30d czy 40i

[witus1996]

witus już tu zostało napisane ze najkorzystniej jest kupić 25d z placu za 250k. Utrata wartości nie będzie duza :D :D

 

25d nie jestem dla mnie autem uniwersalnym :roll: :cry2:

[Miki.]

Wasze komentarze powoli mnie zniechęcają do kupna X5 poniżej 50i :shock: Wczoraj wybrałem się "po bułki do sklepu", a zarezerwowałem F-Pace SVR. Ostatnia nowa sztuka na placu, 25% rabatu (cena katalogowa 534 tys.). Ale nadal śni mi się po nocach X5. Ale czy jest sens pchać się w 50i? Utrata wartości pomiędzy SVR, a nie czołowym silnikiem w G05 będzie znacząca. SVR raczej zostanie wersją limitowaną. Mój dylemat jest absurdalny bo zastanawiam się nad 30d/40i vs SVR. :mad2: Będzie to jedyne moje auto, więc potrzebuję auta uniwersalnego. Przebiegi po 15 tysięcy rocznie.

 

To lekko archaiczny pojazd, o silniku nie wspominając. Jechałeś nim w ogóle? Możesz jeszcze odmówić? :evil:

No i Jaguar robi takie wyprzedaże. Jeden znajomy kupił XE, który stał na placu 1,5 roku z rabatem 40%, 2.0 D 240 KM.

[słonik40]

Myśle ze mimo wszystko na x5 50i stracisz mniej w stosunku do Jaga. W salonie na auto do konfiguracji dostaniesz na pewno te 15 procent a może i wiecej, jak go niezbyt mocno dopasujesz a w standardzie już sporo ma np m pasztet to cena wyjdzie CI taka sama.

[Miki.]

Myśle ze mimo wszystko na x5 50i stracisz mniej w stosunku do Jaga. W salonie na auto do konfiguracji dostaniesz na pewno te 15 procent a może i wiecej, jak go niezbyt mocno dopasujesz a w standardzie już sporo ma np m pasztet to cena wyjdzie CI taka sama.

 

Myśle ,że na dobrze doposażone 50i dostanie pod 20%, ja o taki walczę za X6M. Technika Jaguara to jednak inna epoka. Parę razy się przymierzałem i są to pojazdy, podobnie jak Range Rover, totalnie archaiczne. Handlowiec przyznał ,że najtrudniej mu przesadzić klienta z BMW.

[witus1996]

Wasze komentarze powoli mnie zniechęcają do kupna X5 poniżej 50i :shock: Wczoraj wybrałem się "po bułki do sklepu", a zarezerwowałem F-Pace SVR. Ostatnia nowa sztuka na placu, 25% rabatu (cena katalogowa 534 tys.). Ale nadal śni mi się po nocach X5. Ale czy jest sens pchać się w 50i? Utrata wartości pomiędzy SVR, a nie czołowym silnikiem w G05 będzie znacząca. SVR raczej zostanie wersją limitowaną. Mój dylemat jest absurdalny bo zastanawiam się nad 30d/40i vs SVR. :mad2: Będzie to jedyne moje auto, więc potrzebuję auta uniwersalnego. Przebiegi po 15 tysięcy rocznie.

 

To lekko archaiczny pojazd, o silniku nie wspominając. Jechałeś nim w ogóle? Możesz jeszcze odmówić? :evil:

No i Jaguar robi takie wyprzedaże. Jeden znajomy kupił XE, który stał na placu 1,5 roku z rabatem 40%, 2.0 D 240 KM.

 

Jechałem, jechałem, zaraz po premierze. 5.0 V8 według mnie jest jego największą zaletą. Gdyby miał jakość wykonania i cały infotainment od X5, byłby autem idealnym. Oczywiście, że mogę odmówić, mam tydzień na decyzję.

[słonik40]

A czy f pace nie jest czasem odpowiednikiem x3? Nie wiem jak jag ale przynajmniej range rover sport to nowy model, bardzo nowoczesna konstrukcja i silniki, Hindusi chyba doinwestował mocno RR i bardziej jego, audi sq7 oraz cayenne bym oglądał jako auta w tym budżecie niż f pace. Miki wszystko się wydało, ty po prostu już masz prawie auto w garażu z v8 :D :)

[witus1996]

Zrobiłem konfiguracje na M50i. W poniedziałek podeślę ją do handlowca. Zobaczymy co ugra na szybko.

https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/g0i4b6a8/G05

[witus1996]

A czy f pace nie jest czasem odpowiednikiem x3? Nie wiem jak jag ale przynajmniej range rover sport to nowy model, bardzo nowoczesna konstrukcja i silniki, Hindusi chyba doinwestował mocno RR i bardziej jego, audi sq7 oraz cayenne bym oglądał jako auta w tym budżecie niż f pace. Miki wszystko się wydało, ty po prostu już masz prawie auto w garażu z v8 :D :)

 

Cenowo SVR to odpowiednik X3 Comp, czy średnio doposażonej X5 50i. Za RR na starcie zapłacę 200 tys więcej. Cayenne pewnie jeszcze więcej.

[Randall]

Teraz czekam na post że m50d jest lepsze, szybsze i nie redukuje biegów :lol:

[Fino]

Co to za porównanie :shock: :?: V8 do R6 :?: 3.0l do 4,4l :?: 530km do 400km :?:

Trafniejsze jest jednak porównanie 30d do 40i - dwóch R6 o tej samej pojemności 3,0l.

Poza tym nikt tu na forum - nawet tak ortodoksyjni fanatycy diesla jak ja :wink: ( na codzień jeżdżący 10 letnim Ramem 5,7 Hemi Magnum i M5 a od święta starym Mustangiem Cabrio 5.0 V8 ) nie twierdzą ze w jakiejkolwiek konkurencji poza spalaniem i zasięgiem M50d jest lepsze czy choćby dorównuje M50i.

[słonik40]

Randal ale co ma pokazać ten film bo nie bardzo rozumiem? Do 260 licznikowych to ja regularnie się rozpędzam oczywiście na niemieckim autobahnie moim 530xi, oczywiście nie idzie w górę tak szybko ale jednak. oglądam filmy z tego kanału regularnie i wiele aut tak na dzień dzisiejszy potrafi. Niektórymi typek jeździ grubo ponad 300. Turaj x7 m50d dla równowagi https://youtu.be/i-nNM4VTTnI. Przydałby się drag race, wyścig z rolki oraz na 1/4 mili dla porownania. Popatrz np na to

[Randall]

No i jest :lol:

Podpowiem Ci ze nie chodzi o cyfrę ogranicznika tylko o tą „różnicę” w czasie dobicia do niego. Filmik wrzuciłem dla rozluźnienia, akurat wczoraj dodany. Pewnie na dniach wrzucą czasy.

btw. Właśnie dziś czytałem że 50d niedługo wylatuje z produkcji zaledwie po 4 latach od premiery.

[marek77o]

Wrzuć linka gdzie to widziałeś

[Randall]

https://spidersweb.pl/autoblog/motoblender-49-2019-w-kolejce-oczekuje-2137-osob/

[marek77o]

Znalazłem :) bimmers niemiecki. Teoretyzują ze 50d do wakacji wyleci(normy emisji) plus spekulacje o połączeniu diesla z elektrykiem. Ciekawe i kto wie, pewnie i możliwe .

[słonik40]

Pisałem o tym już wcześniej ze wchodzi miękka hybryda 30d, 40d a 50d wylatuje chwilowo ze względu na normy. Dlategomtez min wstrzymuje się z zakupem bo liczę na to 40d po cichu. Nie jest to wypad na stałe a na chwile i już trwają prace nad nowym m50d bo wysokość sprzedaży mocno przekroczyła oczekiwania. Odnośnie m50i tez przez półtora roku był niedostępny w g30 po 2018 roku właśnie ze względu na normy po czym wrócił jeszcże mocniejszy niż był :D :D z. 50d może być tak samo ze będzie jeszcźe mocniejszy i lepszy.

[Randall]

No ciekawe co będzie bo nikt inny takiego silnika nie posiada..

[słonik40]

Tutaj artykuł o mild hybryd w BMW https://www.bmwblog.com/2019/09/18/most-diesel-powered-bmw-models-to-get-48v-electrical-systems-in-2020/. Co do mild hybryd to mercedes i audi juzmto ma od dłuższego czasu a BMW jest ostatnie ktore to wprowadza. Ciekawa drogę obrało audi usuwając benzyny w swoich modelachz serii s zastępując je dieslami.

[witus1996]

Pytanie do posiadaczy M50d. Czy braliście swoje auta w Comfort Lease promocyjnym? Czy na 50d i 50i odpada promocyjne finansowanie podobne jak w przypadku 40i i 30d?

[marek77o]

Na każde g05 jest promo. Tzn tylko o 50i nie pytałem ale nikt mi tez nie mówił ze są jakies wyjątki gdy konfigurowalem.

Różnice będziesz miał w rezydualu, w 50d i 40i jest Ok 2% mniejszy

[marek77o]

Pytanie do posiadaczy M50d. Czy braliście swoje auta w Comfort Lease promocyjnym? Czy na 50d i 50i odpada promocyjne finansowanie podobne jak w przypadku 40i i 30d?

 

A oferty comfort lease weź od min 2 dealerów bo niby finansujacy ten sam(Bmw FS) ale wartości wychodzą inne dla tej samej sztuki...zwłaszcza dziwnym trafem gorsze będą u dealera który da wyższy rabat :)

[witus1996]

Słyszałem o tych magicznych rabatach. Mój sprzedawca mi o tym wspominał, że mogę dostać w innym salonie 20% rabatu, a on mi może zrobić 16% rabatu i finansowanie takie, że jego oferta będzie lepsza. :D

W takim razie dopiero w poniedziałek dowiem się co i jak z CL na 50i (mam nadzieję, że nie będą gorsze warunki), ewentualnie poproszę jeszcze o ofertę z PKO Leasing bo w przypadku SVR rata wychodzi sporo wyższa niż zakładam, ale po 3 latach przy najbardziej pesymistycznym % utraty wartości, wartość rynkowa będzie sporo wyższa niż wartość wykupu.

[marek77o]

Coś kombinują bo z konfiguratora zniknęła opcja wyliczania finansowania. Słyszałem ze będą zmiany warunków w 20 roku.

[witus1996]

Z ciekawości sprawdziłem październikowe kalkulacje.

X4 M40i rata 1,15%, rezydual 57,5; X5 30d rata 1,04%, rezydual 61,6.

50i może podejść pod warunki podobne do M40i.

[Michael1916]

Pisałem o tym już wcześniej ze wchodzi miękka hybryda 30d, 40d a 50d wylatuje chwilowo ze względu na normy. Dlategomtez min wstrzymuje się z zakupem bo liczę na to 40d po cichu. Nie jest to wypad na stałe a na chwile i już trwają prace nad nowym m50d bo wysokość sprzedaży mocno przekroczyła oczekiwania. Odnośnie m50i tez przez półtora roku był niedostępny w g30 po 2018 roku właśnie ze względu na normy po czym wrócił jeszcże mocniejszy niż był :D :D z. 50d może być tak samo ze będzie jeszcźe mocniejszy i lepszy.

 

Teraz po zmianie przepisow nawet na miekkie hybrydy akcyza ma byc obnizona o polowe. Te nowe silniki moga powodowac wiec, ze zakup X5 bedzie o 10% tanszy.