Jakie tarcze i klocki - Master Sport

[cherrz]

Ktoś jeździ na tych tarczach i klockach? Chodzi mi, żeby zrobić tanim kosztem, nie chcę za dużo inwestować w to auto już. Czy lepiej mimo wszystko do czegoś innego dopłacić? BMW 520i '98.

[bonzo320i]

Jeżeli chcesz jakiegoś kompromisu to wrzuć "polskie tarcze" Mikoda lub Rotinger, nie kosztują majątku a sprawują Się całkiem dobrze. Często są sprzedawane w komplecie z klockami

[maniek21112]

Jak niektórzy znajomi chcieli mieć budżetowe hamulce to zamawiałem firmy abs, nigdy nie było problemów, choć do mocnego i ciężkiego auta wybrałbym coś zdecydowanie innego, ale tu chodzi o kasę i niezłą jakość.

[BzzzyQ]

Co myślicie o tarczach brembo max?

[maniek21112]

Do jakiego auta?

[BzzzyQ]

E39 525i

Mialem zimmermanny sporty i sie pokrzywily...

[bonzo320i]

I te brembo maxy też pokrzywisz jak nie będzie zachowana odpowiednia procedura przy montażu, ewentualnie jak piasty mają bicie

[BzzzyQ]

Było dobrze zakładane, piasty git. Wszystko posprawdzane.

[maniek21112]

Ułożone/dotarte od razu po zamontowaniu? O zimmermannach słyszałem sporo negatywnych opinii, więc może faktycznie miałeś pecha, jak chcesz nacinane to polecam ate pd.

[danielxc717]

Jak docieracie te hamulce? Ja po zamontowaniu po prostu lekko hamuje i tak robię jeden zbiornik LPG. Zero mocnych hamowań. Nie miałem problemu nigdy z krzywymi tarczami. W nowym mam ogromny problem dlatego pytam. Chcę je dotrzeć tak jak się powinno

[bonzo320i]

Ja swoje nowe też przez pierwszy tysiąc bardzo delikatnie traktowałem,unikając zbyt ostrego hamowania. I jak początkowo tarcza była ścierana pod delikatnym kątem to teraz świeci się po całości. Zrobione ok 5tkm na Mikodach GT i klockach ferodo, jak narazie zero bicia.

Niektórzy zalecają wykonać "niby" 3 mocniejsze hamowania z powiedzmy 100 czy tam 80km/h prawie do zera.Potem dalsza jazda w celu ostudzenia tarcz bez używania hamulca a następnie już normalne używanie. Czy to prawidłowa metoda?? Zdania są mocno podzielone...

[Ponta]

Ale wróżenie z fusów, co jeden to lepszy fizyk od zmęczenia i wytrzymałości materiałów.

Czemu 3 nie 5? Czemu 80,100 a nie 123 albo 95? Co za bzdury.

Ja sobie wymyśliłem hamowanie 4 razy mocne 3 szybkie lekkie od 78 km/h, potem już silnikiem :duh: :duh:

[maniek21112]

Jak docieracie te hamulce?

60 km/h, hamowanie na 70-80% mocy do 20 km/h, szybkie rozpędzanie do 60 i znowu hamowanie, powtórzyć 10 razy, po tym nie zatrzymywać się tylko przejechać kilka km.

Ale wróżenie z fusów, co jeden to lepszy fizyk od zmęczenia i wytrzymałości materiałów.

Trafiłeś - absolwent mechaniki i budowy maszyn, z materiałoznawstwa i metaloznawstwa byłem byłem prymusem w grupie :lol:

[welsatis5]

A nie studiowałeś na Polibudzie bo coś mi się widziało że cię tam widziałem :D

[danielxc717]

Ale wróżenie z fusów, co jeden to lepszy fizyk od zmęczenia i wytrzymałości materiałów.

Czemu 3 nie 5? Czemu 80,100 a nie 123 albo 95? Co za bzdury.

Ja sobie wymyśliłem hamowanie 4 razy mocne 3 szybkie lekkie od 78 km/h, potem już silnikiem :duh: :duh:

Jak nie wnosisz nic do tematu to się nie odzywaj i nie krytykuj innych. Takich ludzi nie forum nikt nie potrzebuje

Dzięki maniek za, info :cool2:

[maniek21112]

A nie studiowałeś na Polibudzie bo coś mi się widziało że cię tam widziałem :D

Tak :cool2:

[madseason]

LOL też na MiBM byłem, ze 3 lata nawet ;)