bmw e90 opony + bład

[Remi_E90]

Przecież pisałem, że szukałem. Ciekawe po jakim haśle taki post znaleźć jak jego autor nie użył żadnych słów mogących wskazać na problem.

Także ten temat mi nie wyskoczył w wynikach. Nie ważne z resztą.

 

Lepsze wolę na przód bo tylne są do wykończenia. A teorie odnośnie zakładania lepszych opon są oczywiście dwie i można się spierać jak diesel vs benzyna ;-)

Niedawno królowała teoria, że lepsze opony na oś napędową. Teraz podobno, że wręcz przeciwnie bo oś napędowa zawsze się jakoś wybroni napędem, a oś bez napędu broni się tylko dobrą oponą.

 

Idę sprawdzić jeszcze raz. Może się uda zainicjować jednak w takim razie.

[Jaro30]

Na postoju nie w ruchu,motor może pracować byle by nie jechał.

[Remi_E90]

Dzięki Koledzy. Źle próbowałem inicjować system bo myślałem, że wystarczy wybrać tą opcję a nie przytrzymać przycisk 5 sek.

Już jest ok.

[turbojajko]

Widzisz, a ja szukalem i znaalazlem...

Najwazniejsze , ze problem rozwiazany.

[hassassyn]

Dzięki Koledzy. Źle próbowałem inicjować system bo myślałem, że wystarczy wybrać tą opcję a nie przytrzymać przycisk 5 sek.

Już jest ok.

Kolego czytaj co masz na Idrive, jest tam napisane że trzeba 5 sekund przytrzymać.

[screean]

Odgrzeje temat, bo mam problem z systemem RDC.

Zmieniłem koła z 17" na 18" i po wymianie mam błąd "awaria wskaźnika ciśnienia opon". Gdy włączę inicjalizację, mam cały czas status: "trwa inicjalizacja RDC.." Po przejechaniu kilkunastu kilometrów pojawia się wspomniany błąd.

Próbowałem już chyba wszystkiego. Dwa razy ustawiałem ciśnienie w kołach (na 2 różnych przyrządach) - przód 2.2 ; tył 2.4

Inicjowałem kontrole na idealnym 2 kilometrowym odcinku prostej drogi, kasowałem wcześniej błąd i zawsze efekt jest ten sam. Nie mam błędów z czujników abs

Ktoś ma jakiś pomysł? może da się w ogóle wyłączyć system przez ncs ?

 

pozdrawiam

[synek1984]

Miałem ten sam problem czerwona kontrolka kapcia sie mi zapaliła po wymianie opon i myślałem że wulkanizator coś uwalił bo run flaty ciężko się naciągaja. Byłem u mechanika i na kompie nic nie pokazało a wydałem 20 funtów :mad2: . Dopiero w tym temacie uzyskałem odpowieź na mój problem.

Dzięki Wielkie Panowie :cool2:

[Rufio]

Po silniku widzę, że masz wersję US.

Tam ciśnienie było w niektórych egz. odczytywane z czujników w kołach, a nie z czujników ABS-u

[Rivasi]

Odgrzeje temat, bo mam problem z systemem RDC.

Zmieniłem koła z 17" na 18" i po wymianie mam błąd "awaria wskaźnika ciśnienia opon". Gdy włączę inicjalizację, mam cały czas status: "trwa inicjalizacja RDC.." Po przejechaniu kilkunastu kilometrów pojawia się wspomniany błąd.

Próbowałem już chyba wszystkiego. Dwa razy ustawiałem ciśnienie w kołach (na 2 różnych przyrządach) - przód 2.2 ; tył 2.4

Inicjowałem kontrole na idealnym 2 kilometrowym odcinku prostej drogi, kasowałem wcześniej błąd i zawsze efekt jest ten sam. Nie mam błędów z czujników abs

Ktoś ma jakiś pomysł? może da się w ogóle wyłączyć system przez ncs ?

 

pozdrawiam

 

Jak mowil Rufio masz wersje amerykanska, kraj gdzie cisnienie w oponie jest mierzone poprzez system RDC

Przy wymianie kol musisz dokupic wentyle specjalne do czujnikow cisnienia, oraz czujniki cisnienia i do kazdego kola nadajnik ktory sie komunikuje z twoim samochodem. Mozna to zrobic w kazdym sklepie sprzedajace czesci BMW chyba oprocz ASO :)

potem musisz zakodowac nowy nadajnik.

 

To droga impreza bo 4 X czujnik + 4 x wentyle + 4 x nadajnik + kodowanie to jakies 1500 zl razem ale jezeli nie wyrzuciles poprzednich kol to masz wszystko co trzeba wystarczy przelozyc.

[chris99]

Zawsze niezbędne jest przejechanie przynajmniej kilkunastu metrów po resecie. Przecież komp musi z czegoś wziąć dane o średnicy opony.

[screean]

Dokładnie tak jak wspominali koledzy wcześniej, mam system mierzący ciśnienie w oponach RDC ze względu na wersję US.

 

Czujników do nowych felg nie kupowałem bo to zbyt droga impreza, a używek brak, ze starych kół też nie przekładałem bo zostawiłem je na zimówki.

Problem załatwiłem inaczej, a mianowicie usunąłem z wyposażenia klucz odpowiadający za RDC, wymontowałem moduł który znajduje się w prawym tylnym nadkolu i przekodowałem CIC. Teraz brak błędów, a na kompie pokazuje system RPA

 

wszystko dzięki wskazówkom kolegi _Przemka_ któremu dziękuję i którego polecam :)

[Rivasi]

No tk kolega Przemek to pierwsza klasa :cool2:

[chris99]

Nie doczytałem wcześniej że masz wersję USA.

Najważniejsze że rozwiązałeś problem :cool2:

(wracam do słuchania U2 - Song for Innocence)

[Madzik79]

Witam!!!!

Mam BMW E90 320d 2005r. Wyskoczył mi błąd od czujnika opon, wyswietla się duzy znak zapytania w nawiasie w "ząbki" (tak mi jest to najprościej opisac, choć może brzmi trywialnie). Pokazuje się także na ekranie wiadomość ze cos się dzieje z oponami i należy jechać max 80k/h oraz udac się do najbliższego serwsu.

Mąż próbowal wielokrotnie go usunąć lecz bez skutku. Na progu znajduje się jakiś kod, który należy wpisac, problem w tym ze nie wiemy gdzie go wpisac i jak to rozgrysc.Ten znak zapytania wyswietla się caly czas przy uruchomionym silku a nawet zapłonu pomiędzy zegarami predkosciomierza i obrotow,moge jedynie zlikwidować te dluga informacje z ekranu jednak pozostaje ona nadal na pasku dolnym ekranu.

Opisałam to najprościej jak mogłam, mąż był już na komputerze jednak nic nie wykazal, a facet stwierdził, ze trzeba jechać na bardziej dokładny.

Może ktoś z was wie jak to rozgrysc???

[damiankck]

trzeba wejść w komputer za pomocą lewj manetki odszukać informację dotyczącą opon i skasować poprzez przytrzymanie przycisku BC.

Ja tak zrobiłem jak mi wyskoczyła informacja o zbyt niskim ciśnieniu w oponach. Tylko, że u mnie pojawił się wykrzyknik a nie znak zapytania :)

[Madzik79]

Oczywiście ze wykrzyknik :mad2: nie wiem co mnie wzielo z tym znakiem zapytania.

Powiedz mi tylko jak mam wejść w komputer?? Tez przez BC?? Mam nadzieje, ze cala procedura nie wygląda jak przy kasowaniu inspekcji bo tak robiliśmy i nie dalo rady.

[tomuś1685044863]

trzeba wejść w komputer za pomocą lewj manetki odszukać informację dotyczącą opon i skasować poprzez przytrzymanie przycisku BC.

Ja tak zrobiłem jak mi wyskoczyła informacja o zbyt niskim ciśnieniu w oponach. Tylko, że u mnie pojawił się wykrzyknik a nie znak zapytania :)

Odszukać tym przelacznikiem gora-dół a później zresetować tym z boku.

[be..mw]

To nie nawias w ząbki tylko koło, a ząbki na dole oznaczają "flaka" :) W zależności od czujników jakie masz, albo masz rozjazd w wartości ciśnień pomiędzy poszczególnymi kołami przez co ich prędkość obrotowa jest różna, albo ciśnienie w co najmniej jednej oponie jest inne niż podczas ostatniej procedury resetu. Domyślam się, że nigdy tego nie robiliście, skoro temat teraz dopiero wypływa, więc czujników bym tu nie winił, robią swoje i wyrzucają błąd, a że temp. spadła to i ciśnienie w oponach się zmieniło. Proponuję: napompować koła do wartości zgodnych z naklejką na słupku i wykonać reset. Przeskakujesz pokrętłem na kierunkowskazie na symbol opony. Samo przytrzymanie przycisku BC nie wystarczy, trzeba go trzymać przez kilka sekund następnie puścić i wcisnąć ponownie na kilka sekund, pojawia się kwadracik z "ptaszkiem" i wtedy dopiero mamy wykonany poprawnie reset.

[Madzik79]

Ten błąd niestety nie pojawił się teraz, wiec to nie ma nic wspólnego ze zmiana temp. Opony również pompujemy do wartości zgodnych ze słupkiem i pierwsze co to były sprawdzane opony. Zreszta sa wymienione na zimowki, a problem pojawil się latem i od tego czasu nie możemy się go pozbyć. Pomimo odwiedzania roznych specow, nikt nie wie co zrobić. Polecono nam usunąć czujniki z opon i wozic w zapasówce co wydaje się nam dziwne i trochę niebezpieczne.

Zastanawia mnie tylko, po co sa kody na progu drzwi??? Czy wlasnie on nie sluzy do kasowanie błedow??? Sprobuje jutro z tym BC i zobaczymy

[acheron]

Madzik79

zobacz na ten film ma to właśnie tak wyglądać

;)

[Madzik79]

Acheron dzięki bardzo za filmi, rzeczywiście przydatny.Niestety robiłam tak ale mi nie wyswietla się napis RESET i tu jest pies pogrzebany. Teraz wyswietlil mi się jakiś kod ICC-163 (chyba dobrze zapamietalam) i następnie napis SERVICE. Masakra jakas z tą moja Niunia ;)

[Madzik79]

Słuchajcie nadal nie mogę opanować tego problemu. Robie dokładnie jak w roznych filmikach pokazuja, z tym ze ja nie mam napisu RESET!!!

Mam podobny problem jak ten kolega z filmiku https://www.youtube.com/watch?v=Uon8zaWix2c

Jednak u mnie jest komunikat TYRE PUNCUTRE czy cos takiego , na pewno nie PRESSURE.

Wiecie może o co chodzi??? Dlaczego ja nie mam tego cholernego RESET???? :cry2:

[BartekCh]

Widzę, że wszyscy kierują Cię do zegarów, a w pierwszym mailu wspomniałaś o ekranie. Domniemam, że masz wersję z nawigacją i dużym ekranem na środku deski rozdzielczej.

W takim razie reset czujników opon powinnaś wykonać właśnie na tym ekranie.

Spróbuj wykonać procedurę pokazaną na tym filmiku:

[Madzik79]

Bartku dziękuję Ci ogromnie,ponieważ po wielu,wielu próbach wkońcu udało się!!!!! :-D

Jako jedyny poradziłeś mi wejść w menu na ekranie :clap: wiec tak zrobiłam i mam problem z głowy. Jednak ja musiałam wejść w RPA i to aktywowałam,jeżeli wiesz co to znaczy to proszę powiedz.

Pozdrawiam i dziekuje

[BartekCh]

Cieszę się, że wszystko się udało :)

Co do skrótu RPA to prawdopodobnie jest od Reifenpannenanzeige, czyli w wolnym tłumaczeniu wskaźnik ciśnienia/przebitej opony.

Niektóre auta (prawdopodobnie zależy to od języka menu) mają FTM, czyli z angielskiego flat tyre monitor.