E39 528iA szara myszka :D

[Ciowiec]

Witam,

Na początek kilka słów o sobie - fanem marki stałem się jakieś ~10 lat temu: któregoś dnia idąc z uczelni na mieszkanie zobaczyłem czerwoną E30tkę z karteczką "na sprzedaż". Oczywiście nie było innego wyjścia :D 5 lat później sprzedałem ją, i kupiłem w 2017 inny egzemplarz:

http://i63.tinypic.com/wao6bt.jpg

http://i68.tinypic.com/313gn7c.jpg

który zostanie już ze mną na dłużej.

Równolegle jest R1100RS '94, w międzyczasie były: E39 520i, potem E39 523i, aż w końcu szczęśliwie (mam nadzieję) miesiąc temu stałem się posiadaczem tej oto szarej myszki 528iA:

VIN WBADD61020BR21743

TYP EP61

MODEL 528I

KOD MODELU E39

PODWOZIE TOUR

KIEROWNICA LL

LICZBA DRZWI 5

SILNIK M52

POJEMNOŚĆ 2.80

MOC 142[kW] 193[hp]

SKRZYNIA AUTOMAT

KOLOR 310

TAPICERKA N6TT

DATA PRODUKCJI 1996-12-05

0260 Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera

0305 Pilot do zamka centralnego

0354 Szyba przednia ziel. z klinem ziel.

0401 Dach przesuwno-uchylny elektryczny

0411 Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny

0415 Roleta przeciwsłoneczna tylna

0423 Dywaniki podłogowe Velours

0428 Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

0431 Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

0441 Pakiet dla palących

0459 Elektryczna regulacja foteli z pamięcią

0473 Podłokietnik przedni

0494 Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

0500 Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne

0510 Regulator zasięgu świateł

0520 Lampa przeciwmgłowa

0534 Klimatyzacja automatyczna

0540 Tempomat

0548 Licznik kilometrów

0555 Komputer pokładowy V z pilotem

0602 Monitor pokładowy z TV

0676 System głośników HiFi

0694 Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD

0773 Wersja z drewna szlachetnego

0807 Wersja krajowa Japonia

0818 Główny wyłącznik akumulatora

0845 Akustyczne ostrzeżenie o pasach

0853 Wersja językowa, angielski

0875 Pilot na podczerwień

0925 Dummy-SALAPA

Wpisy z ASO, jakie udało mi się zdobyć:

07.03.2000 8 000 km

13.03.2001 11 000 km

05.06.2001 0 km

19.06.2004 19 000 km

Przepraszam za zdjęcia z ogłoszenia, ale nie miałem za bardzo czym zrobić lepszych - z grubsza oddają rzeczywistość ;p

http://i63.tinypic.com/2mx02lz.jpg

http://i68.tinypic.com/2s01m9s.jpg

http://i67.tinypic.com/33pg5s1.jpg

http://i63.tinypic.com/ngra68.jpg

http://i65.tinypic.com/2i1f57p.jpg

http://i66.tinypic.com/14ufeqp.jpg

http://i66.tinypic.com/25hzdbl.jpg

http://i64.tinypic.com/nbej9h.jpg

http://i68.tinypic.com/2s1vpjc.jpg

http://i68.tinypic.com/21on1up.jpg

http://i65.tinypic.com/4sitn7.jpg

Póki co jeszcze za wiele przy niej nie robiłem - były pewne perypetie przy rejestracji (brak tabliczki znamionowej pod maską), wyczyściłem i zakonserwowałem skórę. Do roboty na pewno obydwie osłony drążków kierowniczych (popękane), poza tym auto jeździ i wygląda pierwszorzędnie, skóra bardzo ładna, zawieszenie bez wad, przełączniki na desce, kierownicy, itp. działają jak nowe.

Na pewno auto utrzymam w 100% oryginale, jednak ostatnio przypłynęła do mnie poniższa motorownia, i mam w związku z tym temat do przemyśleń co z nią zrobić :D :lol: :8)

http://i63.tinypic.com/mucma.jpg

http://i67.tinypic.com/p54r8.jpg

http://i66.tinypic.com/ak79kl.jpg

[bart 328]

Wygląda na zadbaną sztukę. Gratulacje.

Z sinikiem bym nie kombinował.

Ps.

Śliczne E30.

[maniek21112]

E39 z tak symbolicznym przebiegiem żal jeździć żeby nie nabić za dużo :P konkretny egzemplarz :cool2:

Jeżeli chodzi o s52 to dawca nie wyglądał najgorzej, można było ratować :wink:

[Ciowiec]

Dzięki, właśnie tego się obawiałem, że jeśli kupię ładny egzemplarz to będzie mi szkoda nią jeździć :cry: :cry:

choć swoją poprzednią robiłem średnio ~7 tys km rocznie, w zasadzie głównie wyjazdy w weekend, więc przebieg nie będzie szybko wzrastać - pracę mam blisko, więc codzienne dojazdy autem oczywiście odpadają, nie wybaczyłaby mi tego :D :8)

W planach modów mam na pierwszy ogień montaż konturów z E38 /niestety trochę droga zabawa :-( - może ma ktoś namiary na łądne w szarej skórze ? / i montaż czegoś takiego:

https://www.bimmerworld.com/Exhaust/Cat-Backs/Magnaflow-Cat-Back-Exhaust-97-98-BMW-528i-2-8L.html

aktualnie autko jest odrobinkę za ciche...coś tam sobie mruczy, ale fajnie byłoby usłyszeć serducho trochę lepiej :-)

S52 kupiłem na ebay, podobno 113 kmil przebiegu, więc nie miałem całego auta...

Pozostaje jeszcze pytanie wogóle o celowości swapa, aktualnie serducho powinno być w idealnej kondycji i ładowanie tam innego silnika...sam nie wiem.. druga sprawa to skrzynia - w wersjach e39 na japonię montowali ichnią skrzynie JATCO A5S300J, przewidzianą do momentu 300Nm, a s52 ma 320Nm.. :cry:

bart, dzięki, E30stka ma u mnie zasłużoną emeryturę ;-) swoją drogą to jestem w szoku jak może wyglądać 35 letnie auto ze Szwajcarii od spodu.. jak oni sobie radzą zimą bez soli ?

http://i64.tinypic.com/qxnv6f.jpg

pewnie kiedyś założę galerię ;-)

[iZzI]

Ależ to jest piękny okaz ,zajebisty kolor. Po prostu przepiękne auto . Uwielbiam takie egzemplarze. Gratuluję zakupu. Pozdrawiam

[Ciowiec]

iZzI dzięki, egzemplarz wygląda bardzo ładnie, aż się dziwię, że wisiała na otomoto co najmniej pół roku... cena nie była wygórowana, jak na razie nie znalazłem żadnych "haczyków"... poza tym jednak potwierdziły się moje obawy - szkoda mi nią jeździć :? ehh

Póki co najbardziej pilny temat zrobiony - wymiana osłon drążków kierowniczych i czujnika temperatury:

http://i67.tinypic.com/wn4n9.jpg

wreszcie wyświetlana temperatura jest bliższa rzeczywistości:

http://i68.tinypic.com/4h6vr8.jpg

Niestety, tylna lewa lampa ma małą wadę:

http://i64.tinypic.com/2db6yxz.jpg

Chwilowo musi wystarczyć poxipol, tymczasem z allegro podążają do mnie nowe lampy, leżaki hella.

Jednocześnie żałuję, że sprzedający pozbył się oryginalnej pokrywy bagażnika z wąską wnęką na rejestrację i tej klimatycznej antenki z logiem bmw z przodu po prawej stronie :/ Trochę dziwne, wydaje mi się, że to był raczej atut tego egzemplarza... no ale cóż...

Aktualnie zbieram części na duży przegląd pozakupowy, w przyszły weekend zorganizuję wreszcie małą sesyjkę :D :D

[Ciowiec]

Ostatnio nie dzieje się za wiele, w międzyczasie były jakieś drobne wymiany, serwis olejowy, dołożyłem chwyty na kubki:

Ostatnio dotarł również uzywany wydech Magnaflow 16547, montaż na wiosnę:

Zajrzałem pod pokrywę zaworów S52 - trochę się obawiałem tego momentu, ale chyba tragedii nie ma:

PS Jaki hosting zdjęć polecacie, tak aby fotki nie znikały po kilku miesiącach ?

[madseason]

Ja wrzucam na pokazywarka.pl, musisz się tylko zalogować, mam tam w historii zdjęcia od 2014 roku :) . Bez logowania też wywala po miesiącu.

[Ciowiec]

madseason dzięki :D

Mały update - udało się zamontować wydech.

Jak dla mnie dźwięk jak najbardziej na plus - wreszcie słychać R6 :D, jednak w zakresie ~1000 - 2000 obr./min. przy częściowym i pełnym obciążeniu jest nieco za głośno w kabinie. Jedno z rozwiązań: jazda w trybie sport - wtedy silnik utrzymuje nieco wyższe obroty niż normalnie i jest ok :D :D Wygląd też dokładnie taki jak chciałem - dyskretny, bez zbędnych końcówek, ukryty pod zderzakiem :D

Oraz ostatni zakup, wisienka na torcie :8) :mrgreen: - Kontursitze z E38 polift anglik. Chwilę na nie polowałem - nie pojawiają się często, trzeba było szybko reagować :D Wymagają gruntownego czyszczenia i odnowienia ale nie mają większych uszkodzeń. Co myślicie o zestawie do regeneracji pod kolor firmy Colourlock - uzywał go już ktoś, dobrze dobierają kolor na podstawie palety BMW bez wysyłania próbki ?:

https://allegro.pl/oferta/zestaw-turbo-strong-do-kompleksowej-renowacji-skor-7580594744

Fotki jeszcze z E38 - przyszły fotel kierowcy bardzo ładny:

Z fotelem pasażera trochę gorzej, ale jak najbardziej do uratowania:

Niestety, odchylana kieszeń przysżłego fotela pasażera kierowcy jest uszkodzona - wyłamane zawiasy..

Edytowane 10 Maja 2020 przez Ciowiec

[madseason]

Jak go dobrze przeczyścisz będzie spora różnica na plus. :cool2:

Chciaż idę o zakład, ze spod tego brudu dużo białych przebić wyjdzie. Możesz próbować to kolorem potraktować. Ale profesjonalnie to trzeba by to wszystko wyszlifować, na to lakier pod kolor i bezbarwny (chyba tak to profesjonalnie się robi). Ale znowu, jak nie zrobisz obu foteli po całości to może wyjść różnica w odcieniu i nie będzie za ładnie.

Co na plus, to gąbka z pasażera zazwyczaj jest niewysiedziana, więc będzie się dobrze siedziało.

[Ciowiec]

Na razie porządnie je wyczyszczę mocniejszym środkiem z colourlocka - zobaczymy jaki będzie efekt. Póki co pianka do czyszczenia BMW nie daje rady :?

Poniżej ciekawy temat o renowacji - jednak kontury robią wrażenie.

https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=868057

Podejrzewam, że nawet dziś ciężko byłoby znaleźć nowe auto klasy średniej/wyższej nie-premium z fotelami o tak dużych możliwościach regulacji, a dodając jeszcze możliwość wentylacji byłyby pewnie bliskie ideału :8)

[maniek21112]

Większość zdjęć niestety nie działa :(

[madseason]

Pokazywarka trzyma tylko zdjęcia zarejestrowanych użytkowników, wrzucone bez logowania giną po kilku tygodniach.

[platekk]

Ja za to polecam imgbb, ale nie wiem ile tam się utrzymują zdjęcia :roll:

[Ciowiec]

Specjalnie zarejestrowałem się na pokazywarce, żeby zdjęcia były na dłużej - poprawiłem, może tym razem będzie lepiej...

Zestaw Colourlock z mocnym cleanerem dotarł - pierwsze próby bardzo pozytywne, syf schodzi cąłkiem sprawnie :8) :8) . Wrzucę fotki po skończeniu czyszczenia.

[platekk]

Wygladaja bardzo ladnie :D jesli to nie tajemnica to ile Cie to wyszlo? Bo sam bede szukal szarych comfortow do siebie :)

[Ciowiec]

Za fotele zapłaciłem 2000 PLN + 400 transport. Tylko zwróć uwagę że do tego jeszcze dojdzie:

- zestaw do czyszczenia ~100PLN,

- nowe osłony boczne + kilka spinek ~300 PLN

- naprawa/wymiana uszkodzonej tylnej kieszeni przy fotelu pasażera ~400 PLN

- prawdopodobnie w dalszej kolejności renowacja - uzupełnianie ubytków, malowanie ~200-250 PLN

Różnie ludzie sobie je cenią, od ~1600 zł za stan średni aż do 2500-3000. Z tym że szare w dobrym stanie rzadko się trafiają - przez ostatnie 3-4 miesiące widziałem 2 znosne komplety, z czego ja kupiłem jeden. I praktycznie w każdym przypadku jest coś do zrobienia..

[Ciowiec]

Więc jedziemy z czyszczeniem - przyszły fotel pasażera:

I Przyszły fotel kierowcy:

Nie wygląda to najgorzej, szczególnie w zestawieniu ze stanem początkowym... pytanie czy podejmować się pełnej renowacji czy można to odłożyć w czasie, no i czy przez ten czas uszkodzenia nie będą się jakoś szczególnie powiększać ?

[david]

najlepsze fotele jakie są. Świetny pomysł :cool2:

[tomtom1994]

Uszkodzenia będą się powiększać jeśli nic z tym nie zrobisz.

Tam gdzie starta jest farba lub pojawiły się pęknięcia skóra będzie szczególnie narażona na dalsze przecieranie i pękanie.

Te elementy trzeba zrobić. Najlepiej oddać do profesjonalisty.

[Ciowiec]

Pewnie trzeba będzie się tym zająć...

W międzyczasie dotarł gadżet:

[Ciowiec]

Choroby ciąg dalszy, zakupione na ebay zagłówki z E65:

Niestety chwilę na nie poczekam aż dopłyną z US ;p

docelowo tak to ma wyglądać:

Chodzi mi jeszcze po głowie zakup i zlecenie obszycia skórą deski i tunelu. Ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temacie ?

Deski z M5 są dostepne w US, ale koszt ~500$ plus transport, cło, zrobi się z 4 kPLN...raczej odpada.. i wszystkie 3 szt z ebay są do poprawek ...

Co myślicie ? Obszywane elementy zbliżą się wylgadem do oryginału ?

leatherworkshop.pl - w galerii mają sporo ciekawych projektów, może tam uderzyć... ?