E39 530d podgrzewanie silnika

[G1010]

Mam ładne e39 od niedawna i staram się dbać o auto.

Chciałbym sprawdzić czy podgrzewanie silnika działa próbowałem z inpy zajrzeć ale z webasto i abs nie ma kontaktu,

choć może to moja inpa jakaś lewa (cały czas pokazuje ze nie ma zapłonu)

Czy przy temperaturze około 20 stopni podgrzewanie silnika powinno się włączać?

Gdzieś słyszałem że powinna też być elektryczna pompa wody działająca po wyłączeniu auta.

Druga sprawa jak sprawdzić czy działa termostat bo po szybszej jeździe opada lekko temperatura.

[maniek21112]

Termostat do wymiany, już to sprawdziłeś.

[Fuser]

Webasto się uruchamia jak na zewnątrz jest około 5-7C. Jak nie masz łączności to być może elektronika leży. Sprawdzałeś czy w ogóle fizycznie jest webasto ?

[G1010]

Jak sprawdzić czy jest

[Fuser]

Odchylić lewe nadkole przy progu i wsadzić tam oko :)

[G1010]

Ok to webasto jest, czyli poczekać na mniejszą temperaturę tak ?

Co z elektryczną pompka wody ? Po zgaszeniu silnika nic nie słychać. Nawet wentylator nie kręci:)

Powiedzcie bo mam taki efekt że przy nawet lekkim przyspieszaniu auto kopci. Jest to widoczne tylko jak się jedzie za autem. W każdym razie przy lekkim przyspieszaniu ekonomizer idzie na maksa. Tak u Was jest?

Turbo lekko gwiżdże przy przyspieszaniu co zapewne oznacza nie szczelny układ? Czy może to objaw przepływomierze?

[Fuser]

Ok to webasto jest, czyli poczekać na mniejszą temperaturę tak ?

Możesz poczekać, ale jeśli INPA nie ma kontaktu z modułem to coś jest nie halo. O Webasto napisano dużo w internetach. Musisz trochę poszukać, bo to nie jest prosta sprawa i trzeba się trochę zagłębić w temat. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=351075&p=2545817&hilit=webasto#p2545817

 

Co z elektryczną pompka wody ? Po zgaszeniu silnika nic nie słychać. Nawet wentylator nie kręci:)

Gdzie masz tę pompkę wody i jaki wentylator ma kręcić i po co ?

 

Powiedzcie bo mam taki efekt że przy nawet lekkim przyspieszaniu auto kopci. Jest to widoczne tylko jak się jedzie za autem...Turbo lekko gwiżdże przy przyspieszaniu co zapewne oznacza nie szczelny układ? Czy może to objaw przepływomierze?

Jeśli gwiżdże turbo to pewnie kończy swój żywot. Jeśli słychać gwizd, bo gdzieś w dolocie jest dziura to co innego i może mieć to związek z dymieniem, bo brakuje powietrza i nie spala ropy do końca. INPA, błędy, live data i to coś powie. Raczej załóż osobny temat.

[davidwebb]

czesc

a moge zapytac o jeszcze jedna rzecz odnosnie webasta

moze sie orientujesz od ilu na minusie webasto wspomaga z automatu silnik zeby nagrzal szybciej srodek auta albo szybe przod?

 

Webasto się uruchamia jak na zewnątrz jest około 5-7C. Jak nie masz łączności to być może elektronika leży. Sprawdzałeś czy w ogóle fizycznie jest webasto ?

[Fuser]

Nie bardzo rozumiem o co pytasz, bo zacytowałeś odpowiedź na swoje pytanie.

Jak na dworze jest mniej niż 6C to powinno się załączyć chwilę po odpaleniu zimnego silnika i pracuje gdzieś do około 70C, ale nie wiem dokładnie, może mniej. Ja słyszę w kabinie jak się załącza i potem wyłącza. Jeśli masz rezerwę paliwa lub słaby akku to Webasto się nie uruchomi.

[madseason]

Webasto też z menu powinna być opcja opdalenia, napewno na navi, ale na dużym BC chyba też. Powinno ruszyć nawet przy 10-15 stopniach, przynajmniej w e61 działało.

Webasto nie wuszy jeśli:

- elektronika padła - nie ma komunikacji

- nie działa dodatkowa pompka wody

- palnik jest zużyty

Walczyłem z tym w e61, wymiana pompki to jedno. Nawet jak wszystko będzie dobrze to nie ruszy, dopóki nie odblokujesz, w inpa znajdziesz taki błąd:

- 009b2e - heater lock

Jeśłi taki:

- 009b32 - water pump circuit faulty

To wiadomo, że pompka walnięta.

Brak komunikacji to pewnie sterownik martwy (na allegro można dostać używki).

A żeby odblokować webasto trzeba Tool32, moduł: SHZH, opcja: hgv_entriegeln