Prośba o pomoc w konfiguracji

[acc007]

Mówisz, że jak brałeś w pakietach rzeczy, to wtedy wjeżdża większy bonus? Ciekawy, czy zawsze, jak robiłem konfig w 2 salonach to o tym nie wspominali.

Taka idea pakietów. aby było trochę taniej. U mnie były to trzy przykłady:

1) do pakietu innowacji dopłaciłem niewiele ponad 800zł - miałem już wszystkie opcje poza systemami asystującymi kierowcy i obsługą gestami. Dopłaciłem głównie dla asystenta martwego pola.

2) Pakiet First-Class/Business Class - tu się nie zdecydowałem, ale za dopłatę ok 3k miałbym fotele elektryczne (warte ponad 6k)

3) Pakiet Connected Drive Plus - tu już nie pamiętam dokładnie, ale wyszło mi coś ponad 1k taniej niż gdy opcje wybierałem osobno

Tak więc przy bogatych konfiguracjach warto spojrzeć co jest w pakietach, bo może wyjść taniej. A niestety konfigurator sam nie zmienia na pakiet, nawet jak już się ma wszystkie wybrane.

[stuffman]

To akurat wiem, że jak bierzesz 4 rzeczy z pakietu oddzielnie, to masz drożej niż w pakiecie. Ale jak bierzesz 3 z 4 oddzielnie to już wychodzi taniej niż w pakiecie, więc jak nie musisz czegoś mieć, to się nie opłaca. Myślałem, że może jak brałeś więcej pakietów to Ci chcieli więcej % zejść z ceny.

[Gregonio]

Zamówiłeś w Inchcape Warszawa? Pytam z czystej ciekawości, ponieważ ktoś u nich zamówił m340i.... a mają po jednym na miesiąc i stąd może być, że sierpień się uda lub wrzesień... Ja czekam na jazdę testową zanim zamówię ;-)

Tak, IMP Warszawa. Nie wiedziałem że limity są :D

 

Pytałem, bo ja też z nimi rozmawiam o m340i. Limitów nie ma, tylko jak zamówią "na salon" to możesz szybciej mieć auto. Do 2-3 tygodni przed produkcją można zmienić większość w konfiguracji, więc salon zamawia najbardziej prawdopodobną wersję "zajmując kolejkę" i dlatego nie musisz czekać 3-4 miesiące, tylko może się udać wcześniej :-)

Aha jeśli możesz powiedzieć, to czy udało Ci się przebić 15% rabatu przy tak "drogiej" konfiguracji?

Edytowane 17 Lipca 2019 przez Gregonio

[Gregonio]

Mówisz, że jak brałeś w pakietach rzeczy, to wtedy wjeżdża większy bonus? Ciekawy, czy zawsze, jak robiłem konfig w 2 salonach to o tym nie wspominali.

Taka idea pakietów. aby było trochę taniej. U mnie były to trzy przykłady:

1) do pakietu innowacji dopłaciłem niewiele ponad 800zł - miałem już wszystkie opcje poza systemami asystującymi kierowcy i obsługą gestami. Dopłaciłem głównie dla asystenta martwego pola.

2) Pakiet First-Class/Business Class - tu się nie zdecydowałem, ale za dopłatę ok 3k miałbym fotele elektryczne (warte ponad 6k)

3) Pakiet Connected Drive Plus - tu już nie pamiętam dokładnie, ale wyszło mi coś ponad 1k taniej niż gdy opcje wybierałem osobno

Tak więc przy bogatych konfiguracjach warto spojrzeć co jest w pakietach, bo może wyjść taniej. A niestety konfigurator sam nie zmienia na pakiet, nawet jak już się ma wszystkie wybrane.

 

Dokładnie, natomiast "sprawy" handlowiec może Ci w swoim konfiguratorze to posprawdzać. Oni mają zdecydowanie lepszy konfiguracja niż ten na stronie...

[acc007]

Aha jeśli możesz powiedzieć, to czy udało Ci się przebić 15% rabatu przy tak "drogiej" konfiguracji?

Tak, udało się, napisałem o tym w wątku rabatowym. Bez problemu można zbudować jeszcze droższą konfigurację :)

[pio001987]

rażące plastiki - coś strasznego

[Gregonio]

Aha jeśli możesz powiedzieć, to czy udało Ci się przebić 15% rabatu przy tak "drogiej" konfiguracji?

Tak, udało się, napisałem o tym w wątku rabatowym. Bez problemu można zbudować jeszcze droższą konfigurację :)

 

Brawo Ty :-) Jak na nowy model, to rabat - rewelacja!

[pieron82]

Juz gratulowalem zamowienia, ale gratluje raz jeszcze. By nie powielac tematow to ja mam jedynie problem z kolorem ;-) podoba mi sie Dravit Grey i tak mam obencie skonfugurowana, jednak nadal łamie sie nad bialym (obecnie mam 4GC bialy alpejski) ale ostatnio widzialem w salonie G20 Mineralny bialy plus czesci M performance i wygladala oblednie :duh:

Mam obawy, ze ten szary/graditowy mi sie znudzi i bede wzdychal :-) bede mial rozszerzony pakiet shadow line plus wszystkie czescie M performance w czarnym polysku wiec co mam robic? :D

Z konfiguratora nie wybralem tylko szyberdachu, ogrzewania, postojowego, haka holowniczego oraz pakietu asystyujacego kierowcy (wystarczy mi ten podstawowy). Wiec konfig wyszedl na ca 370k i teraz negocjuje.

Jaki Ty wybrales kolor, a jaki wy polecacie do M340i z czarnymi elementami (nerki, wloty powietrza w zderzaku, splitter przod, dyfuzor, lotka, czarne lustra, czarne dokladki progow, czarne kola, koncowki wydechu. Naklejki fajne?

Dzieki za pomoc!

[Zwirus]

Juz gratulowalem zamowienia, ale gratluje raz jeszcze. By nie powielac tematow to ja mam jedynie problem z kolorem ;-) podoba mi sie Dravit Grey i tak mam obencie skonfugurowana, jednak nadal łamie sie nad bialym (obecnie mam 4GC bialy alpejski) ale ostatnio widzialem w salonie G20 Mineralny bialy plus czesci M performance i wygladala oblednie :duh:

 

Gdybym ja brał dzisiaj to wziąłbym Dravit Grey z rozszerzonym Shadow Line. Albo już w ogóle cały w czerni :8)

Jak już odbierzesz to wstaw zdjęcia bo mało jest fot M340i z rozszerzonym Shadow Line. Większość ma grill i całą resztę w Cerium Grey.

[acc007]

Ja wpierw rozważałem Mineral Grey, ale wybrałem biel alpejską. Oba kolory podobały mi się mniej więcej tak samo, więc wygrała tańsza opcja :)

Widziałeś czarny grill w m340i? O ile przy zwykłym grillu (<= 330i) rozszerzony shadow line wygląda ok, to te czarne "diamenty" m340i na białym aucie mi się nie widziały, zbytnio się zlewały. A że wziąłem felgi 792 M Cerrus Grey, to do standardowego matowego grilla i lusterek będą pasować :)

Tu są fotki Mineral White na czarno :) https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1615569

[pieron82]

Decyzja zapadla, widzialem Dravit Grey na zywo w sloncu i nie robi szalu...ide w Mineral white.

Mi z kolei te diamenty sie nie podobaja :D wiec jak ich nie widac to jeszcze lepiej :norty: do tego wwrzucam te czarne felgi bo myslalem na poczatku o 792M ale do full pakietu czern raczej nie beda pasowaly chociaz sa najpiekniejsze. Chyba ze je wezme i sprzedam, a kupie pozniej jakies Z performance albo inne cuda.

Moze jest ktos chetny na 792M bo mozna je kupic tylko z M340i :?:

[acc007]

Możesz kupić potem na wolnym rynku ten zwykły grill - gdzieś czytałem na bimmerpost że wymiana jest prosta... do tego ściągasz napis M340i, montujesz 320i i masz sleepera :D

[jay1433]

Hej Wszystkim.

Niedługo zamawiam moje g20 i zastanawia mnie jedna rzecz, a wolę poradzić się bardziej zorientowanych.

W konfiguratorze felgi 19 są z dwoma rodzajami ogumienia, runflut oraz performance, za które trzeba dopłacić 4.000 zł.

Na czym polega wyjątkowość tego ogumienia, 4000 to jednak sporo...

[pieron82]

Hej Wszystkim.

Niedługo zamawiam moje g20 i zastanawia mnie jedna rzecz, a wolę poradzić się bardziej zorientowanych.

W konfiguratorze felgi 19 są z dwoma rodzajami ogumienia, runflut oraz performance, za które trzeba dopłacić 4.000 zł.

Na czym polega wyjątkowość tego ogumienia, 4000 to jednak sporo...

 

Doplacasz do opon non RFT. Z tego co pamietm to Michelin Pilot Sport 4S, ktore kosztuja w skelpie jakies 3200pln komplet 2x225 i 2x255. Kup z RFT, sprzedaj i kup w sklepie Michelin :mrgreen: wyjdzie Cie duuuzo taniej.

Ja wezme RFT odbior i tak pazdziernik/listopad wiec wyjade na zimowych, a calosc puszcze na allegro idac w inne felgi jak np pisalem wyzej - taki Janusz biznesu :D

[jay1433]

Super, dzięki za pomoc ! :D

Ja także na zimowych listopad/grudzień :)

[acc007]

Zwykłe opony są też w standardzie dla m340i lub pakietu M - 18" na felgach 790 M wraz z zestawem naprawczym. Bez dopłaty mogą być 790M run flat lub zwykłe. 19" to tylko tak jak pisaliście ze sporą dopłatą do ogumienia performance.

[jay1433]

Zamówienie poszło :)

A wie ktoś jak wygląda sytuacja z kluczykiem? Jeździłem demo i miałem taki skromny, a na jakimś filmie na yt widziałem że gość miał kluczyk z wyświetlaczem.

To zależy od jakiegoś pakietu?

[pieron82]

Zamówienie poszło :)

A wie ktoś jak wygląda sytuacja z kluczykiem? Jeździłem demo i miałem taki skromny, a na jakimś filmie na yt widziałem że gość miał kluczyk z wyświetlaczem.

To zależy od jakiegoś pakietu?

 

Gratulacje zamowienia!

Co do kluczyka to rozmawialem dzisiaj z Dealerem i wystepuje on tylko wtedy gdy jest ogrzewanie postojowe w seri 3. Z kolei w 5er mozna dokupic taki kluczyk.

[Randall]

Ten kluczyk to porażka i potwierdza to każdy jego użytkownik, sto razy lepiej obsługiwać te funkcje aplikacją w smartfonie (który zawsze mamy przy sobie) niż nosić to coś.

[jay1433]

Zamówienie poszło :)

A wie ktoś jak wygląda sytuacja z kluczykiem? Jeździłem demo i miałem taki skromny, a na jakimś filmie na yt widziałem że gość miał kluczyk z wyświetlaczem.

To zależy od jakiegoś pakietu?

 

Gratulacje zamowienia!

Co do kluczyka to rozmawialem dzisiaj z Dealerem i wystepuje on tylko wtedy gdy jest ogrzewanie postojowe w seri 3. Z kolei w 5er mozna dokupic taki kluczyk.

 

Dzięki! :mrgreen:

Mi powiedziano, że kluczyk owszem był jako opcja +1300 zł, natomiast do ok. końca roku jest niedostępny, ze względu na jakieś tam złe skonfigurowanie działania itp.. będzie dostępny później. Ale jak zauważył Randall w 3er to raczej zbędne, auto samo nie wyjeżdża za pomocą kluczyka jak w 5er więc taki pilot do klimatyzacji którym się można pochwalić przy piwie sąsiadowi :wink:

[Elryk]

Witam.

Gratuluję zakupu. Ja jestem w trakcie konfiguracji 320i, jazda głównie po mieście, opcje:

- wersja M Sport

- kolor Portimao

- felgi 18" Double Spoke 790 M Bicolor

- pakiet innowacji

- asystent parkowania

- podparcie lędźwiowe

- szyby o zwiększonej izolacji akustycznej

- zestaw głośnikowy HiFi

Zastanawiam się jeszcze nad zmianą sportowego zawieszenia na standardowe. W pakiecie M Sport w standardzie zdaje się jest ogumienie mieszane, więc chyba nie warto :?

Jedyny kompromis w celu podniesienia komfortu to pozostawienie felg 18", ale skoro zarówno w 18" jak i 19" są opony RF to czy różnica będzie odczuwalna ?

Jest to moje pierwsze auto z tylnym napędem i będę wdzięczny za rady.

[Gregonio]

Możesz mieć 18 nie RF. Konfigurowałem sobie takie auto w salonie i nawet m340i może być bez RF na 18. Konfiguracja na stronie nie ma wszystkich opcji. RF są ok ale w 17, a od 18 jest twardo i głośno.

[KombiFan]

Konfiguracja na stronie nie ma wszystkich opcji. RF są ok ale w 17, a od 18 jest twardo i głośno.

Na dniach zamawiam 330i z M Sport i widzę tylko następujące opcje:

2. 18" 790 dwukolorowe zwykłe lub Runflat
   
4. 19" 791 jednokolorowe z Performance lub Runflat
   
6. 19" 791 dwukolorowe z Performance lub Runflat
   
8. 19" 793 dwukolorowe z Runflat

Mi natomiast zależało na 19" ze zwykłymi oponami (i zestawem naprawczym). Kojarzysz (albo ktoś inny) taką możliwość?

[pieron82]

Juz odpowiedziales sobie na te pytanie :cool2: 791 w 19 jest do wyboru z ogumieniem Performance lub RFT. Performance to opona non-RFT i masz do tego zestaw naprawczy, nie ma innych opcji z tego co wiem.

[KombiFan]

Tylko Performance kosztuje ponad 6'000 zł i zakładam że jest to dla kogoś kto chce jechać na tor. Moje potrzeby są dużo mniejsze ;)