Wymiana tarcze/klocki tył/przód

[ledakar]

Panowie,

 

Zbliża mi się wymiana tylnich klocków w F30. Dzisiaj byłem spytać w Bawarii o koszt wymiany i krzyknęli coś koło 1 tys. zł.

 

Chciałem Was podpytać czy to normalna cena, czy uważacie że zawyżona? I czy można zrobić taką wymianę poza ASO nie tracąc gwarancji?

 

M.

[tgorka]

heheh. Tak można - kup klocki textara za max 200 zł z czujnikiem i podjedz do każdego kumatego mechanika i ci to za 100 wymieni. Na temat bawarii ich podejścia, jakości i cen (katowice) wypowiadać się nie będę....

[pawelm1979]

Ja zapłaciłem za wymianę tylnych klocków plus wymianę filtra kabinowego i ozonowanie łącznie 999 złotych.

[ledakar]

@tgorka Ale czy wtedy nie tracę gwarancji?

[chendo]

Ja wymieniałem klocki na przód poza ASO.

Kupiłem oryginały BMW.

Dobre ceny ma człowiek z forum - gorik79. Łącznie z FV.

Gwarancji nie tracisz.

Nie wiem jak jest z klockami nie oryginalnymi.

[kimi]

Po jakim przebiegu wymienialoście. U mnie trzeba po ok. 50 tys. Lekki szok. Zazwyczaj miałem po ok 100 tys.

 

W gwarancji jest zapis, że wszelkie przeglądy należy robić w ASO pod rygorem utraty gwarancji. A ślad wymiany klocków pozostanie i będzie możliwy do odczytu.

[speed1211]

Pisac to oni moga sobie duzo

http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/porady-uzytkowe/325166,Naprawa-auta-poza-ASO-gwarancja.html

[_holek]

Ja za 3k km mam do wymiany i przód i tył. We Wrocławiu przez telefon powiedzieli mi 1500 za przód i 1200 za tył, co daje astronomiczną kwotę prawie 3 tysięcy złotych!! Jakieś sugestie?

[Loop]

Wymiana klocków po 100 tys ?? :shock:

To teraz ja jestem w szoku ... U mnie idą do wymiany po około 30 tys.

Szacun stary :cool2: :mrgreen:

[chendo]

Ja za 3k km mam do wymiany i przód i tył. We Wrocławiu przez telefon powiedzieli mi 1500 za przód i 1200 za tył, co daje astronomiczną kwotę prawie 3 tysięcy złotych!! Jakieś sugestie?

Kup oryginalne części i wymień poza ASO. Klocki pewnie ok. 1000 zł. Wymiana - 200-300 zł.

Porada 100 zł dla mnie :mrgreen:

:wink:

[pieron82]

Ja za 3k km mam do wymiany i przód i tył. We Wrocławiu przez telefon powiedzieli mi 1500 za przód i 1200 za tył, co daje astronomiczną kwotę prawie 3 tysięcy złotych!! Jakieś sugestie?

 

Sugestia moja jest taka ;)

 

Pakiet BSI na 5 lat lub 100000 km kosztuje 3600 pln (juz go masz).

 

Ceny pakietów BSI Plus to:

5 lat lub 100000km to 9628 pln

6 lat lub 120000km to 12517 pln

6 lat lub 150000km to 16703 pln

 

Od powyższych odejmij 3600 pln i przelicz czy warto vs Twoje przebiegi, wymiany klocków no i w przyszlosci takze tarcz hamulcowych. Ja się na na pewno zdecyduje na jeden z powyższych (gdy nadejdzie pierwsza wymiana) tym bardziej, że siedzą u mnie hamulce M.

[kilex]

Ja za 3k km mam do wymiany i przód i tył. We Wrocławiu przez telefon powiedzieli mi 1500 za przód i 1200 za tył, co daje astronomiczną kwotę prawie 3 tysięcy złotych!! Jakieś sugestie?

Kup oryginalne części i wymień poza ASO. Klocki pewnie ok. 1000 zł. Wymiana - 200-300 zł.

Porada 100 zł dla mnie :mrgreen:

:wink:

Nie koniecznie

http://bmwcentrum.pl/klocki-hamulcowe-tyl-bmw-f20-f22-f30-f31-f32-f33-f34-f36,id3774.html

[Hubert X1]

Ja w żony X1 robiłem ostatnio cały komplet tz.klocki i tarcze przód i tył plus czujniki wszystko firmy ATE(klocki ceramic).

Koszt części ok 1700 zł plus 200 wymiana...aso mocno przegina z cenami...

[michalpl7]

Powiedzcie mi jak mam auto jeszcze na gwarancji i będę miał tzw. "potrzebę serwisową" wymiana klocków to mogę sobie kupić sam/przez znajomego mechanika jakieś markowe np. ATE i wymienić poza ASO bez utraty gwarancji?

Kolejna sprawa czy jeśli pojadę na przegląd do ASO to czy oni zmieniają klocki najpierw mnie pytając o zgodę czy robią sobie to ot tak i wystawiają fv na 3 tysie?

 

Chodzi mi o to, że zbliża mi się termin wymiany i wolę to zrobić za normalne pieniądze, najlepiej poza ASO ale nie chcę stracić gwarancji ( jeszcze 1.5 roku ).

[speed1211]

A czytałeś link który wkleiłem?

[michalpl7]

Niby przepisy przepisami, a wiesz potem jak jest coś się spierniczy to się wypną na mnie, bo nie serwisowałem w ASO :) i bujanie się po sądach przez 5 lat.

[speed1211]

To po co się pytasz?

[pieron82]

To po co się pytasz?

 

...może po to by się dowiedzieć jak inni Koledzy rozwiązywali podobne tematy? Kto pyta nie błądzi :wink:

[speed1211]

Ale widzę że zdanie masz już wyrobione dla tego się pytam :mrgreen:

Względem hamulca bym się nie przejmował Ale olej bym w ASO robił

[chendo]

Ja za 3k km mam do wymiany i przód i tył. We Wrocławiu przez telefon powiedzieli mi 1500 za przód i 1200 za tył, co daje astronomiczną kwotę prawie 3 tysięcy złotych!! Jakieś sugestie?

Kup oryginalne części i wymień poza ASO. Klocki pewnie ok. 1000 zł. Wymiana - 200-300 zł.

Porada 100 zł dla mnie :mrgreen:

:wink:

Nie koniecznie

http://bmwcentrum.pl/klocki-hamulcowe-tyl-bmw-f20-f22-f30-f31-f32-f33-f34-f36,id3774.html

 

Przód+tył to prawie 1000 zł. Więc chyba niewiele się pomyliłem? :wink:

A co do przeglądów (nie mam pakietu serwisowego) to ja rozwiązałem to tak, że kupiłem swój olej wg parametrów BMW, wszystkie filtry (oryginalne), a w ASO zapłaciłem za robociznę.

Auto oczywiście na gwarancji.

[_holek]

Za namową kolegi pieron82 zdecydowałem się rozszerzyć pakiet serwisowy. Za 100 tysięcy i 6 lat zapłaciłem lekko ponad 6 tysięcy więc nie ma tragedii. Co ciekawe przed jego końcem mogę go dowolnie przedłużyć płacąc tylko różnicę w cenie pomiędzy zamawianym a tym, który obecnie posiadam. Cena ustalana indywidualnie po VINie auta więc przy hamulcach ceramicznych jest pewnie sporo wyższa - w końcu nie sądzę, że dokładają do biznesu ;-)

 

I jeszcze małe info: jeżeli zapali się inspekcja hamulców (1400 km) to wykupienie rozszerzenia pakietu nic nie da - wymagana wymiana będzie pełnopłatna.

[jceel]

ja też się zastanawiam nad tym pakietem. ostatnio jak pytałem we Frank Cars to mi powiedzieli, że karencja wynosi 6000km. do wymiany mi pokazuje 11000km więc muszę się chyba szybciej zastanawiać :)

[pieron82]

Mi nic nie mówili o tym, ze chęć zakupu takiego pakietu mam wyrazić wczesniej. Info dostałem w Sikorze takie, ze przyjeżdżam na wymianę, rozszerzam pakiet i temat z głowy, ale dopytam o szczegóły bo nie ukrywam, ze nie zgłębiałem tematu ;) kasa jednak nie jest duza vs to jakie koszty nas czekają i fajne jest to co pisze _holek, ze można go "rozciągać" nie mrożąc dużej kasy jednorazowo.

[jceel]

ja ogólnie jestem już na 95% zdecydowany. koszty wymiany M-hamulców u mnie są absurdalne. jedyne nad czym się jeszcze zastanawiam, to czy jak przyjdzie do wymiany tarcz nie założyć na własną rękę np. Zimmermanna Sport, który w najgorszym przypadku jest takiej samej jakości jak OE a prawdopodobnie nawet lepszy.

 

a tak przy okazji, przy jakich przebiegach wypada/wypadł wam pierwszy serwis hamulców? ja mam przebieg 22000 i pokazuje do wymiany 11000, więc powinno to nastąpić przy przebiegu ok. 33000.

[pieron82]

ja ogólnie jestem już na 95% zdecydowany. koszty wymiany M-hamulców u mnie są absurdalne. jedyne nad czym się jeszcze zastanawiam, to czy jak przyjdzie do wymiany tarcz nie założyć na własną rękę np. Zimmermanna Sport, który w najgorszym przypadku jest takiej samej jakości jak OE a prawdopodobnie nawet lepszy.

 

 

Do Twojego motoru to musza byc dobre hamulce bez dwóch zdań, ale wydaje mi się, ze jak juz wykupisz ten pakiet to szkoda będzie kasy, a te Mkowe tez dobrze hamują. Zrobisz powlokę na lakier zamiast heble zimmermanna kupować ;)

 

Co do wymiany to komputer pokazuje przód 50kkm, a tył 60kkm ;) ale mam przejechane 7kkm wiec pewnie spadnie do 30000 może 40kkm - hamulce takze mam M.