M340i

[GMike]

Napisz proszę PW ze wszystkimi szczegółami. Jesy o czym myśleć :)

[pieron82]

Minęło 5 miesięcy, a dopiero można rzec że dotarłem silnik - 2300km przebiegu. Tak się składa życiowo że praktycznie w ogóle nie jeżdżę autem... Może zamiast tracić na wartości warto zrobić cesję leasingu, chce ktoś kupić? ;-) W sumie auto można rzec że nowe, dotarte, dostępne od ręki, z wciąż oryginalnym softem nie ograniczającym dźwięku :D

 

Hehe u mnie kopiuj/wklej ta sama sytuacja tyle, ze ciut wiekszy przebieg bo 4700km od konca wrzesnia wiec mozna powiedziec, ze jezdze bardzo intensywnie bo 2x wiecej niz Ty :8)

Powaznie myslisz o rozstaniu? Ja tez ostatnio zastanawiam sie czy robic cesje mojego M340i jak ktos sie znajdzie czy A3 zony i ja przesadzic na M340i :D

Btw nawet zimowych kol nie kupilem :mrgreen: pewnie Ty podobnie.

[radek_rr]

Poczekajcie jeszcze aż stanieją i kupie za rok z przebiegiem ponizej 10tkm hehehe

Ja z kolei jeżdżę 2x więcej niż zakładałem :D

[Gość]

Minęło 5 miesięcy, a dopiero można rzec że dotarłem silnik - 2300km przebiegu. Tak się składa życiowo że praktycznie w ogóle nie jeżdżę autem... Może zamiast tracić na wartości warto zrobić cesję leasingu, chce ktoś kupić? ;-) W sumie auto można rzec że nowe, dotarte, dostępne od ręki, z wciąż oryginalnym softem nie ograniczającym dźwięku :D

Moment, to jaka była motywacja, żeby kupić takie, nie tanie w sumie auto, którym nie jeździsz? Toż już lepiej było brać jakieś 2-drzwiowe coupe, znacznie lepiej się sprawdza jako auto do niejeżdżenia :D

[acc007]

To nie kwestia motywacji, tylko w obecnej chwili pracy 100% zdalnie :)

[vulnerarius]

Moment, to jaka była motywacja, żeby kupić takie, nie tanie w sumie auto, którym nie jeździsz? Toż już lepiej było brać jakieś 2-drzwiowe coupe, znacznie lepiej się sprawdza jako auto do niejeżdżenia :D

Ja wtrace ze swojej perspektywy spojrzenie :) Tez jezdze raczej malo i nie potrzebuje auta 4drzwiowego, ale znajdz mi teraz na rynku nowe fajne coupe >300 KM, z benzynowym silnikiem i <400k PLN. MB? A tfu. Czekanie na nowa 4er do 2021? Nie mam czasu czekac (musze jakies koszty miec na dzialalnosci) i nie jestem przekonany do wygladu nowej 4. Wiec M340i bylo dosc logicznym wyborem.

[Gość]

@vulnerarius

Oczywiście, że masz tego pełno: M2, M4, Z4, 840i. Oczywiście, że żadne z nich Ci może nie pasować. Wtedy masz Porsche.

Trochę można ponaciągać kupując od brokera, demówkę, jedno-dwu roczne, itp. Wg mnie lepsze to, niż tracenie ogromnej kwoty na odsprzedaży, bo poza najtańszymi modelami i M-kami to BMW ceny nie trzymają niestety szczególnie. Moim zdaniem brak potrzeby posiadania auta + brak dzieci otwiera najpiękniejsze motoryzacyjne wybory.

Sam temat finansowanie przewija się w wielu wątkach tutaj na forum, wiadomo jest dosyć istotny, ale 90% ludzi skupia się na koszcie zakupu, a nie na koszcie posiadania samochodu. Ja np. wiem, że jak kupowałem SUVa z Zuffenhausen to z góry na min. 6 lat, bo inaczej się pochlastam na spadku wartości. Całkiem inaczej niż przy X4 żony, po 2 latach wartość była tak duża, że opłacało mi się bardziej oddać dealerowi niż męczyć się z oglądaczami.

I tutaj ciekawą opcją jest CL: nie martwisz się, ile kosztuje auto, a ile będzie Cię kosztować jego posiadanie przez np. 3 lata. A jeszcze ciekawszą opcją jest finansowanie indywidualne - u Sikory w Mikołowie można się umówić na dowolne wypożyczanie samochodów, wręcz, że będziesz użytkować co kwartał inne auto :)

[vulnerarius]

@vulnerarius

Oczywiście, że masz tego pełno: M2, M4, Z4, 840i. Oczywiście, że żadne z nich Ci może nie pasować.

 

M2 Competition i Z4 za małe. M4 odpada, bo wychodzi z produkcji, a Infotainment level niżej od M340i, a właśnie zależało mi żeby kupić coś co będzie nadal w miarę "świeże" za te 3 lata. 840i trochę za drogie w CL na moje potrzeby.

A jakbym rzygał kasą to M8 Competition podeszłoby mi jak złoto.

 

Wtedy masz Porsche.

 

2litrowego 718? Wole R6 w M340i. 718 GTS oscyluje koło 400-450k. Fajnie, myślałem nad GTS właśnie, ale nadal to jest 718 z 4 cylindrami, który nie ma porządnego bagażnika i jest jednak mało praktyczny. Serio ciężko mi było coś wpadającego w moje potrzeby wybrać, ale nie żałuję wyboru M340i.

 

I tutaj ciekawą opcją jest CL: nie martwisz się, ile kosztuje auto, a ile będzie Cię kosztować jego posiadanie przez np. 3 lata.

 

Dlatego teraz wybrałem właśnie CL :)

Edytowane 14 Marca 2020 przez vulnerarius

[Gość]

718 GTS ma silnik wolnossący 4.0, jest to mega ciekawa oferta, od 407tys, także mały rabat + niewiele dodatków (i tak po co więcej do tego auta) i masz git auto na weekendy ;)

[stuffman]

Z niewymienionych coupe to jeszcze F-type. Nawet między r4 a V8 mają tam pośrednie V6. Natomiast nie widziałem z bliska, nie jeździłem, więc nie wiem czy jest to jakaś konkurencja dla BMW.

[Gość]

Jag jest spoko jako weekendowe. Wydaje mi się, że jest pewna generalna zasada jeśli chodzi o auta popularne vs niepopularne, tj użytkowość samochodu. BMW M2 np. pomieści 4 niższe osoby, M4 pomieści 4 normalne osoby, a 911 pomieści 4 osoby, tylko jeśli 2 nie będą mieć nóg. F-type to w ogóle jak Cayman 2 osobowy. I to samo jest z systemem multimedialnym i innymi duperelami.

[stuffman]

Znajomy w nowym 911 obok wozi bobasa w foteliku a żonę z tyłu (akurat nogi ma) i twierdzą, że w miarę wygodnie. Natomiast nie ulega wątpliwości, że w M340i byłoby im wygodniej. :D

[radek_rr]

Są tacy, co na narty jezdza z4, ale jak mi powiedzą, że komfortowo to parsknę śmiechem.

M340i może pełnić tyle funkcji ile zechcesz, jest komfortowym autem rodzinnym ze sportowym charakterem a nie autem sportowym, do którego ktoś się od biedy z tyłu zmieści. Zupełnie inny segment, troche się rozmarzyliście ;)

Są i tacy, co w mustangu rodzinę wożą i niby jest spoko, a tak na prawde to tylko usprawiedliwianie zakupu zabawki i wmawianie rodzinie "it is fine" jak sie pakują :D chociaż czasem chciałbym mieć mniejszy bagażnik bo żona pół chaty zawsze bierze niepotrzebnie.

[Krakus3]

WOW.. gratuluję ! czy gril jest oryginalnie matowy czy został zmodyfikowany ?

[acc007]

Nic nie jest modyfikowane. Ten grill jest taki satynowy - tak samo jak lusterka i pozostałe emblemeaty.

[Alinho]

Moment, to jaka była motywacja, żeby kupić takie, nie tanie w sumie auto, którym nie jeździsz? Toż już lepiej było brać jakieś 2-drzwiowe coupe, znacznie lepiej się sprawdza jako auto do niejeżdżenia :D

Ja wtrace ze swojej perspektywy spojrzenie :) Tez jezdze raczej malo i nie potrzebuje auta 4drzwiowego, ale znajdz mi teraz na rynku nowe fajne coupe >300 KM, z benzynowym silnikiem i <400k PLN. MB? A tfu. Czekanie na nowa 4er do 2021? Nie mam czasu czekac (musze jakies koszty miec na dzialalnosci) i nie jestem przekonany do wygladu nowej 4. Wiec M340i bylo dosc logicznym wyborem.

 

340i genialne auto, sam bym takie wzial, ale jeżeli pytasz o fajne coupe spełniające kryteria o których piszesz, to śpieszę z odpowiedzią xD

Toyota Supra

Alpine A110 :cool2:

[acc007]

Hej !

Rozważam sprzedaż auta na wakacje (jako osoba prywatna - brak możliwości wystawienia FV). Praktycznie nieużywane - produkcja IX.2019, a na dziś przejechane ledwie 9 kkm, pewnie do wakacji do 10 kkm dobije :) Istny rodzynek :) Gwarancja 5-letnia do września 2024, do tego dokupiłem GAP 4-letni - do grudnia 2023.

Nie wiem tylko jak je wycenić... Z konfiguratora było 344k (piszę tylko po to aby procentowo sie jakoś odnieść do wartości pierwotnej). Na pewno największym atutem jest stan, gwarancja, oryginalny przebieg... no i bez żadnych mild hybrid :) ale nie wiem jak wycenia się auta premium przy sprzedaży. To moje pierwsze :)

Pomożecie z wyceną? Na dziś na otomoto tego praktycznie nie ma, a z tego co jest to na dziś pewnie od 240k mógł bym próbować zaczynać.

Tak, wiem - ciężki temat, auto warte tyle ile ktoś jest skłonny zapłacić, ale mimo wszystko próbuję z tym postem, może ktoś mający większe doświadczenie w sprzedaży takich aut poradzi jak podejść do wyceny :)

[luk_byd]

Hej !

Rozważam sprzedaż auta na wakacje (jako osoba prywatna - brak możliwości wystawienia FV). Praktycznie nieużywane - produkcja IX.2019, a na dziś przejechane ledwie 9 kkm, pewnie do wakacji do 10 kkm dobije :) Istny rodzynek :) Gwarancja 5-letnia do września 2024, do tego dokupiłem GAP 4-letni - do grudnia 2023.

Nie wiem tylko jak je wycenić... Z konfiguratora było 344k (piszę tylko po to aby procentowo sie jakoś odnieść do wartości pierwotnej). Na pewno największym atutem jest stan, gwarancja, oryginalny przebieg... no i bez żadnych mild hybrid :) ale nie wiem jak wycenia się auta premium przy sprzedaży. To moje pierwsze :)

Pomożecie z wyceną? Na dziś na otomoto tego praktycznie nie ma, a z tego co jest to na dziś pewnie od 240k mógł bym próbować zaczynać.

Tak, wiem - ciężki temat, auto warte tyle ile ktoś jest skłonny zapłacić, ale mimo wszystko próbuję z tym postem, może ktoś mający większe doświadczenie w sprzedaży takich aut poradzi jak podejść do wyceny :)

Po tym opisie to 1zł.

Nawet nie wiadomo jakie wyposażenie...a przecież to ma wpływ na cene, bo może ją podwoić.

Rozumiemy że M340i skoro w tym temacie?

[M4R10]

Hej !

Rozważam sprzedaż auta na wakacje (jako osoba prywatna - brak możliwości wystawienia FV). Praktycznie nieużywane - produkcja IX.2019, a na dziś przejechane ledwie 9 kkm, pewnie do wakacji do 10 kkm dobije :) Istny rodzynek :) Gwarancja 5-letnia do września 2024, do tego dokupiłem GAP 4-letni - do grudnia 2023.

Nie wiem tylko jak je wycenić... Z konfiguratora było 344k (piszę tylko po to aby procentowo sie jakoś odnieść do wartości pierwotnej). Na pewno największym atutem jest stan, gwarancja, oryginalny przebieg... no i bez żadnych mild hybrid :) ale nie wiem jak wycenia się auta premium przy sprzedaży. To moje pierwsze :)

Pomożecie z wyceną? Na dziś na otomoto tego praktycznie nie ma, a z tego co jest to na dziś pewnie od 240k mógł bym próbować zaczynać.

Tak, wiem - ciężki temat, auto warte tyle ile ktoś jest skłonny zapłacić, ale mimo wszystko próbuję z tym postem, może ktoś mający większe doświadczenie w sprzedaży takich aut poradzi jak podejść do wyceny :)

Po tym opisie to 1zł.

Nawet nie wiadomo jakie wyposażenie...a przecież to ma wpływ na cene, bo może ją podwoić.

Rozumiemy że M340i skoro w tym temacie?

 

wyposażenie jest na pierwszej stronie tego wątku gdyż autor tego postu jest również autorem tego wątku.

[Ponta]

Trochę bez sensu teraz to sprzedawać jeśli nie potrzeba ci na szybko gotówki, bo stratę masz ogromną, a to praktycznie „nowy" 2 letni samochód :8)

[M4R10]

Pomożecie z wyceną? Na dziś na otomoto tego praktycznie nie ma, a z tego co jest to na dziś pewnie od 240k mógł bym próbować zaczynać.

Tak, wiem - ciężki temat, auto warte tyle ile ktoś jest skłonny zapłacić, ale mimo wszystko próbuję z tym postem, może ktoś mający większe doświadczenie w sprzedaży takich aut poradzi jak podejść do wyceny :)

Oprócz rocznika to to auto nie ma za bardzo wad, plus za przedłużona gwarancje oraz przebieg. Widziałem wcześniej oferty salonów które sprzedawały te auta jeszcze z klasycznymi zegarami oraz dużo większym przebiegiem za 280-290 tyś, za 240tys to prawie jak za pół darmo (tym bardziej w obecnych czasach).

[mathx88]

ale nie wiem jak wycenia się auta premium przy sprzedaży. To moje pierwsze

 

Moim zdaniem wycenia się jak każde inne ;)

Jeśli czas Cię nie ciśnie to wystaw po cenie np. + 20% wyższej niż byś realnie chciał i co jakiś czas obniżaj aż do poziomu przy którym będzie realne zainteresowanie / sprzedaż.

U mnie się to sprawdza przy każdej rzeczy którą do tej pory sprzedawałem.

[acc007]

Hej,

dzięki za odpowiedzi - brzmią pozytywnie :) I zapewne w lipcu tak zrobię. Z tym obniżaniem ceny to tak robiłem z Octavią 3 po zakupie m340i - sprzedawała się z pół roku w ten sposób...

Odnośnie sensu sprzedaży i straty - no właśnie teraz jest najlepszy moment :) Używam go bardzo mało, tylko od wiosny do jesieni (czasem w zimę wokół komina by nie zardzewiały tarcze:)), to tylko niepotrzebnie coraz bardziej traci na wartości. Moim celem jest zminimalizowanie straty.

[Byrka20]

Hej,

dzięki za odpowiedzi - brzmią pozytywnie :) I zapewne w lipcu tak zrobię. Z tym obniżaniem ceny to tak robiłem z Octavią 3 po zakupie m340i - sprzedawała się z pół roku w ten sposób...

Odnośnie sensu sprzedaży i straty - no właśnie teraz jest najlepszy moment :) Używam go bardzo mało, tylko od wiosny do jesieni (czasem w zimę wokół komina by nie zardzewiały tarcze:)), to tylko niepotrzebnie coraz bardziej traci na wartości. Moim celem jest zminimalizowanie straty.

 

Moim zdaniem masz dwie opcje:

1. Pojedź do dilera i poproś o wycenę. Pewnie rzucą coś w stylu 260-280k i dolicz sobie 20%.

2. Sprawdź jak to wygląda na otomoto. Widzę egzemplarze ze zbliżonym przebiegiem, ale większośc jest z 2020 roku po 210-240k PLN. Ale też wpadłem na ogłoszenie podobnego egzemplarza do Twojego w BMW Premium Selection i tam jest za 330k PLN z przebiegiem 20k km. Moim zdaniem możesz śmiało wystawiać za ok. 310k i znegocjujesz do 290-280k i to jest maks jaki weźmiesz.

[Randall]

Jedynym problemem jest brak FV i pewna bariera po przekroczeniu której ciężko sprzedać auto za gotówkę.