M57T2 235KM ODMA a pobieranie oleju

[Wojtasgda]

Witam, przeczytałem pół internetów pod kątem odmy w silniku 3.0d a zużyciem oleju ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi potwierdzonej przez co najmniej 2 źródła, więc zadam pytanie tu-znawcom marki i silnika M57T2. Do dzieła.

Mam e60 z w/w motorem od niedawna (2 miesiące), zaraz po zakupie wymieniłem w nim olej (5W30) przy przebiegu 320 tysięcy km. Myślę że marka smarowidła nie ma tu znaczenia. Zrobiłem od wymiany jakieś dwa tysiące kilometrów. Poziom oleju jest ok ale specjalnie zrobiłem foto zaraz po wymianie i okazuje się że do stanu poprzedniego musiałem dolać około 2 setki oleju. Jeżdżę głównie po mieście a silnik prowokuje do pełnego sandała od świateł do świateł więc go nie oszczędzam :) Z serwisu wiem że odma była wymieniana razem z kolektorem i jakimiś przewodami w 2014 roku przy przebiegu 171 tys km. Czy w tym silniku zużycie oleju może być spowodowane odmą?

Wyczytałem że filtr separatora oleju powinien być wymieniany co 50 tys km a cała odma co 100 kkm. Ile w tym prawdy?

Nie pytam czy dzieje się coś u mnie bo wlałem tyle czy tyle oleju po takim przebiegu ale ogólnie o samą odmę i jej wymianę przy określonych przebiegach.

[fabian88]

W silniku m57n2 nie ma co się zapchać w odmie ponieważ nie ma nic oprócz obudowy odmy z membraną. Warto jednak założyć filtr filcowy np. z E39 lub plastikowy separator oleju z wersji 218km.

[Wojtasgda]

Przerabiałeś już to? 235km i 218 mają różne odmy? Nie będzie problemu z podmianką?

[fabian88]

Przerabiałeś już to? 235km i 218 mają różne odmy? Nie będzie problemu z podmianką?

Tak, u mnie w silniku 231km jest taka odma jak u Ciebie, czyli sama obudowa odmy bez wkładu. Wsadziłem plastikowy separator oleju od wersji 218 km zaraz po kupnie samochodu. Pasuje bez problemu. Zresztą nawet ASO stosuje starszą wersję separatora z wkładem w przypadku dużej komsumpcji oleju w silnikach na alu bloku.

[Wojtasgda]

Eluwina ziom. Zrobiłem dokładnie tak jak mówiłeś i dokładnie tak jak mówiłeś było. Odma była pusta bez wkładu, zawór odmy od 218km pasuje idealnie. Zmieniłem całą odmę bo różnica w cenie była praktycznie żadna. Mam nadzieję że teraz choć trochę mniej będzie żłopał oleju.

[BartoszE30]

Jak to w końcu jest z tymi typami odmy, bo już zgłupiałem.

Mam M57N2 235 KM z odmą numer 11127794597

Sam korpus z membraną, bez wkładu filtrującego.

Teoretycznie urządzenie bezobsługowe, jeśli membrana jest cała.

W silnikach wcześniejszej generacji np. 218 KM jest tak zestaw odmy: 11127799366 / 11127799225

Korpus z układem

Jest jeszcze opcja 11127793163 ze starych M57 np w E39 gdzie w korpusie odmy jest filterek gąbkowy.

I teraz pytanie - czy te 3 rodzaje odmy są zamienne w każdym M57 (nowy-stary) i który z nich jest najbardziej wydajny pod kątem odseparowania oleju.

Dolot w moim M57N2 2008 r. jest mocno tłusty, nie zalany olejem, a ponoć ten najnowszy typ odmy bez żadnego wkładu, jest mało wydajny i stad ten olej w dolocie.

Konsumpcji oleju nie stwierdziłem po 10 tkm.

Ciekawe też dlaczego BMW zrezygnowało całkowicie z wkładów filtrujących i pozostawiło pustą obudowę odmy :roll:

[Wojtasgda]

Ja założyłem tą z plastikowym separatprem. Pasuje idealnie. Motor mam ten sam co ty.

[BartoszE30]

Jakieś zauważalne zmiany w pracy odmy - głównie przedostawanie się oleju do dolotu ?

[Wojtasgda]

Powiem tak. W moim przypadku fura żarła olej przez odmę jak wściekła. Średnio co tysiąc kilometrów silnik wciągał odmą pół litra oleju. Fakt jak jeździłem delikatnie to oleju brał mniej ale przy pełnym sandale wciągał olej. Od wymiany odmy zrobiłem z 1500 km i stan oleju nie zmienił się ani o milimetr więc myślę że wymiana odmy to było to.

[BartoszE30]

Odma wymieniona na tą z separatorem plastikowy, cały dolot umyty.

Zobaczę po kilku tysiącach km czy dalej dolot suchy czy znów nasmarowany :wink:

Jedyny plus tłustego kolektora, to smarowanie osiek kalpek wirowych, reszta to same problemy.

[Wojtasgda]

Heh.. No cóż, jakby to powiedzieć. Nie spodziewaj się suchego dolotu. W dieslu zawsze w rurach dolotowych jest olej. Kwestia tylko ile go jest.

[KubsoNN]

Z tych klapech to bym się tak nie cieszył że mają smarowanie tylko wywalił je póki nie jest jeszcze za późno ;)

[Wojtasgda]

Zaraz minie rok od wymiany odmy więc można pokusić się o wnioski po wymianie. Generalnie po wymianie odmy nie dolałem ani grama oleju a poziom utrzymuje się na stałej pozycji. Jak widać w tych silnikach to wada fabryczna, więc jak komuś żłopie 3.0d oliwę to jeśli silnik nie ma milionowego przebiegu to zabieg jest jak najbardziej wskazany.

[GregorX]

Zaraz minie rok od wymiany odmy więc można pokusić się o wnioski po wymianie. Generalnie po wymianie odmy nie dolałem ani grama oleju a poziom utrzymuje się na stałej pozycji. Jak widać w tych silnikach to wada fabryczna, więc jak komuś żłopie 3.0d oliwę to jeśli silnik nie ma milionowego przebiegu to zabieg jest jak najbardziej wskazany.

Potwierdzam, należy pamiętać o wymianie odmy, zwłaszcza w autach z dużym przebiegiem. Też miałem problemy z odmą, tylko, że motorze 3.0d 218km.

[Marcin330D]

Ja zawsze stosowalem filterek, dodatkowo, teraz dowiedziałem się że ten plastikowy separator z 218 też można. W najstarszej, pierwszej wersji M57 był filtr odmy, później w 218km dodatkowy separator, później, w 231km nic no dali dodatkowo. Czytałem że to wynikało z problemów z zamrażaniem, filtr był najlepszy ale z niego od razu zrezygnowano bo opary w tym woda w nim osadzona zamrażarka i blokowala przepływ.

[pluskwa9]

jezeli membrana w odmie jest cala i szczelna to czy jest roznica w w nowej odmie i warto ja wymienic?? chodzi mi glownie o to czy membrana z wiekiem sie odksztalca, nie ma prawidlowej elastycznosci i to wplywa na jej nieprawidlowe dzialanie?

[Wojtasgda]

Tam nie ma membrany. W tych nowych odmach jest właśnie taki problem że jest praktycznie pełen przelot.

[pluskwa9]

jest membrana, masz dwie komory, jedna to przelot jak mowisz drugu ma membrane. po to jest taki otwor na gorze zeby nie robilo sie cisnienie podczas pracy membrany. mozna tez sprawdzic szczelnosc tej membrany np. dmuchajac w ten otwor i sprawdzic czy trzyma cisnienie.

[Wojtasgda]

Dawno było i mogę nie pamiętać :) ale coś mi faktycznie świta że był kawałek czerwonej gumy. Niemniej chodzi o to że film olejowy ma przez odmę praktycznie pełen przelot- nie ma w wersji 235km tego plastikowego "labiryntu" w odmie.