X3 M40d czy X3 M40i

[KrzychoM]

Jak cena jest ta sama na M40i i na M40d... to nawet chwili bym się nie zastanawiał i brałbym M40i.

Cichszy, przyjemniejszy dźwięk silnika, nie ma problemu z krótkimi dystansami,

a przede wszystkim przy tych zapędach lewicowej władzy, dłużej i spokojniej będzie można nim jeździć.

Diesel niestety jest na cenzurowanym w Europie.

Jak ja kupowałem auto to M40i było droższe o 20-25 tysi z tego co pamiętam, dlatego jeżdżę M40d.

[Crysis]

No właśnie i to mnie jednak pcha do M40D. Przy przelotach 180-200 benzyna już w 540i wypije z 15-18 litrów. Pewnie, że nie często tak jeżdzę, ale miewam takie trasy. No i w mieście to myślę, że w SUVie to benzyna te 12-13 l mi wypije.

Jeszcze w 540i może by to było mniej. Jak patrzeę jak na kanale Petrolhead testował 340ix w Szczecinie w eco pro i miał ok 8.5 l/100km to nadal się łudzę, że przy jeździe w mniejszym mieście bez warszawskich korków potencjalnie w 540i czy x3 m40i nie byłoby tak źle. Ale pociągnięcie jakiejś przyczepy czy butowanie... Sam nie wiem.:/

Wiesz co, jak Cię nie stać na paliwo do auta, to może jednak pomyśl o czymś tańszym, jakaś Skoda albo Dacia? Bo tu serio rozważasz to, jakby to były różnice typu 100tys złotych rocznie. Kopciuch do miasta to idiotyzm, a na trasy benzyna przy normalnej jeździe spali normalnie. W ogóle przy aktualnych cenach paliwa do traktorów, to nawet jak ropniak pali mniej to wychodzi to samo. A cena ropy w stosunku do normalnego paliwa od dawna drożała, przecież 20 lat temu była wyraźnie tańsza, a już przed wojną ceny były porównywalne.

Tu nie chodzi o to czy stać czy nie. Tylko informację na temat spalania, które znajduję mimo wszystko się rozbiegają. Przy zwykłym poruszaniu się 5000 zl rocznie w różnicy na cenie paliwa nie robi różnicy. Pytanie pojawia się jak chcesz tym autem ciągnąć ciężką przyczepę. Taka benzyna nie spali 4l więcej, ale jednak zakładam, że skotłuje 2 razy tyle co diesel. Nie wylatuj mi tu że Skodą bo rozmawiamy o paliwie, a nie o cenie auta. Przy 540i jestem bardziej skłonny do benzyny. Moje rozterki głównie dotyczą X3 bo jednak cięższe i opory powietrza większe.

Edytowane 23 Lutego 2023 przez Crysis

[Gość]

Tu nie chodzi o to czy stać czy nie. Tylko informację na temat spalania, które znajduję się mimo wszystko się rozbiegają. Przy zwykłym poruszaniu się 5000 zl rocznie w różnicy na cenie paliwa nie robi różnicy. Pytanie pojawia się jak chcesz tym autem ciągnąć ciężką przyczepę. Taka benzyna nie spali 4l więcej, ale jednak zakładam, że skotłuje 2 razy tyle co diesel. Nie wylatuj mi tu że Skodą bo rozmawiamy o paliwie, a nie o cenie auta. Przy 540i jestem bardziej skłonny do benzyny. Moje rozterki głównie dotyczą X3 bo jednak cięższe i opory powietrza większe.

Dawno temu jak jeździłem X6 35i to paliło 12-16l (eko-jazda poniżej 10l). Z lawetą ok 2ton wychodziło 18-20l bez spinania się. Wątpię, by się wiele w tej kwestii spalania zmieniło. Trzeba mieć na uwadze, że turbo benzyny mają moment prawie jak turbo diesle, a M40i ma moment dostępny od niższych obrotów, pomimo że diesel ogólnie ma niższe zakresy. Tak czy siak, różnica wg mnie jest bardziej ideologiczna niż praktyczna, bierz co bardziej lubisz.

[Crysis]

No ja takiego doświadczenie z SUVami nie mam, więc dzięki za info o x6. Mam teraz benzynę w serii 3 i jestem bardzo zadowolony po latach z dieslami. Może za bardzo to rozkminiam wszystko... Edytowane 23 Lutego 2023 przez Crysis

[Kamilllo]

Jeśli chodzi o spalanie to dziś zrobiłem trasę 1100km z czego ponad 800 przez Niemcy. Średnia prędkość 130kmh. W Niemczech starałem się jechać 165-170kmh na aktywnym tempomacie a jak były ograniczenia to +15kmh. Spalanie z całej trasy 11,2 litra. Nie wiem czy to dużo czy mało.

[alph]

Jeśli chodzi o spalanie to dziś zrobiłem trasę 1100km z czego ponad 800 przez Niemcy. Średnia prędkość 130kmh. W Niemczech starałem się jechać 165-170kmh na aktywnym tempomacie a jak były ograniczenia to +15kmh. Spalanie z całej trasy 11,2 litra. Nie wiem czy to dużo czy mało.

 

Porównywalnie do X4M Comeptition. Właśnie wóciłem po 3000 km z Włoch (tam i powrotem). Średnia ponad 100 km/h (korki, góry, jazda na mieście w miasteczkach i Niemcy do 250 km/h) - spalanie 11,6 litra. jestem zachwycony. Czekałem na X3 M40d i się nie doczekałem. Pewnie miałbym w 40d spalanie na poziomie 9-10 litrów dlatego jestem zachwycony X4M :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Kamilllo]

Jeśli chodzi o spalanie to dziś zrobiłem trasę 1100km z czego ponad 800 przez Niemcy. Średnia prędkość 130kmh. W Niemczech starałem się jechać 165-170kmh na aktywnym tempomacie a jak były ograniczenia to +15kmh. Spalanie z całej trasy 11,2 litra. Nie wiem czy to dużo czy mało.

 

Porównywalnie do X4M Comeptition. Właśnie wóciłem po 3000 km z Włoch (tam i powrotem). Średnia ponad 100 km/h (korki, góry, jazda na mieście w miasteczkach i Niemcy do 250 km/h) - spalanie 11,6 litra. jestem zachwycony. Czekałem na X3 M40d i się nie doczekałem. Pewnie miałbym w 40d spalanie na poziomie 9-10 litrów dlatego jestem zachwycony X4M :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

To tez niezly wynik. Ciekawe wlasnie jak ten 'mityczny' diesel by sie zachowal na podobnej trasie. Wrzuc zdjecia auta, malo X4M na forum :D

[KrzychoM]

Silnik M40d miękka hybryda, Trasa Bieszczady - A4 - Wroclaw - S5 - Poznań. Śpieszyło mi się trochę, prędkość tempo 160-200, spalanie średnie po trasie 9,5.

[filipo12]

Dla porównania w moim M40d, pod koniec stycznia również zrobiłem trasę do Włoch przez Niemcy (Monachium), Austrię, łącznie ok 3200 km. Prędkości ok 150km/h, praktycznie cały czas lewym pasem. Spalanie średnie 7,8

Przy czym gdy robiłem tą samą trasę wcześniej w połowie grudnia, w tamtą stronę cały czas padał śnieg więc prędkość jazdy była bardzo ograniczona, to spalanie na trasie Olsztyn Włochy wyszło 6,7.

Ale i tak wolałbym benzyniaka.

[sosen85]

M40i ma szeroki zakres spalania, u mnie od 8 do 15 l/100 km z trasy. Ale oczywiście da się więcej na krótszych dystansach.

Ciekawi mnie czy jesteście zadowoleni z dźwięki M40i po LCI. Ja się cieszę, że w trybie komfortowym jest cicho, ale zaczyna mi czegoś brakować w Sporcie.

Zuważyłem, że po agresywnej jeździe bardzo łatwo sprawić, żeby wydawał z siebie kilka strzałów. Wystarczy wcisnąć mocniej gaz i odpuścić i dzieje się to za każdym razem.

Co mnie zastanawia to czy jest to wydech czy tylko audio. Niestety nie mam jeszcze nagrania z zewnątrz, kiedy jadę w Sporcie, a w środku te dźwięki są bardzo stłumione.

Jakie są Wasze doświadczenia? Jesteście zadowoleni z jego dyskrecji? Jak to wygląda w wersji M40d?

[KrzychoM]

W M40d jakiekolwiek sportowe dźwięki to na pewno burbulator… tu nie ma wątpliwości. Jeżdżę cały czas na zredukowanym dźwięku silnika.

[zalezi]

Co dziś lepiej wziąć? 40i czy 40d? Jezdzone glownie po sporym miescie 🙂