E39 525i 2003 WBADT410X0G008187

[S500]

Hej, co sądzicie o tym Bmw?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-auto-dla-fana-marki-nie-malowane-oryginalny-przebieg-ID6BXtfj.html

Powiem tylko tyle rozkodowałem numer VIN i zrobiłem duże oczy.

Z raportu wyszło, że samochód miał na sporą kwotę szkodę.

Ktoś oglądał samochód może z Was samochód?

Wygląda bardzo ładnie. Podsufitka na słupkach A się odkleja, właściciel powiedział, że to od słońca.

Lista wyposażenia z VIN się zgadza, jak analizowałem.

S167A Norma spalinowa EU 4

S210A Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy

S249A Wielofunkcyjność dla kierownicy

S255A Kierownica sportowa ze skóry z poduszką

S302A Instalacja alarmowa

S320A Brak napisu modelu

S415A Roleta przeciwsłoneczna tylna

S423A Dywaniki podłogowe Velours

S428A Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S430A Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.

S434A Interior surface aluminium

S441A Pakiet dla palących

S473A Podłokietnik przedni

S481A Fotel sportowy

S494A Podgrzewanie fotela kierowcy/pasażera

S500A Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne

S508A Park Distance Control (PDC)

S521A Czujnik deszczu

S522A Światło ksenonowe

S534A Klimatyzacja automatyczna

S585A Obr. BMW, st. le. podw. spr. 71

S609A System nawigacji Professional

S672A Zmieniarka CD na 6 płyt CD

S704A M Podwozie sportowe

S722A Pakiet wydania Lifestyle

S775A Podsufitka antracyt

S785A Lampy kierunkowskazów białe

L801A National version Germany

S863A Spis dealerów, Europa

S879A Literatura pokładowa, niemiecki

S970A Pakiet Business

S202A Steptronic

S520A Lampa przeciwmgłowa

S548A Licznik kilometrów

S851A Wersja językowa, niemiecki

Edytowane 30 Czerwca 2019 przez S500

[miczek.mk]

Niezaznaczona w ogłoszeniu 0T0M0T0 opcja "bezwypadkowy" co zwykle potwierdza powypadkową historię.

A tu ta opcja NIE JEST ZAZNACZONA.

Naprawa powypadkowa nie wyklucza auta, auto wyklucza słaba jakość naprawy.

Sugeruję porządną elementów konstrukcyjnych na miejscu.

A pomiar grubości lakieru to nasz ulubiony sport narodowy...

Edytowane 30 Czerwca 2019 przez miczek.mk

[maniek21112]

Co to za raport? Bardzo przyjemna wersja.

vin WBADT410X0G008187

typeCode DT41

type 525I (EUR)

series E39 ()

serie 5

bodyType LIM

steering LL

doors 4

engine M54

displacement 2.50

power 141

drive HECK

transmission AUT

color BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)

upholstery STOFF/LEDER SPORTLINE/ANTHRAZIT (J3AT)

prodDate 2003-01-16

[S500]

Raport zrobiłem z autoDNA, płatny oczywiście.

W 2018 roku samochód miał szkodę na kwotę 7000-10000 tysięcy euro.

Nawet nie chcę myśleć jak mocno musiało być uszkodzone.

[bart 328]

Nie do końca tak może być. Mój pracownik rozbił służbową tygodniową Skodę Octavia. Wymiana w Aso polegała na wymianie ksenonów, maski, pasa, wszystkich chłodnic, poduszki kierowcy, zderzaka i całej drobnicy przodu. Koszt 44 tyś zł, a auto naprawdę nie wyglądało źle. Podłużnice i błotniki całe.

[S500]

Może ktoś oglądał ten samochód?

[plwaw]

nie powinno się porównywać nowej skody w naprawie do starego e39

w nowym aucie wystarczy rozbić lekko przód czyli maska, lampy, zderzak, pas, chłodnicę i szkoda całkowita. Mowa tu o praktycznie każdym nowym aucie, i takie są ceny nowych elementów i naprawy w ASO byle gówna.

Przy wycenie starego trupa nikt nigdy nie bierze pod uwagę napraw w aso i na częściach ori ( bo jeden element i wtedy wychodzi szkoda całkowita tak starego samochodu) a robią to na najtańszych zamiennikach i wyliczają rbh na poziomie 20 zł /h za malowanie np elementu...

Co do tej sumy 7-10 tys euro to chyba jakaś pomyłka bo te auto jest warte z 2 tys euro według rynku więc na jakiej zasadzie zrobiono naprawę kilkukrotnie droższą ceny rynkowej kto by to klepnął ?

[S500]

Myślisz, że tego typu firmy świadczące usługi dotyczące historii samochodów, też są omylne?

Właśnie mnie też trochę to dziwi, szkoda od 7-10 tysięcy euro to przekracza kilkukrotnie wartość samochodu.

[nuhi]

Nikt nigdy? Szkody całkowite w ubezpieczalniach często (zawsze?) są wyliczane właśnie na podstawie napraw w ASO. Dlatego nie ma znaczenia czy to nowa Skoda czy stare BMW. W związku z tym, tak jak już było tu napisane, wcale nie musiała być to szkoda dyskwalifikująca samochód. Na przykład jeden reflektor ksenonowy do E39 kosztuje w ASO katalogowo ponad 4 600zł, a to przecież tylko cena części.

Żeby była jasność, nie znam samochodu z ogłoszenia i nie odnoszę się do niego. Prawdę mówiąc w związku z tym nawet nie wchodziłem w ogłoszenie.

Jak słusznie zauważyliście, nie ma szans, żeby ktoś wydał na naprawę 7-10 tysięcy euro, a jedynie tyle mógł wynieść kosztorys naprawy.

[miczek.mk]

Jeśli szkoda nastąpiła z OC sprawcy, to naprawa mogła odbyć się w ASO - także za 10.ooo Euro.

Wystarczy, że właściciel tego chce.

Bo naprawa ma przywrócić auto do stanu przed zdarzeniem.

Tylko w PL budzi to zdziwienie...

Ale nawet w naszym kraju można tak postąpić.

[nuhi]

Teoretycznie tak jest, w końcu to żadna wina poszkodowanego. Chciałbym jednak zobaczyć, jak jakieś z naszych TU "klepnie" zgodę na naprawę kilkukrotnie przekraczającą wartość samochodu :D Co nie oznacza, że nie byłoby to do wyegzekwowania przed sądem. Ale w sumie nie o tym jest temat.