Silnik po remoncie

[Radmir]

Witam, w silniku n47a obróciło mi panewke. Mechanik stwierdził po rozebraniu silnika, że remont tego egzemplarza jest nie opłacalny. Zamówiłem silnik po regeneracji, w którym był juz założony rozrząd. Rozrząd ten strzelił po 1500km. Odesłałem silnik, naprawiono na gwarancji. Pracuje niby ok, ale slysze szelest przy zwiekszaniu obrotów, na jałowym prawie nie słyszalny. Co ciekawe szelest słychać tylko w kabinie. Nie przypominam sobie, zeby wczesniej tak pracował. W czerwcu wymionione było Koło pasowe, rolki (nie wszystkie) i pasek. Prosiłbym kogoś doświadczonego o wyrażenie opinii.

[Radmir]

Praca na zimnym:

Praca na ciepłym w kabinie:

[aaben]

Ale jaki jest problem? W tych silnikach czasem szumi. Trochę pomaga dobry olej.

[Radmir]

No problem jest taki, że martwi mnie to szumienie a silnik jest jeszcze na gwarancji. Teraz mam olej motul 5W30.

[aaben]

Gwarancja niestety szumienia nie obejmuje, nie jest ono znaczące przynajmniej na filmach. Jak pisałem niestety te silniki tak mają, nawet rozrząd wymieniany na gwarancji potrafi szumieć.

[Radmir]

Taka odpowiedź mnie zadowala, dziękuję.

[Saico]

Tak to prawda N47, szczególnie w wydaniu 177km kulturą pracy nie grzeszy. Mój jak był nowy też lekko szumiał. Ale po 60 tys. km się ułożył :D Teraz rozrząd ma równo 300 tys. km i go nie słychać wcale. Olej Millers EE zmieniany co 12 -15 tys. km, za każdym razem z płukanką.