E90 N46B20 tempomat $544

[b1nd]

Cześć,

Walczę już jakiś czas z tym tematem ale poddaję się. Tempomat działa jak zwykły $540 czyli bez funkcji hamowania.

Historia wygląda tak że chciałem mieć tempomat więc kupiłem odpowiedni pająk. Zakodowałem wszystko pod zwykłą wersję tempomatu i działało.

Los chciał że wpadł w mi w ręce w dobrych pieniążkach licznik High z E90 2.5i Eng i zachciałem mieć tą obrotową tarczkę.

Obróbka kostki(VIN i przebieg) i włala - licznik w aucie. Auto mam z 2005 roku więc zakupiłem moduł LDM. Zakodowałem wszystko ale tempomat dalej działał jak zwykły.

Kupiłem więc pompę DSC od E90 LCI czyli nie powinienem posiadać więcej LDM.

Pompa:

BMW part number   6784764
Coding index  9
Variant index 18498
Diagnostic Index 1456
Hardware number 08
Software number functional software 4.31.5
Software number operating system 0.0.0
Software number message catalog 0.23.95
Software number (reserve) currently not used 0.0.0
Date of manufacture 08.07.2008

No to jazda; zmiana VO, kodowanie wszystkiego i ogień.

Dalej tempomat działa jak zwykły a na liczniku ta dodatkowa tarczka ani drgnie (w teście zegarów działa jakby co).

moje VO:

E90_
#0307
&ALAT
%0475
*VA71
$1CA
$240
$249
$313
$320
$321
$403
$423
$428
$441
$465
$494
$4AE
$4AG
$508
$520
$521
$534
$544
$548
$563
$5DC
$663
$676
$801
$818
$851
$863
$879
$9AA
-B055
-EMOA
+KMP3

 

Kodowanie w liczniku:

TEMPOMAT_SETZ_ANZ_DAUER
wert_02
SZ_ANSTEUERUNG
aktiv

 

Ktoś ma jakieś pomysły ?

[Din76]

pewnie pompa dsc jest za stara, napewno jak byś kupił od wersji 2011 rok to by miała tylko tempomat z funkcją hamowania, 2007, to rok za stary

zmień datę oprogramowania na nowszą powyżej 2010 roku i zakoduj dsc ,

np #0910 lub #0311 możesz spróbować zakodować zegary

jak dla mnie funkcja tempomatu z hamowaniem jest nie istotna , co innego aktywny tempomat z radarem ok , ale to moje zdanie

[b1nd]

Pompa jest z 2008 roku więc tam już był tempomat z funkcją hamowania.

Wiem że ACC tempomat to super sprawa ale sporo trzeba dać za ten radar.