Stuki z tyłu przy ruszaniu, dodawaniu i odpuszczaniu gazu

[MGKP]

Witam, mam dziwny przypadek, wiem że temat był wałkowany po kilka kroć, ale nic nie znalazłem o podobnych objawach.

W wózku zostaly wymienione wszystkie tulejki łożyska itp.

Lewe tylne mocowanie standardowo było wyrwane, pozostałe wyglądały OK, to ich nie ruszałem(żadnych pęknięć czy nadmiernej korozji) . Mocowanie te zostało otwarte od dołu i od góry, a następnie solidnie pospawane, przy ruszaniu nawet nie drgnie, ale osoba będąca w kanale twierdzi że czuje stuk w okolicy tegoż mocowania, ale kompletnie nic nie widać.

Mimo wszystko nadal jest słychać z lewej strony taki głuchy stuk, może ma ktoś jakiś pomysł co to może stukać?

Pacjent to e46 323i 1998 rok, sedan.

Edytowane 29 Lipca 2019 przez MGKP

[ziomekthx]

A półosie?

[MGKP]

Trzymając za półosie nic nie czuć, jak były wyjęte nie było luzu który wymagał by ingerencji. Dyfer tak samo, luzy prawidłowe, łącznik i podpora wału nie wykazują zużycia.

Na którymś forum wyczytałem że jest możliwość że nastąpiło rozwarstwienie blach, przy połączeniu nadkola, blachy mocowania amortyzatora i podłogi bagażnika. Jutro sprawdzę jeszcze tą możliwość i jeśli nie będzie to szukam dalej.

Zapomniałem dodać że ten dźwięk, sprawia wrażenie jak by gdzieś blacha była pęknięta. Dźwięk ten słychać tylko do 3 biegu później cisza. Delikatnie dodając gazu czy delikatnie puszczając dźwięk ten nie występuje.

[szuwarek 102]

Miałem podobne objawy , też wymieniłem wszystkie tuleje włącznie z wózkiem .I dalej były stuki ,wczoraj wymieniłem lewą półoś i jak ręką odjął spokój.Stara po wyjęciu i jak ściągłem gumę to się okazało że ciężko chodzi na boki i nawet w rękach przy ruszaniu niej ma stuki . A smar to wyglądało to na czarne mazidło nie dziwie się 17 lat chodziła. Na drugi miesiąc wymieniam prawą stronę . Wspomnę jeszcze że po wymianie półosi biegi zaczęły lżej wchodzić .

[MGKP]

Sprawa stuków rozwiązana. 2 zgrzewy przy tylnym lewym mocowaniu wózka puściły łączące nadkole i podłogę bagażnika. Po poprawieniu tych zgrzewów nastała cisza. Auto zakupiłem z juz pospawanym mocowaniem wózka, lecz nie było ono poprawnie pospawane, jak ktoś długo tak jeździł to te zgrzewy puściły. Dziękuję wszystkim za sugestie. Temat uważam za zamknięty.

[maniek21112]

Miałem podobne objawy , też wymieniłem wszystkie tuleje włącznie z wózkiem .I dalej były stuki ,wczoraj wymieniłem lewą półoś i jak ręką odjął spokój.Stara po wyjęciu i jak ściągłem gumę to się okazało że ciężko chodzi na boki i nawet w rękach przy ruszaniu niej ma stuki . A smar to wyglądało to na czarne mazidło nie dziwie się 17 lat chodziła. Na drugi miesiąc wymieniam prawą stronę . Wspomnę jeszcze że po wymianie półosi biegi zaczęły lżej wchodzić .

Półoś kupiłeś używaną czy nową? Zamiennik jakiś?

[szuwarek 102]

Półosie kupiłem nowe SKF. Teraz tylko mnie dziwi fakt że 3 miesiące temu wymieniłem wszystkie tuleje w sankach,i teraz ze słynnej nr 9 kapie czy to olej czy to jakiś płyn.

Zaś muszę ją wymienić , ma ktoś założone na dyfrze poliuretany.Jak one się sprawują chodzi mi o to czy można samą 9 założyć .

[v2417]

Witam, mam taki sam problem, pol zawieszenia wymienione, tuleje pływające 0 luzu, wał regernaowany (przegub) miał luz, półosie ok, a pojedynczy stuk przy ruszaniu/odpuszczaniu gazu przy małych prędkościach nadal występuje, pojedynczy metaliczny stuk z tyłu auta, obstawiam ze stuka cos przy wejściu wału do dyfra, jakieś pomysły co to może być? Pieniądze wjebane w praktycznie cały nowy zawias a stuk jak był tak wciąż jest 😟 bmw e60

Edytowane 26 Lipca przez v2417