się oparło na podłożu i zablokowało/usztywniło. Teraz bierzesz metalowy walec o średnicy mniejszej niż wewnętrzna nakrętki, przystawiasz do osi i walisz z młota /z wyczuciem/ Im większa masa własna walca tym lepiej. W ten sposób nie uszkodzisz gwintu i nie wepchniesz do piasty ośki uszkadzając krzyżaki

[Saico]

Dzięki, będę tak próbował.

[kotin44]

Jesli jedno, dwa uderzenia nie ruszą oski to znak ze siedzi ciasno i trzeba uźyć powaźnej siły do wybicia ,oraz trzaba wcześniej porozpinac zawieszenie

[Saico]

Wymieniłem te łożyska osobiście więc info dla potomnych.

Da się to zrobić bez specjalnych narzędzi ale potrzebna jest praska. Ja mam zrobioną samodzielnie z podnośnika hydraulicznego.

Trzeba wymontować zwrotnice czyli rozpiąć wszystkie wahacze, końcówki drążków i amortyzator. Do tego czujnik ABS który siedzi twardo.

Do wypchania półosi wykorzystałem flanszę starej tarczy hamulcowej na której zaparłem duży ściągacz. Samo walenie młotem nic nie dawało, dopiero połączenie ściągacza i młota zachęciło ją do wyjścia. :D

Łożyska wyprasowane i wprasowane na prasie. Trzeba umiejętnie podpierać, najlepiej starym łożyskiem, żeby nie zniszczyć nowych.

Przed wprowadzeniem półosi z powrotem trzeba dobrze oczyścić wielowypust i wieloklin bo są ciasno pasowane.

Sporo roboty ale warto, w aucie jest dużo ciszej, szczególnie w zakrętach i przy hamowaniu. Po 15 latach i 280 tys. km te łożyska prosiły się o wymianę. Przy okazji wymieniłem dwa wahacze bo jak były na wierzchu to widać było zużycie.

[mojeautomojapasja]

Też mnie czeka wymiana przednich łożysk. Nie zrobię tego w ASO, tylko u znajomego mechanika, ale pytanie do was, jakiej firmy najlepiej założyć łożyska, jakie są najtrwalsze ???

[Saico]

Ja założyłem na tył SKF a na przód FAG, cena podobna, opinie też mają te firmy raczej dobre.

[mojeautomojapasja]

Znajomy mechanik też polecił FAG - zatem decyzja zapadła :)

[McManaman]

Coraz częściej mam ochotę sam naprawiać samochód, jak się odbiera z ASO to nie dość że drogo, to nieraz nie naprawią , czegoś nie dokręcą, gdzieś zarysują.

Tacy pseudo fachowcy. NIESTETY !!!

[Saico]

Jak masz warunki i zacięcie to jasne że tak. Ja u mechanika nie byłem już kilka lat a auto mimo 14 lat jest laleczka.

Choć akurat robota przy łożyskach do najłatwiejszych nie należy.

[mojeautomojapasja]

Też jak tylko mam możliwość to wole wszystko sam ogarniać przy aucie, przynajmniej wiadomo, że porządnie zrobione i nic po drodze nie sknocone.