G30 LCI

[kwiatus19]

... tak dużo kombiaczy jeździ, toż to auto dla tatusia z wąsem :lol:

Tatusiem jestem, wąsa nie mam niestety ... wyłamuję się z tego schematu :mrgreen:

sOnar , przemyśl sprzedaż samochodu ...

 

uwierz, że nie każdy chce mieć M5, choć mógłby mieć M5 w innym kolorze na każdy dzień tygodnia

 

sOnar uwierz nie każdy chce mieć 540i ... Mógłbym mieć - a nie mam ...

[pietiagoras]

... tak dużo kombiaczy jeździ, toż to auto dla tatusia z wąsem :lol:

Tatusiem jestem, wąsa nie mam niestety ... wyłamuję się z tego schematu :mrgreen:

+1

Odgryzę się @Slawomir ;-) SUVa się kupuje dla innych, aby wiedzieli ze mnie stać. Kombi kupuje sobie bo to ja zwykle prowadzę :norty:

Kupiłbym SUVa wielkości X3 (szerokość, wysokość fotela) z komfortem i wyposażeniem X5 (zawieszenie, fotele). Widocznie jestem zbyt małym targetem i nikt takiego nie zrobił. Zostaje albo zbyt niskie do wsiadania kombi, za długie i urodziwe inaczej 6gt, albo All Terrain/Allroad. Ale wtedy trzeba by zmienić forum :(

[Gość]

Jak chcesz komfort i rozmiar X3 to chyba RR Velar? Oglądałem i jeździłem kilkoma Rangami, niestety buja to za bardzo jak dla mnie, ale Velar wyglądem i wyposażeniem zrobił na mnie wrażenie.

Co do SUVa, komfort patrzenia z góry bardzo mocno ułatwia wyprzedzanie i jak raz tego spróbowałem, to zakochałem się na zawsze :D Teraz niestety ubolewam, bo jak VW Cayenne oddałem żonie, to nie znajdę już uzasadnienia do dwóch dużych SUVów w domu :D Może więc coś w tym jest, że przynajmniej niektóre SUVy kupuje się dla kogoś :P

Generalnie każdy bierze to co lubi, dla mnie linia sedana w 5er jest genialna, podobnie jak w 7er.

[gorik79]

.

[pietiagoras]

Generalnie każdy bierze to co lubi, dla mnie linia sedana w 5er jest genialna, podobnie jak w 7er.

Genialna to jest linia serii 8. A w wersji praktycznej - 5 touring LCI :D

[p0sitiv]

Też nie mam wąsa i brzucha, a mam g31.:)

Przed zakupem jeździłem 3 tygodnie f15. Dla mnie komfort tego samochodu ze sportowym zawieszeniem (a tylko takie było dostępne w M-packu) był nie do zaakceptowania.

No i nie chciałem kolejene 3 lata jeździć następną F-ką. G05 jeszcze nie było.

Testowałem q7, ale lag po dodaniu gazu dyskwalifikuje wszytkie AUDI post WLTP.

Na Panamerę portfel za chudy.

No i znów padło na kombi. A to dlatego, że do kombiaka wrzucam rower MTB 29cali bez odkręcania koła.

Także każdemu według potrzeb.

Dla mnie 8 grand coupe wcale nie ma takiej super linii. Uważam że liftbacki w stylu A7, Panamera czy 4door są ładniejsze. No i nie chcę płacić wyższej ceny niż za 7er za coś co powinno nazywać się 6 grand coupe.

[turas123]

+1

[davidpl]

Czy warto ogólnie dopłacać do nappy względem Dakoty? Czy nappa będzie wytrzymała?

[pietiagoras]

Kolejny raz - rzecz gustu.

Mam dakote, jest trwała, choć pasażerowi udało sie uszkodzić.

Zamieniłbym na nappe ze względu na jej miękkość i zapach w nowych autach. Twardość dakoty przeszkadza mi najbardziej w ... zagłówku. Osobiście rozwazalbym dakote w fotelu standard i sport, przy komfortach nappa lub wyzej.

[Maro21]

Kolejny raz - rzecz gustu.

Mam dakote, jest trwała, choć pasażerowi udało sie uszkodzić.

Zamieniłbym na nappe ze względu na jej miękkość i zapach w nowych autach. Twardość dakoty przeszkadza mi najbardziej w ... zagłówku. Osobiście rozwazalbym dakote w fotelu standard i sport, przy komfortach nappa lub wyzej.

 

A jak trwałość skoro jest bardziej miękka? Nie odkształca się, nie ma załamań i pęknięć?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lwo]

Czy warto ogólnie dopłacać do nappy względem Dakoty?

 

Jeśli chcesz mieć wentylowane fotele i/lub masaż to nie masz wyboru - musisz dopłacić do nappy.

[davidpl]

Aaaaa nie zgodzę się. Ordynarna czarna dakota bez ekskluzywnego stebnowania pozwala na dorzucenie wentylacji :D

[lwo]

Musiała więc być zmiana. Gdy konfigurowałem moje auto w 2018 to musiała być nappa.

[p0sitiv]

Zawsze miałem dakotę, teaz mam nappę. Odp. tak warto dopłacić.

Po 80k km pjawiło się delikatnie przetarcie na boczku kierowcy, ale przy tym przebiegu na dakocie w fotelach sportowych przetarcie było już większe.

Ja staram się czyścić i konserwować fotele raz na 2-3 miesiące. Oprócz wspomnianego delikatnego przetarcia fotele wyglądają jak nowe.

[borut6]

G31 LCI mam i ja. Wąs jest, brzuszek...hmm i tata x 2 :-). Dla mnie linia bardzo OK, pierwsze kombi po 4 sedanach. Daje radę i na nurki można w końcu wszystko spakować :D

[Gość]

I tak to się potem kończy. Ja mam sedana i nie mam żadnego problemu, aby zmieścić 2-3 rowery, bagaże na 2tyg, do 5 osób, itp itd. Po prostu zostawiam 7er w garażu i pakuje wszystko do SUVa :D

Trzeba pamiętać, jak coś jest do wszystkiego jak kombi, to potem wygląda jak kupa :8) :lol:

Swoją drogą, słyszał ktoś coś o reakcjach na te lampy ze Skody w lifcie? Zastanawia mnie, czy będą to liftować na szybko jak kilka poprzednich pomyłek, typu lampy w F20 :mrgreen:

[p0sitiv]

O gustach się nie dyskutuje... A nie każdy może sobie pozwilić na dwa duże/drogie auta...

Dla mnie tył nowego Cayenne też wygląda jak kupa.

Liftingu, liftnigu robić nie będą. Lifting F20tki zrobili po 4 latach od wprowadzenia, czyli standardowo w połowie życia modelu, a nie na szybko.

[borut6]

I tak to się potem kończy. Ja mam sedana i nie mam żadnego problemu, aby zmieścić 2-3 rowery, bagaże na 2tyg, do 5 osób, itp itd. Po prostu zostawiam 7er w garażu i pakuje wszystko do SUVa :D

Trzeba pamiętać, jak coś jest do wszystkiego jak kombi, to potem wygląda jak kupa :8) :lol:

Swoją drogą, słyszał ktoś coś o reakcjach na te lampy ze Skody w lifcie? Zastanawia mnie, czy będą to liftować na szybko jak kilka poprzednich pomyłek, typu lampy w F20 :mrgreen:

 

Masz SUV'a ? :cry2:

[Mandus]

Ot, tak czytam nic nie wnoszące do życia wpisy kolegów, to sam też coś dodam...

Hm... czy Cayenne to taki duży SUV? Chyba nie za bardzo, co prawda mam w głowie bliźniaczego Tuarega, ale w Turku to za dużo miejsca nie ma... spokojnie porównałbym ilość miejsca do G31.

Osobiście wolę zdecydowanie bardziej bryłę kombi np. G31 niż Suva typu Cayenne czy w ogóle inne Suvy - dla przykładu nowe X5 też nie podoba mi się i koniec. Ale to nie zaczepka, tylko moje zdanie, a to rzecz gustu. A już nowa trójka w kombi jest dla mnie kapitalna. A mam sedana, bo... też mi się podoba nie mniej niż kombi.

[Gość]

Chyba coś nie pykło, jak muszę tłumaczyć ironię i żarty :?

Każdy kupuje to co lubi, mi się zawsze kombiki kojarzyły z wózkiem dziecięcym i nie bez przyczyny BMW nie robiło M5 touring. SUV ma dużo przewag nad kombikiem, a dodatkowo takie np. X6 jest duuużo ładniejsze ;) Ale to tylko moja opinia, z którą część się zgadza, część nie ;)

[Ponta]

Ja obserwuję tendencję odejścia ogólnie od kombi wśród moich znajomych na rzecz SUVów.

[wzet]

E60 mialo M5 w Touringu.

Generalnie, to mozna sie na wiele stron rozpisywac co sie komu bardziej podoba i jakie to kombi ma przewagi nad suv i odwrotnie.

[p0sitiv]

E34 M5 Touring powstało 900 szt.

E61 M5 Touring powstało 1025 szt.

Pracują nad m3 Touring.

A w Audi RS6 tylko a Avant.

Mi też Touring kojarzy się z wózkiem i do tego był mi potrzebny.:)

Do tego rower MTB, Snowboard, Kite, itd. Plus min. 25k km rocznie po autostradach w Niemczech, gdzie lepiej czuję się w kombi.

Każdemu według potrzeb...

[lwo]

Wczoraj pierwszy raz widziałem nową piątkę "na żywo".

Przednie światła wyglądają imo bardzo słabo - skojarzenia ze skodą jak najbardziej zasadne.

[wzet]

Tez juz kilka widzialem i moim zdaniem jest OK. Inna sprawa, ze standardowe lampy wizualnie bardziej mi sie podobaja, wiec jest dylemat czy warto doplacac do adaptacyjnych.