Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Czesc


Jak w temacie podczas odpalenia zimnego silnika pojawiaja mi sie spaliny w okolicy egr i zastanawialem sie czy jest to moze jakas typowa usterka latwa do zdiagnozowania bo z góry nie widac nic za bardzo a z dołu juz trzeba sie troche pomeczyc to wolał bym sie jednak jakos przygotować


Pozdrawiam

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano
Nieszczelność, nie ma tu filozofii, trzeba ją usunąć. Warto jeszcze wspomnieć jaki masz silnik, m47 czy n47.

Mój czarnuch

Drugi czarnuch-540i

E32 740IL

Kupię do e46 sedan przedlift:

- maskę cosmosschwarz 303

- osłonę dźwigni automat 51167059413 ("-" do przodu)

- listwę spryskiwaczy mgłowych polift (303 cosmosschwarz)

Najlepiej Dolny Śląsk, tel. 782-784-200.

Opublikowano
Silnik n47. Zdaje sobie sprawe ze to nieszczelność bardziej chodzilo mi o to czy jest tam jakas uszczelka ktora pada bo chciałem ja zakupić przed rozpoczęciem rozbierania go
  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Kolego zanim zaczniesz kupować części czy rozbierać auto dobrze by było abyś zobaczył gdzie masz największe okopcenie.

Może być tak, że masz nieszczelne samą chłodniczke EGR.

W chłodnicze na dokładnie pod nią masz taką dźwignię na spreżynie zwrotnej, tam też możesz mieć nieszczelność. Nic z tym nie zrobisz bo jest to integralną część, nierozbieralna.

Zawór EGR ma jedną gumową uszczeleke ( choć w katalogu z częściami nie widzę jej jako osobna cześć, może sprzedają ją razem z zaworem).

Nie szczelny może być zawór EGR a dokładnie jego wewnętrzna cześć ( chodzi mi o tloczek, który jest zespolony z dźwignią zamocowaną do jego silniczka).

Ostatnią rzeczą mogą być metalowe uszczelki. Są one montowane po obu końcach chłodniczki....


http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/E87N/Europe/120d-N47/L-N/jun2011/browse/engine/pollutant_reduction_cooling_2/


https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e87-120d-sha/repair-manuals/11-engine/11-71-exhaust-gas-recirculation/HorNbEL

Opublikowano
Kolego zanim zaczniesz kupować części czy rozbierać auto dobrze by było abyś zobaczył gdzie masz największe okopcenie.

Może być tak, że masz nieszczelne samą chłodniczke EGR.

W chłodnicze na dokładnie pod nią masz taką dźwignię na spreżynie zwrotnej, tam też możesz mieć nieszczelność. Nic z tym nie zrobisz bo jest to integralną część, nierozbieralna.

Zawór EGR ma jedną gumową uszczeleke ( choć w katalogu z częściami nie widzę jej jako osobna cześć, może sprzedają ją razem z zaworem).

Nie szczelny może być zawór EGR a dokładnie jego wewnętrzna cześć ( chodzi mi o tloczek, który jest zespolony z dźwignią zamocowaną do jego silniczka).

Ostatnią rzeczą mogą być metalowe uszczelki. Są one montowane po obu końcach chłodniczki....


http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/E87N/Europe/120d-N47/L-N/jun2011/browse/engine/pollutant_reduction_cooling_2/


https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e87-120d-sha/repair-manuals/11-engine/11-71-exhaust-gas-recirculation/HorNbEL

 

Dzieki wielkie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.