e60 Podgrzewanie kierownicy

[DZWILU88]

Cześć, walczę z wyłączającym się podgrzewaniem po kilkunastu sekundach:

sprawdzone jest:

- Grzałka jest sprawna i nie przywiera do masy po zasileniu z zewnątrz grzeje

- czujnik temperatury jest sprawny pokazuje wartości na dwóch kierownicach bardzo podobnie. Dodatkowo jak go odłączę to pokazuje 255, a jak go zewrę to pokazuje 0

- taśma w kasecie sprawdzona i zmierzona, jest ok

po włączeniu podgrzewanie na ułamek sekundy jest podane 12V na grzałkę i od razu znika . w INPA pojawia się błąd "Heating mat short circuit to VDD"

tu link do tematu na elektrodzie

https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=18190865#18190865

https://obrazki.elektroda.pl/8898109700_1569819366_thumb.jpg

https://obrazki.elektroda.pl/2610867100_1569819377_thu

94f2 LHZ heizmattt Kurzschluss nach Klemme 30

[byku0]

Zmieniales kierownice czy padla ta ktora miales i ktora kiedys dzialala?

[DZWILU88]

Padła, a tą drugą, kupiłem, żeby przełożyć, bo niestety jest po lifcie i trzeba rzeźbić ale skoro na kablach nie działa to jej nie ruszałem.

[byku0]

Tak podejrzewalem. Kierownica po lifcie ma inna opornosc grzalki. Podlaczona na sucho zagrzeje ale modul juz nie pusci bo masz blad zwarcia emiterowego czyli Vdd. Puszcza napiecie widzi zwarcie (przez inna opornosc) i odcina. Nigdy nie probowalem tego programowac i nie wiem czy sie da. Na zagranicznych forach pamietam ze temat odpuszczali.

[DZWILU88]

To może ktoś podpowie jaka powinna być oporność grzałki przed liftem, żebym miał pewność, czy jest dobra czy nie.

[DZWILU88]

Może ktoś zmierzyć jaką wartość grzałki powinna mieć działająca ogrzewana kierownica i się pochwalić. Będę wiedział, czy to grzałka padła czy moduł.

[DZWILU88]

Może się ktoś zmobilizuje i zmierzy u siebie te rezystancji, u mnie jest ona około 4,5 ohma