[E46 318i 1999r. M43] Świeci ASC, błąd potencjometra P0120

[hanomag]

Witam

Niedawno kupiłem za nieduże pieniądze swoje pierwsze BMW, E46 z kilkoma problemami. Wszystko udało się poprawić, poza jednym.

Stale świeci kontrolka ASC, diagnostyka wyrzuca błąd P0120 - błąd potencjometra przepustnicy (TPS). Po skasowaniu błedu, natychmiast pojawia się on od nowa.

Sprawdzone bezpieczniki: 12, 33, 42, 53, 56 - ok

Podstawiałem drugi potencjometr. Oba potencjometry mają właściwe wartości:

piny 1-3: 4kOhm

piny 2-3 przy zamkniętnej przepustnicy oba potencjometry mają coś około 1.2kOhm, przy otwartej jeden ma 4.6kOhm, drugi 5.4kOhm

...więc tutaj raczej jest ok.

Pomiary były robione na odłączonym kablu od potencjometra.

Po podłączeniu kabla potencjometra mam takie wartości na pinach 2-3:

Zapłon wyłączony, zamknięta przepustnica: 700 Ohm

Zapłon wyłączony, otwarta przepustnica: 500 Ohm

Zapłon włączony, zamknięta przepustnica: 0.75V

Zapłon włączony, otwarta przepustnica: 0.5V

Zapłon włączony, piny 1-3: 0.9V

Czyli zdaje się że potencjometr sam w sobie jest ok, problem tkwi gdzieś w instalacji. Gdzie dalej szukać?

[scaramanga]

tam jest taki patent z linka, modul elektroniczny ktory dusi przpustnice. albo ta linka albo najprawdopodobniej caly ten modul. kupisz uzywany z linka za nieduze pieniadze.

[hanomag]

Jak to znaleźć? Możesz podać link lub kilka linków ze zdjęciem lub opisem?

[hanomag]

Potencjometr jest 3 pinowy a wtyczka do potencjometra ma 2 piny.

Pomiędzy pinami na odłączonej wtyczce mam 1,35 kOhm. Może ktoś potwierdzić czy to jest ok?

[hanomag]

Podstawiłem drugi moduł ASC, dalej to samo. Znalazłem zimne luty na oryginalnym module. Przelutowałem i dalej to samo.