Problem z cisnieniem paliwa. 120d n47

[Molakxxx]

Witam ! Mam problem z moim BMW e82 (n47) 177km. Pisze tutaj ponieważ żaden mechanik nie może sobie z nim poradzić i już nie wiem co mam robić. Zacznę od początku silnik przeszedł poważna usterke lecz przed tym zdarzeniem 2 razy zdarzyło mi sie ze przy dynamicznym przyspieszaniu wyskoczył mi błąd silnika. Później przeszedl on generalny remont i zaczęły sie kłopoty. Przy 2 tys obrotów wyskakiwal błąd (za wysokie cisnienie na szynie wtryskowej). Mechanik wymienił czujnik na pompie, adaptowal wtryskiwaczne i błąd ten zaczął sie pojawiać ale przy wysokim zakresie, powyżej 3 tys obrotów. Ponieważ nie przeszkadzało mi to, bo jeżdżę spokojnie wiec błąd sie nie pojawiał stwierdziłem ze zostawie to tak jak jest. Jeździłem tak 1.5 roku, teraz oddałem samochód do profesjonalnego zakładu specjalizującego sie w marce BMW. Panowie mechanicy wymienili jeszcze raz czujnik na pompie i obydwa czujniki ja szynie lecz nic to nie dało. Sprawdzili również całą instalacje elektryczną. Później powiedzieli ze aby dalej kontynuowac diagnostykę należy naprawić istniejącą usterkę, turbo sprężarka nie przechodzila testów Panowie nastawiali różne wartości a ona caly czas pokazywała 25. Została wymieniona na nową, lecz problem z cisnieniem paliwa nie znikł. Pompa wysokiego cisnienia została ponoć sprawdzona i wszystko z nią ok. Teraz wtryskiwacze pojechały do sprawdzenia lecz wydaje mi sie że sa sprawne (były sprawdzane przy remoncie silnika). Moze ktoś mial taki przypadek i podrzuci jakis pomysl co powinienem zrobić? Niestety nie znam dokladnie kodu błędu ale oznacza on zbyt wysokie ciśnienie na listwie wtryskowej. Pozdrawiam Edytowane 11 Października 2019 przez Molakxxx

[maniek21112]

Wklej ten błąd. Popraw tytuł - dopisz 120d n47.

[lts77]

Hej , ten błąd to na pewno zbyt wysokie ciśnienie na listwie ?

Jeśli wyskakuje błąd silnika powyżej 3000obr przy przyśpieszaniu to raczej zbyt niskie ciśnienie , a powodem jest pompa wtryskowa :D

Chyba że ja się na pompach nie znam :oops:

[misiael512]

Ten sam problem miałem w 123d, czujniki na starcie od innego auta pozyczone, sprawdzone - nie one. Jak już brakło pomysłów auto zaprowadzone do Sławka - post wyżej jego odpowiedz. Szybka diagnoza - pompa wtryskowa. W dobrej cenie ogarnął i części i naprawę, problem z odcięciem mocy zniknął ;)