Błędy a akumulator - czy to ma sens?

[TomaszM]

Mam pytanie ponieważ wyskakują mi dziwne błędy, których wcześniej nie było a mam akumulator w kiepskiej formie i znając wrażliwość BMW na własnie kondycję akumulatora zastanawiam się czy łączyć je z nim czy szukać mimo wszystko gdzie indziej...

dodam, że auto generalnie jeździ i zachowuje się normalnie.

To co się pojawiło:

- Junction Box Passenger/K-CAN komunikacja 00C908, Bus Off

- Passive Go System/K-CAN Line Failure/K-CAN Low/00D2C4

- CAS/K-CAN line fault/K-CAN LOW SYS/Physical bus error/00D904

- Instrument cluster/CAN error wire/CAN LOW ERROR/00E104

- Engine/IBS Signal/002EB

[Kuj0n]

Sprawdź najpierw porządnie aku albo podmień. Przy kiepskim aku lubią dziać się cuda.

[TomaszM]

Wiem, wiem.

Ja po prostu kupię nową baterię z różnych powodów dopiero we wrześniu ..., natomiast zastanawiałem się czy może jest coś innego na rzeczy patrząc na błędy

[Kuj0n]

Sprawdź połączenia akumulatora a w szczególności kabel "minusowy" z IBS

Może to też wyglądać na uszkodzony kabelek z CANA. Napięcie pomiędzy CAN H i CAN L powinno wynosić ok. 5V

[TomaszM]

Zerknę, dzięki za trop.

A gdzie szukać tych połączeń?

[wyczos]

Jeżeli porządnie podładujesz aku i będzie trzymał ponad ~12,5V pozostawiony w aucie po 24h to możesz odczytać jeszcze raz błędy. Ewentualnie skasuj i odczytaj. Jeżeli błędy będą dalej to na 99% nie jest winny aku i wymieniamy IBS.

Jeżeli aku będzie trzymał wyraźnie niższe napięcie po naładowaniu i 24h to raczej nie ma sensu teraz dyskutować aż do nowego aku.

[TomaszM]

Jasne, dzięki. Tak zrobię.

[lukaszbmwe90]

Podepne się pod temat jakie wartości powinien mieć aku do 320i 2005r bez systemu atart/stop?

[wyczos]

Pojemność minimum 62 Ah i prąd minimum 540 A

Ja mam u siebie 64 Ah i 640A - też e90 320i