E87 118i Jemielnica wbaue51050pz20256

[Catz]

Z góry dziękuję za pomoc! Przymierzam się do:

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-2-0-benzyna-143-km-bogate-wyposazenie-bezwypadkowa-ID6C9F2n.html#d12cdf86db

VIN wbaue51050pz20256

Na co byście najbardziej zwrócili uwagę przy jeździe próbnej? O co pytać? Jakieś czerwone flagi?

Rozkodowany VIN

WBAUE51050PZ20256

Type UE51

Model 118i

Market Europe

Development Code E87 (MUE)

Chassis Sports Hatch

Steering left

Doors 5

Engine N43

Displacement 2.00 l

Power 105 kW

Drivetrain Rear-Wheel Drive

Transmission manuell

Color Titansilber Metallic - 354

Upholstery Stoff Elektra/anthrazit - EAAT

Production Plant Regensburg

Production Date 2007-03-05

Exterieur

Interieur

360°

Standard Equipment

1CB Co2 Content Co2 Umfang

411 Window Lifts, Electric Fensterheber,elektrisch Vorn/hinten

4AK Interior Trim Finishers Silver Interieurleisten Silber

548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

851 Language Version German Sprachversion Deutsch

Options

1CC Automatic Start/stop Function Auto Start Stop Funktion

1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration

2KN Alloy Wheels V-spoke 255 Lm Raeder V-speiche 255

321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe

423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours

428 Warning Triangle Warndreieck

441 Smokers Package Raucherpaket

473 Armrest, Front Armauflage Vorn

493 Storage Compartment Package Ablagenpaket

494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer

507 Park Distance Control (pdc), Rear Park Distance Control (pdc), Hinten

520 Foglights Nebelscheinwerfer

534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik

5DC Folding Rear-seat Headrests Fondkopfstuetzen Klappbar

7RP Advantage Package Advantage Paket

801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung

818 Main Battery Switch Batteriehauptschalter

863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa

879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur

8SP Cop Control Cop Steuerung

999 Order Control First Dealer Cars Auftragssteuerung Hea

[maniek21112]

Przy takiej cenie auta warto dowiedzieć się czy/kiedy były wymieniane wtryskiwacze oraz nox, ponieważ to dość znaczące kwoty. Ogólnie trzeba go sprawdzić na komputerze pod tym względem, polecam też zwrócić uwagę na ciśnienie oleju po rozgrzaniu na wolnych obrotach.

[miczek.mk]

Cytat z ogłoszenia:

"Niezawodny, najlepszy w tym modelu silnik benzynowy 2.0 143 KM."

Koniec cytatu.

:cry2:

Spadłem z fotela.

A Ty Maniek z takim kalibrem:

Przy takiej cenie auta warto dowiedzieć się czy/kiedy były wymieniane wtryskiwacze oraz nox, ponieważ to dość znaczące kwoty. Ogólnie trzeba go sprawdzić na komputerze pod tym względem, polecam też zwrócić uwagę na ciśnienie oleju po rozgrzaniu na wolnych obrotach.

Przecież to najlepszy w tym modelu silnik!

Nie wiedziałeś? :oops:

:mrgreen:

No to już wiesz. :mrgreen:

Sprzedający przekonuje, że tak jest na 100%.. :mad2: :cry2:

Przepraszam Maniek, ale nieraz nie idzie wyrobić...

[Catz]

:D Dla mnie w sumie najlepszy, bo lepszy od 116i, diesla nie chcę a 120i/130i trudno dostać i kosztują więcej.

Z tego co czytałem, to mogę się chyba spodziewać, że przy takim przebiegu (170-200k) rozrząd też będzie do wymiany.

Dzięki za info o wtryskiwaczach, jutro jadę auto obejrzeć.

[maniek21112]

Poliftowe 116/118/120i to te same silniki, więc problemy te same, rozrząd nie jest bardzo kosztowny, ale chyba i tak rzadziej jest z nim problem w porównaniu do poprzednika - n46, choć to pewnie zasługa młodszych roczników. Daj znać co tam wyszło.

[Catz]

Pojechałem, zobaczylem, podpisałem.

Auto wyglądało nieźle, zadbane (aż kumpel pytał "czy to nie jest zbyt czyste?"). Przebieg faktycznie udokumentowany (183k w grudniu 2018, faktura na tego samego właściciela z maja 2019, obecnie 187k). Możliwe, że auto sprzedane bo wymaga jakiejś naprawy, we wtorek staje na warsztacie, zobaczę co wyjdzie. Liczę się z wydatkami na start, ale też udało się minimalnie obiżyć cenę.

Plusy:

- dokumentacja z przeglądów

- 2 właścicielki w Niemczech wg faktur i przeglądów

- karoseria bez śladów napraw

- zużycie wnętrza normalne (praktycznie tylko kierownica i progi, rozsądnie jak na 12 lat)

- elektryka, klima działają

- rozrządu nie słychać, wszystkie biegi chodzą ok, nie było jakichś niepłynności

Pomiędzy:

- opony Delinte DH2 - wymiana to chyba konieczny wydatek w ciągu roku

Minusy:

- nie czuć 143 KM podczas jazdy, może brakuje regulacji, może paliwo słabe, a może to coś więcej

- lekkie falowanie na wolnych obrotach po włączeniu zimnego silnika

- poprzednia właścicielka lała olej Longlife

Napiszę co wyjdzie z przeglądu u mechanika.

[maniek21112]

Obyś miał szczęście :wink: ale kupowanie n43 w ciemno to niezbyt dobra decyzja, jedź tylko do kogoś kto ma pojęcie o tych silnikach żebyś niepotrzebnie nie wymieniał części, mam nadzieję, że na fakturze jest pełna kwota jaką zapłaciłeś. Szerokości :cool2:

[miczek.mk]

- opony Delinte DH2 - wymiana to chyba konieczny wydatek w ciągu roku

Dobre... Chyba w ciągu najbliższego tygodnia...

 

Minusy:

- nie czuć 143 KM podczas jazdy, może brakuje regulacji, może paliwo słabe, a może to coś więcej

- lekkie falowanie na wolnych obrotach po włączeniu zimnego silnika

- poprzednia właścicielka lała olej Longlife

:|

Obyś miał szczęście :wink: ale kupowanie n43 w ciemno to niezbyt dobra decyzja, jedź tylko do kogoś kto ma pojęcie o tych silnikach żebyś niepotrzebnie nie wymieniał części...

Maniek, przecież dobrze wiesz, że będzie jak zwykle.

Jak zwykle w przypadku tego silnika..., i jak zwykle w przypadku kogoś, kto tak kupuje auto z tym silnikiem w ten sposób...

To są ludzie co powinni jeździć Corollą (bo się nie psuje) lub Astrą (bo się łatwo naprawia, oraz bo jeździ nawet zepsuta).

Teraz to N43 pojedzie do "swojego" mechanika... - tego od Astry... :oops:

Tam się dowie, że wszystko OK, i...

I wszystko będzie tak jak zwykle...

[Catz]

Żeby zamknąć wątek - podsumowanie z warsztatu:

Oleje+filtry 650 zł.

Na teraz nie trzeba robić w aucie nic więcej

• rozrząd, cewki, wtryskiwacze OK,
  
• nox będzie za jakiś czas do wymiany,
  
• zresetowano błąd związany z katalizatorem,
  
• półosie też za jakiś czas będą musiały być wymienione (korodują).
  
• amortyzatory z tyłu do niedługiej wymiany (jeden wylał)
  
• czujniki parkowania nie działają.

 

Z dodatkowych wydatków doszły lub dojdą:

• tylna półka - brakuje jej w samochodzie, 65 zł
  
• trójkąt, gaśnica, apteczka, kamizelka, pomysł na zapas (pewnie kupię dojazdówkę, lewarek i klucz),
  
• zobaczymy co z niskimi obrotami zimnego silnika już u innego mechanika jeśli problem się znowu pojawi (czasem w ogóle nie falują, czasem spadają tylko jeśli wszystko jest powyłączane poza silnikiem - wystarczy włączyć klimę albo światła+radio żeby było ok, jest o tym parę wątków na forum, muszę doczytać).

 

Dzięki za komentarze i pomoc.