Pisk przy starcie E91 320D 2011 163KM

[ApplePL]

Witam

Może, ktoś miał taki problem i sobie z nim poradził?

Przy zapalaniu silnika bardziej na ciepłym niż na zimnym słychać pisk.

BMW E91 2.o TDI 163KM

Pasek wymieniony na Conti, napinacz INA wymieniony, rolki i sprzęgło alternatora INA, a pisk dalej jest ...

Koło pasowe ciche

Edytowane 18 Października 2019 przez ApplePL

[mg123]

Tylko w momencie startu? Jak tak, to może być to rozrusznik, ale z reguły dawałby objaw bardziej na zimnym.

[aaben]

A pasek klimy?

[ApplePL]

taki pisk jak na filmie

[Streetracer88]

Na 99% koło pasowe. Mam to samo. Najlepiej zaznacz sobie na kole pasowym markerem lub czymś kreskę na kole i na tej gumie w środku. Pojeździć trosze i zobacz czy kreski są dalej tak samo czy się przedstawiły. Jeśli to będzie koło pasowe, to kupuj tylko firmę Corteco a będzie spokój na lata.

[clu clu]

Tak, jest to pisk zużytego paska wieloklinowego. Koszt nowego nie jest drogi, około 120zł. U siebie wymieniłem go na pasek contitecha (nr 6DPK1817) i od roku jest spokój (fakt faktem wymieniłem również wtedy napinacz i koło pasowe corteco).

[ApplePL]

Tak, jest to pisk zużytego paska wieloklinowego. Koszt nowego nie jest drogi, około 120zł. U siebie wymieniłem go na pasek contitecha (nr 6DPK1817) i od roku jest spokój (fakt faktem wymieniłem również wtedy napinacz i koło pasowe corteco).

 

3 paski wymienione - ostatni Contitech , zmiany nie ma, jedyne co pozostało to koło pasowe, ale dziwne bo jest ciche a z tego co wiem jak jest do wymiany to słychać je

[Streetracer88]

Koło pasowe. U mnie ten sam pisk przy starcie, dodatkowo (u mnie pewnie bardziej weksploatowany) i pisk pojawia się już gdy przydusze auto na samym sprzegle

[ApplePL]

Właśnie wymieniłem koło pasowe i [BAD], dalej piszczy .. jak ktoś chętny to mam na sprzedaż nowe koło z rachunkiem i gwarancją (pisać na priv)

Brakło mi właśnie pomysłów bo wszystko wymienione, jedynie zastanawiam się nad paskiem, nie był kupiony w ASO BMW, ale też Contitech i wyglada jak oryginał, czarno szary z tą powłoką jak w ASO, może jednak musi być oryginał BMW (może jacyś szamani je czarują)

Edytowane 18 Października 2019 przez ApplePL

[ApplePL]

Tak, jest to pisk zużytego paska wieloklinowego. Koszt nowego nie jest drogi, około 120zł. U siebie wymieniłem go na pasek contitecha (nr 6DPK1817) i od roku jest spokój (fakt faktem wymieniłem również wtedy napinacz i koło pasowe corteco).

 

Pasek wieloklinowy

11 28 8519128 6 PK X 1697 taki ma być u mnie

https://czesci.bmwsklep.pl/bmw-seria-3/e91n-touring/320d-ed-ece-neutralna/silnik/naped-pasowy-sprezarki-klimatyzacji-11_4578

[mg123]

Mówisz o tym pojednyczym, trwającym ułamek sekundy piśnięciu?

[ApplePL]

Tak

Auto ma 270 tys najechane jeżeli to wnosi coś do tematu ....

i pisk jak mi się zdaje jest również przy wyłaczeniu silnika taki pojedynczy krótki

[Streetracer88]

Powiem Ci ze mnie zaskoczyłes z tym kołem, że to nie to. Miałem go na dniach wymieniać właśnie. Wymieniłem pierwsze napinacz bo skakał bardzo mocno i myślałem że słabo napina pasek, i że przy obciążeniu piszczy. Po wymianie to samo. Ja zaowazylem jeszcze jedna rzecz która może wskazywać na pasek. Zimą tego pisku nie było ani razu przy minusowych temp. zrobiło się trochę cieplej na wiosnę i pisk powrócił. Na niskich temp pasek się kurczy jak wiadomo

[ApplePL]

No i jednak ... pasek :mad2:

Pojechałem dzisiaj do ASO BMW i kupiłem oryginała, założyłem i po pisku :cool2:

Porównując Conti zamiennik a Conti oryginał, widać że oryginał jest lepiej wykonany i moim zdaniem to dlaczego tak jest bo oryginał jest krótszy i bardziej wszystko jest napięte, tyle w temacie, nie żałować na paski tylko kupić oryginalny w ASO i po problemie, jeżeli na oryginale dalej jest pisk to dopiero szukać po kolei napinacz, rolki, sprzegiełko alternatora, koło pasowe, klima i pompa.

Temat do zamknięcia

[Kuj0n]

ori Pasek (conti) ma jakąś dodatkową jasną warstwę w porównaniu to conti nieori

[Streetracer88]

Ja po kupnie auta wymienialem pasek bo był w agonalnym stanie i nie piszczalo, wymiana na 99% nie ori (bo mechanik kupował) i tez jakieś 3lata spokój. Ile zapłaciłem z ASO? W takim razie też kupię i wymienię, zobaczymy czy u mnie też przestanie piszczec

[ApplePL]

ori Pasek (conti) ma jakąś dodatkową jasną warstwę w porównaniu to conti nieori

 

Mam zamiennik Conti prawie identyczny z jasną warstwą coś a'la filc , ale inne wykonanie bo widać i na nim piszczał, gdzie zapewniano mnie, ze to to samo co oryginał, a to nie prawda, mechanicy nie mają pojęcia (co nie którzy) i wydaje im się że to musi działać bo pasek nowy

[ApplePL]

Ja po kupnie auta wymienialem pasek bo był w agonalnym stanie i nie piszczalo, wymiana na 99% nie ori (bo mechanik kupował) i tez jakieś 3lata spokój. Ile zapłaciłem z ASO? W takim razie też kupię i wymienię, zobaczymy czy u mnie też przestanie piszczec

 

178 zeta z F. Vat

Wiesz może nie ma reguły u jednych musi być orygianał a u innych wystarczy Gates, który de facto też chyba robi dla BMW paski

[Osmiornica88]

Chciałbym zapytać czy w wersji 184KM 2011r jest łatwo wymienić ten pasek i napinacz. Ja mam tylko jeden pasek bo wspomaganie jest hydrauliczne. Napinacz ma dwie rolki. Bardzo proszę napisać jeżeli ktoś już to robił czy da się to zrobić w garażu czy lepiej jechac do mechanika bo nie chce tego dziś rozebierać ponieważ jutro muszę jechać do pracy a chciałbym mieć czym :)

[ApplePL]

Masz ...

zostań bohaterem w swoim garażu :)

[himen]

Witam kolegów, bardzo proszę o pomoc. Po wymianie wtrysków, cewek, świec i oleju. Zaczął pojawiać się metaliczny dźwięk podczas odpalania. Nie występuje on z każdym odpaleniem, raczej powiedziałbym, że to loteria. Rozrusznik przez mechanika został wysłany do sprawdzenia. Poddany regeneracji, wymieniony bendiks, takie fachowcy zauważyli usterki. Problem nadal pozostał.

320i n43

Czy u mnie również występuje ten sam problem, z jakim borykał się autor tematu ?

Dziękuję za pomoc.