E91 2006r wypalanie dpf - problem

[kilofnr1]

Witam

mam problem z DPF, od jakiegoś czasu świeci komunikat zapchanego dpf

wczoraj wymieniłem świece żarowe ponieważ świecił mi się błąd świec 1,2,3,4 bo jak się dowiedziałem z błędami nie rozpocznie się proces wypalania, jedna w dalszym ciągu wywala mi błąd świec, zamówię dzisiaj moduł świec żarowych

wyskakują mi także inne błędy czy możecie mi pomóc co mam dalej zrobić by wypalić dpf?

przesyłam screeny z 2 programów android, oraz komunikat z komputera BMW

https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/0e33e125327eedd

https://www.fotosik.pl/zdjecie/a876ee1d2798ffe1

https://www.fotosik.pl/zdjecie/6185db2a1ba77183

[Bizon540i]

Jaki program posiadasz, ewentualnie jaka miejscowość?

[kilofnr1]

inCarDoc, B-Tool, Torque

Wrocław

[Bizon540i]

Słabo, znajdź jakiegoś forumowicze co posiada istad z Wrocławia bo tym programem bezproblemowo to wykonasz.

[kilofnr1]

Programem ista odpale procedurę wypalania?

[klopsik1]

Scignij od kolegi z forum btool.

W google play.

Wypalisz

[kilofnr1]

mam btool light po podłączeniu opcja DPF/NOX jest przygaszona, mogę jedynie sprawdzić kody usterek i je zgasić, i live data

[mosieq87]

zrób jak pisze klopsik1. sicagnij z google play na smartfona b-tool koszt ok 40zl i tam masz opcje zeby wymusic wypalanie dpf

[kilofnr1]

Zrobiłem jak pisał klopsik1, DPF się wypalił do 0, czy to normalne że po zakończeniu regeneracji przez 25km poziom sady skoczył do 8%?

Kolejna sprawa to że w dalszym ciągu pali mi się kontrolka, którą pokaże na zdjęciu, oraz kody usterek, bo może ta kontrolka nie odpowiada za DPF a coś innego, ostatnie zdjęcie to screen z b-tool po przejechaniu 10km po regeneracji dpf

http://imageshack.com/i/pmzbwyTIj

[guzior2]

Ta kontrolka jest od filtra kabinowego, świeci bo masz przekroczoną datę wymiany, wystarczy wykasować. Od DPF-a jest podobna ale bez wiatraka.

[kilofnr1]

Jak mam ją wykasować? jakim programem? bo już ją kasowałem programami andoridowymi z 20 razy :]

[guzior2]

[kilofnr1]

super dzięki bo już spaliłem z 2 baki, byłem przekonany że to DPF, a co z resztą błędów, są ważne?