G30 - Apple Carplay - opcja zebyscie nie przeplacali

[Cienki21]

Potwierdzam, że działa i polecam

[Axxel]

Mam pytanie jak wygląda sytuacja z gwarancją, tzn. mam nowe auto i jeszcze nie byłem na pierwszym serwisie.

Czy podczas serwisu nie doczepią się do tego, że była jakaś ingerencja w soft lub jest wersja „piracka - dożywotnia” map.

Poza tym mam wykupiony CarPlay oraz mapy, więc poza Fullscreen raczej niewiele bym zyskał za te 300 zł.

Jeśli podczas serwisu wygraliby mi nową wersję softu to czy ta wykupiona funkcjonalność zniknie i będzie trzeba wykupić ją ponownie ?

[autopark]

carplay Edytowane 19 Listopada 2019 przez autopark

[totalnytalent]

po odebrnaiu po serwisie i aktualizajcji map darmowych w aso skasowali mi tv free... wiec moga przywracać do ustawien fabrycznych ...

[słonik40]

Moim zdaniem to jest śliski temat i producent równie dobrze może oskarżyć nas o kradzież. Płytę CD tez można skopiować ale czy to jest legalne? Jak się pacjent będzie tłumaczył jeśli dealer wezwie policję ze klient używa opcji za które nie zapłacił? Samo,się włączylo czy krasnoludki?

[jack68]

ja pierdziele ale zaczynacie cudowac sami nie wiecie juz czego chcecie

[słonik40]

Jack tu nie chodzi o cudowanie bo nawet moźe i sam bym się na taka operacje zdecydował, ale warto z tylu głowy brać pod uwagę wszystkie aspekty. Oprogramowanie to jest tak jak każdy inny produkt i nie wolno go sobie używać bez zgody i zezwolenia właściciela. Forum jest po to żeby dzielić się wiedza i pisze żeby osoby decydujące się na takie operacje nie wpędziły się za pare złotych w poważne kłopoty.

[autopark]

pamiętaj ze ten carplay siedzi w każdym aucie z nawigacja EVO tylko jest NIEAKTYWOWANY wiec to nie jest kradzież oprogramowania a jego aktywacja

innymi slowy jest to tak sama czynność jak zakodowanie domykania szyb z pilota

[słonik40]

To ze oprogramowanie i funkcjonalnosc jest zaimplementowana nie znaczy ze mozesz jej bezkarnie uzywac. Jak sam zauwazyles ze jest nieaktywna do momentu wniesienia oplaty przez konsumenta oraz uaktywnienia przez dostawce oprogramowania. To dostawca jako wlasciciel zarzadza sposobem oraz mozliwoscia jego wykorzystania w calosci lub jego czesci. Jesli w regulaminie lub licencji oprogramowania jest zapis ze apple car play jest platny to nie wolno Ci go uzywac dopoki nie umiescisz stosownej oplaty. W takim wypadku uzywanie jest kradzieza. To ze umiesz ten feature uruchomic nie znaczy ze masz prawa aby go uruchamiac oraz uzywac.

[jacek222]

Może to dziwnie dla niektórych użytkowników samochodów dziwnie to zabrzmi, ale kupując auto jakiejkolwiek marki jest się właścicielem auta, ale nie jest się właścicielem oprogramowania zastosowanego w danym aucie, tylko użytkownikiem takowego oprogramowania. Każda ingerencja w system bez zgody twórcy, jest chyba zwykłym piractwem, ale są może jacyś programiści na forum, to może się bardziej kompetentnie wypowiedzą.

[bambaryla]

Polecam przeczytać artykuły 267, 268 oraz 269b kodeksu karnego. Dla każdego w tym łańcuchu od kolegi do kolegi znajdzie się coś ciekawego.

A tak na marginesie to drażni mnie to lamerstwo producenta, jakby się postarali i porządnie to napisali to nikomu by się nie udała taka sztuczka bez naprawdę grubej ingerencji w HW.

[ajlb]

to nie są "sztuczki" tylko zwykłe kodowania/aktywacje danego sterownika. Pewne funkcje(a raczej cała masa różnych kombinacji zapisana jest w danym sterowniku i w zależności od opcji na jaki region świata/kraj auto wychodzi jest odpowiednio przygotowana, a także w ZALEŻNOŚCI od opcji jakie klient zapłaci w trakcie kupna auta, a także później może PEWNE OPCJE WŁĄCZYĆ w późniejszym okresie użytkowania ten lub kolejny właściciel KUPUJĄĆ daną opcje. Dawniej były np. opcje przygotowania pod telefonu(gotowe kable bez modułu, który później można doposażyć.. W przyszłości producenci będą robić wszystkie auta(sterowniki) takie same np. kupujemy fotel bez podgrzewanych foteli, ale w każdej chwili będzie można dokupić tą opcje i fotel zadziała(mata grzewcza już jest) itp. Jest to ciekawa sprawa, gdyż ograniczy koszty produkcji różnych elementów(sterowników - jest jeden), a z drugiej strony kolejnym czy obecnym właścicielom da możliwość SZERSZEJ AKTYWACJI w każdej chwili jakiejś opcji za opłata.

przykładowe:

- składanie lusterek z kluczyka przy dłuższym przytrzymaniu (nie wszystkie pojazdy maja tą opcje włączoną)

- domykanie tylnej elektrycznej klapy z kluczyka (nie wszystkie pojazdy maja tą opcje włączoną)

- domykanie szyb z kluczyka (np. dla wersji z USA jest to domyślnie wyłączone)

- informacja głosowa dla aut z DUBAJU przy prędkości powyżej 120km/h - nie do WYŁĄCZENIA PRZEZ UŻYTKOWNIKA Z POZIOMU idrive

- setki takich kodowań pozostałych

[słonik40]

@ajb kolega wyzej uzyl przenosni piszac o sztuczce a tak naprawde to kazdy wie o co chodzi. Dobrze piszesz, ze opcje sa konfigurowalne a jeszcze lepiej prawisz ze za wiele trzeba zaplacic. Problem rozchodzi sie o to, ze wielu tzw tunerow wlacza te opcje tak naprawde nielegalnie co moze byc karane z kodeksu karnego bo jesli uzywasz czego za co powinienes zaplacic BMW a tej oplaty nie uisciles to jest to kradziez/piractwo itd... Zlodziej stojacy samochod tez potrafi otworzyc, uruchomic i odjechac bez jego niszczenia i tak samo moglby sie tlumaczyc, ze Panie przeciez po prostu otworzylem wsiadlem i pojechalem, skoro tak mozna to w czym problem? Oprogramowanie jest taka sama czyjas wlasnoscia jak rower, czy samochod, ty kupujac auto kupujesz zgode na uzytkowanie jego funkcji za ktore zaplaciles ale nie masz prawa uzywac funkcji za ktore nie zostalo zaplacone wlascicielowi oprogramowania czyli firmie BMW. Oczywiscie mozliwosc konfiguracji jest po to aby mozna bylo w latwy sposob dokupic jakas opcje, lub przekonfigurowac auto zgodnie z wymaganiami na dany kraj. Nie ma co popadac takze w paranoje i nikt nie bedzie scigal wszystkich za wszystko ale za uzywanie opcji ktore sa wyraznie wycenione w cenniku to i owszem ktos sie moze przyczepic.

[garrulous]

Panowie,

W temacie sprawa wygląda tak. Kupuję samochód i dostaję razem z nim oprogramowanie.

Wszelkie ingerencje w ten samochód i to oprogramowanie są jak najbardziej legalne. Co innego jeśli ktoś zgrał soft z innego modelu (np. pakiet nawigacji) i wgrywa go komuś kto go nie miał kupione. Tylko w takim przypadku jest to karalne.

Logika jest prosta. Cała zmiana opiera się po prostu na zmianie stanu wejścia / wyjścia binarnego w programie np. Start-Stop domyślnie mamy włączony a można go zmienić na domyślnie wyłączony. Jeśli taka opcja jest to obecne prawo dopuszcza zmianę poprzez złącze OBD i nie musi tego robić ASO.

O tyle o ile kwestią sporną może być tak zwana utrata gwarancji bo coś było zmienione o tyle serwisy powoli stają się świadome, że konsumenci mają prawników i ta obsługa jest coraz bardziej nastawiona na klienta co nie znaczy, że nie natrafimy na palanta, który będzie wmawiał, że jest inaczej.

Dla nadgorliwych chciałem przypomnieć, że cały samochód jest oparty na prawie autorskim własności intelektualnej architekta i konstruktora i jeszcze nie było chyba przypadku, że ktoś był do sądu podany za zmianę tarcz, klocków, dodanie spojlera itd. ofoliowanie auta, żeby inaczej wyglądało co de facto zmienia projekt autora.

[Jacek530D]

Witam, ktoś się bawi w Bimmercode ? Mam to ustrojstwo, wraz z iCar Pro BLE 4.0 DUAL, włączyłem wyświetlanie prędkości między zegarami, włączyłem wyświetlanie temperatury kół, ale nie chce mi zakodować "zapamiętania pozycji Start/Stop", ktoś miał taki problem/objaw ? Może muszę mieć bardziej zaawansowany moduł?

[damianbl]

Nie wiem czy to kwestia interfejsu, ale Bimmercode + UniCarScan UCSI-2000 i mogłem to zakodować.

Zauważ też, że Twojego adaptera nie ma na liście:

https://bimmercode.app/adapters/

[wcooba]

Z wlasnego doswiadczenia przestrzegalbym przed pirackim carplay, a w szczegolnosci wersja full screen. Mialem taki wynalazek wgrany i na ostatnim przegladzie po aktualizacji software auto “zgubilo” wszystkie licencje idrive. Musicalem zaplacic z wlasnej kiedzeni za przywrocenie fabrycznych certyfikatow + auto mialo dodatkowy dzien postoju w warsztacie. Do tego wszystkiego idrive zostal oznaczony w ich systemie jako manipulowany, co moze miec konsekwencje przy roszczeniach gwarancyjnych. Takze tego - polecalbym rozsadek z tym “oszczedzaniem”

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jacek530D]

Nie wiem czy to kwestia interfejsu, ale Bimmercode + UniCarScan UCSI-2000 i mogłem to zakodować.

Zauważ też, że Twojego adaptera nie ma na liście:

https://bimmercode.app/adapters/

 

Ok, tego adaptera iCar nei ma, ale jest z powodzeniem stosowany, zakupiłem to co Ty masz, czyli UniCarScan UCSI-2000 i tez nei mogę tego S/S zakodować.

Przy obu próbach kodowania wyskakuje mi takie okno.

[damianbl]

Miałem ten sam błąd z kodowaniem jakiejś innej funkcji, napisałem do autora, odpisał, że wie o tym i poprawi to w kolejnej wersji. Faktycznie poprawił.

[Jacek530D]

Miałem ten sam błąd z kodowaniem jakiejś innej funkcji, napisałem do autora, odpisał, że wie o tym i poprawi to w kolejnej wersji. Faktycznie poprawił.

 

Napisałem do bimmercode o problemie, załączyłem screena i zobaczymy co odpiszą.

Edit: Szybko odpisali, zasugerowali aktywacje opcji na zgaszonym silniku, poszło od kopa :)

[damianbl]

Super! Nie napisałeś, że robisz na włączonym silniku. :) Ja robiłem na wyłączonym.

[Jacek530D]

Super! Nie napisałeś, że robisz na włączonym silniku. :) Ja robiłem na wyłączonym.

 

Co ciekawe, ten sam mod w Countrymanie z 2017r robiłem na zapalonym silniku i poszedł od strzała...

W sumie aż jestem zdziwiony, że nie ma tematu odnośnie jako tako ogólnie nazywanego kodowania, na wielu forach się z tym spotkałem i było to dosyć pomocne, bo wszystko było w jednym miejscu.