BMW E61 530i 2005 WBANL71010CL85360

[piobag]

Witam wszystkich forumowiczów.

Co sądzicie o E61 z tego ogłoszenia? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-e61-530i-n52-258km-aso-zamiana-mpakiet-headup-xenon-navi-individual-ID6C00IK.html?#gallery-open

VIN: Wbanl71010cl85360

Cena dość niska jak na auto ze Szwajcarii więc wydaję się być podejrzane. Czy jest ktoś z okolic Kalinowic kto odpłatnie mógłby sprawdzić to auto?

Czy silnik N52 jest dobrym wyborem czy lepiej dołożyć i kupić z N53? Nie mam zamiaru montować LPG a słyszałem że N53 mniej pali.

Dziękuję za odpowiedzi.

Pozdrawiam

Piotr

[madseason]

Nie wiem czy to światło, ale z fotrk to klapa, tylny zderzak, prawe drzwi, przednie lewe nadkole - wszystko ma inny odcień.

Może cena adekwatna do stanu, bo jeśli to cena po opłatach, to kupił to w cenie złomu :D

https://www.mdecoder.com/decode/cl85360

Sprawdź sobie przebieg po taniości: http://www.auto-records.com

[maniek21112]

Wersja bardzo ciekawa, pytanie jak wygląda blacharsko. N53 mniej spala ale na pewno jest droższy w eksploatacji, same wtryskiwacze mogą mocno zdziwić a to tylko jedna z bolączek, N52 to mniejsze zło. Najbezpieczniejsza opcja to kopciuch m57n, czyli 218 KM w wersji 530d, w nowszym m57n2 trzeba pamiętać już o rozrządzie.

Art. Wartość

Numer podwozia WBANL71010CL85360

Kod typu NL71

Typ 530I (EUR)

Typoszereg E E61 ()

Seria 5

Rodzaj konstrukcji TOUR

Układ kierowniczy LL

Drzwi 5

Silnik N52

Pojemność skokowa 3.00

Moc 190

Napęd HECK

Skrzynia biegów AUT

Kolor TITANGRAU II METALLIC (A36)

Tapicerka SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)

Data prod. 2005-07-07

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów

S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów

S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.

S2C0A LM RAEDER STERNSP. 124 MIT NOTLAUF Obr. BMW, st. le. spr. gw. 124 j.p.u

S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Autom. uruchamianie tylnej klapy

S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S437A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego

S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów

S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią

S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Podgrzewanie fotela tylne

S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat

S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional

S610A HEAD-UP DISPLAY Wyświetlacz przezierny

S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD

S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD

S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana

S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt

S778A EINSTIEGSLEISTEN "BMW INDIVIDUAL" Listwy wejściowe "BMW Individual"

S849A ENTFALL AUTOMATISCHER NOTRUF Brak autom. syst. powiadamiania alarm.

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S869A SPRACHVERSION FUER SCHWEIZ/DEUTSCH Wersja językowa, szwajcarska

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Sterowanie św. do jazdy w dzień

S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju

S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP

S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe

Z1XX Upholstery

BMW Individual 5 Series - Composition 3

Extended leather Merino champagne (nb. 8 025 169),

including rear panel of front seat backs and pocket.

Sewing thread champagne (nb. 2 237 191), code 0671 Z.

Quilting yarn champagne (nb. 2 237 192), code 0671 Z.

Seam of front and rear seats according to comfort seats individual.

Remainder of spec. as leather Dakota black (code LCSW).

[piobag]

Ostatni zarejestrowany przebieg 2012-05-04 161k, czyli przez ostatnie 7 lat robił średnio 8700 km rocznie, hmm. Brak historii wypadkowej.

[miczek.mk]

Dawno nie było na naszym forum aż tak łaciatego auta...

Nim o niej pomyślisz - najpierw trzeba weryfikować konstrukcję.

Mówię serio.

[Ponta]

Na tym aucie są 3 różne odcienie, było malowane z 2 razy pewnie.

[piobag]

Dzięki za opinię. Wydawało mi się że to przez cienie, to może ta lepsza? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-530ix-258hp-06-ID6BUlqm.html?

naprawa reduktora to ok. 5k poprawcie mnie jeśli się mylę.

[Ponta]

To samo, klapa tylny zderzak malowane. maska to samo.

[maniek21112]

Jeden temat - jedno auto. Inaczej robi się śmietnik.

[miczek.mk]

Mam nieodparte wrażenie, że nabijesz sobie guza na tych 530i...

Koledzy dobrze radzili - jeśli E60 - poszukaj w dieslu 3.0d.

Po remapie dobry 3.0d jeździ sprawniej niż benzyna, pali dużo mniej, jest BEZ PORÓWNANIA trwalszy.

A unijni dieslowi ekoterroryści? :|

To są hipokryci bez cienia sumienia. :|

Chcą zarobić "po trupach" - i każdy sposób jest dla nich dobry. :|

Byle wymyślić nowe sposoby sprzedaży. :mad2:

A klient otumaniony ideologicznie - to najlepszy klient. :oops:

Jeśli jednak nadal myślisz, że tak nie jest, wybierz się np. na afrykański interior.

Wtedy już zrozumiesz na pewno...

[piobag]

Mam nadzieję że nie :), auta szukam od dłuższego czasu więc raczej nie kupie pierwszej lepszej, diesla nie chcę bo będę robił również krótkie czasy (około 5 km do przedszkola).

Eko-terrorystami się nie przejmuję, dzięki za opinię.

Jeśli ktoś ma do sprzedania 530i ewentualnie 525i E61 N52 w automacie to proszę o kontakt.

[andrzej555]

Kolego ja mam mietka 3.0diesel auto głównie wozi dzieciaka do szkoły od 5 lat nigdy sie dpf nie zapalił około kilometra w jedną strone.

[bart 328]

Ja mam to samo. 4.5 km do pracy, zero problemów z DPF już w którymś tam aucie BMW. :P

[piobag]

Po długich poszukiwaniach 525i lub 530i postanowiłem dać szansę dieslowi i pojechałem oglądnąć E61 520i 2008 LCI N47, czy może mi ktoś powiedzieć czy to normalne że w środku dość mocno słychać silnik? (na postoju wolne obroty) w mojej wcześniejszej 525i silnika nie było słychać. Czy wszystkie diesle tak mają czy to wina konkretnego auta? Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam