E39 530d Brak ogrzewania powyżej 2 tysięcy obrotów .

[saddamuss]

Witam.

Mam następujący problem od pewnego czasu borykam się z brakiem ogrzewania powyżej 2tysięcy obrotów i o ile w lato to nie był problem to teraz lekko zaczyna doskwierać .

Sprawdziłem następujące rzeczy:

Zaraz po odpaleniu widać przelew w zbiorniku wyrównawczym co oznacza sprawną pompę wody

Układ jest odpowietrzony

Posiada webasto które prawidłowo pracuje

Zregenerowałem kompletnie uszczelnienia zaworów ogrzewania

Nie widać syfu w płynie chłodniczym

Odrzucam opcję zatkanej nagrzewnicy

Nie podmieniałem jeszcze panelu automatycznej klimatyzacji .

Czy ktoś miał podobny problem kiedyś ?

[Fuser]

Jesteś pewien, że prawidłowo odpowietrzony ?

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-530d-lim/repair-manuals/17-cooling/17-00-cooling-check/2TmKvbM

[adamsaba]

Diesel nie ma problemów z odpowietrzaniem. Miałem podobny problem, do 110kmh auto grzało a jak tylko przekroczyłem tę granicę to przestawało. Były momenty, że i przy 160 kmh ogrzewanie chodziło normalnie, by za chwilę przestać działać. Podmieniałem elektrozawory, panel klimatronika i chyba jeszcze coś ale to nie pomogło (jest więcej w moich starych postach).Nie wiem na czym polegał problem, bo sprzedałem auto, dla mnie to było coś związane z elektroniką auta, napewno to nie było zapowietrzenie. Z tego co pamiętam, to węże dochodzące do elektrozaworów były gorące, a elektryka nie puszczała dalej gorącego płynu na nagrzewnicę.

[maniek21112]

Jaka jest dokładna temperatura płynu (test 7.0 w ukrytym menu)?

[adamsaba]

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=288872&hilit=+ogrzewanie

[saddamuss]

Powodem braku ogrzewania powyżej 2 tysięcy obrotów były odwrotnie podłączone przewody zasilania elektrozawórów.

[Fuser]

:cool2:

Kto był takim Asem ? :P

[saddamuss]

Mechanik :D, pół roku tak latałem , nawet wymieniłem panel klimatyzacji i zregenerowałem elektrozawory . Aż w końcu podpatrzyłem jak to jest podłączone w REALOEM.